![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#181 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
Cytat:
Czy załaczenie grzałek w PTC bez uruchomienia silnika uruchomi cyrkulację płynu?
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#182 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-12-2008
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 44
|
grzałki są załączane tylko przy uruchomionym silniku i przepływ płynu jest powodowany jedynie przez pompę... tylko ogrzewanie postojowe samo uruchamia obieg płynu
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#183 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
Cytat:
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
|
|
|
|
|
#184 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 22-12-2008
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 44
|
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#185 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
|
To ja bym prosił o odpowiedź na moje pytania wg dokladniejszego rysunku TDCi Mondeo.
Którędy płynie płyn do początku otwierania sie termostatu? Przepływa przez blok silnika?
__________________
AKuba Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi |
|
|
|
|
|
#186 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-12-2012
Skąd: Pilzno
Model: fiesta mk6
Silnik: 1,4tdci
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Witam.
Dzięki za podpowiedzi. Wczoraj wyprowadziłem kable z kostki przy sterowniku zb1 i zc1, według Vivid-a są od podgrzewacza. Niestety mimo podłożenia rezystorów, w miejsce czujników temperatury: cieczy i temperatury zasysanego powietrza nie pojawił się tam potencjał bliski 0V. Jest natomiast jakiś potencjał bliski 14V (led z rezystorem 1kom wpięta pomiędzy +aku a te złącza lekko mruży i miga jednocześnie. Problem jest taki że za turbiną jest drugi czujnik temperatury powietrza dolotowego i ten nie był "oszukany" co zaowocowało załączaniem się wentylatora chłodzącego i wyrzuceniem błędu czujnika temperatury silnika i nierówną pracą . Niestety trzeba to sprawdzić na mrozie, choć myślę że nie pojawi się tam sygnał. W renówkach funkcję podgrzewacza można aktywować CDIF-em a w fordzie nie (w ogóle nie wiem czy trzeba). Tak czy owak warunki jakie muszą być spełnione są dość kijowe: - temperatura powietrza poniżej 5stC (wolałbym 15stC) - temperatura silnika do 70stC (i to jest ok) Lepiej więc zasilać układ sygnałem z podgrzewania tylnej szyby (plus przekaźniki) co daje nam gwarancję że układ działa tylko na uruchomionym silniku i w ograniczonym czasie, a dodatkowo wpiąć czujnik termiczny rozłączający układ po przekroczeniu temperatury np: 70stC. Najgorszy temat jest z dostaniem alternatora: - według mnie musi to być alternator 2s6t-ba (obecnie mam 3s6t-ac) - na niektórych aukcjach można przeczytać że do 1,4tdci podchodzi też od focusa 1,6tdci i 2,0tdci ale katalogi nie potwierdzają (choć wymiary są zbliżone). Ostatnio edytowane przez lukas.no ; 21-12-2012 o 00:08 |
|
|
|
|
|
#187 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 10-12-2012
Skąd: Pilzno
Model: fiesta mk6
Silnik: 1,4tdci
Rocznik: 2008
Postów: 3
|
Witam ponownie.
Temat powrócił. W związku z tym że nie podoba mi się rozwiązanie jakie podałem w poprzednim poście, mam kilka pytań. - Czy np: IDS-em można aktywować funkcję podgrzewacza (przewody z kostki wyprowadziłem, jest na nich jakiś sygnał ale na pewno nie do aktywacji przekaźnika)? - Czy nie trzeba czasem zmieniać softu w sterowniku lub całego sterownika? - Czy jest ktoś chętny kto podejmie się "tej przeróbki" i za ile :-) Pozdrawiam. |
|
|
|
|
|
#188 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2010
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCi 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 32
|
witam
czy możecie mi pomóc i powiedzieć do czego służy wtyczka która umieszczona jest w miejscu gdzie powinna być wtyczka do zasilania podgrzewacza. Pytam bo zamierzam zamontować podgrzewacz. |
|
|
|
|
|
#189 | ||
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,658
|
Cytat:
Cytat:
Ostatnio edytowane przez benio ; 04-09-2013 o 22:27 |
||
|
|
|
|
|
#190 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-07-2010
Skąd: Rzeszów
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCi 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 32
|
Cytat:
benio - dzięki wielkie |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|