![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Ja mam kyb na tyłku i dobrze się sprawują,miałem do nich od razu springi kyb,ale w zeszłym roku wrzuciłem obniżające mts technik.
W tak zwanych "gazowych" olej tłumi drgania, jest dodatkowo pod dużym ciśnieniem natomiast gaz jest po to aby olej się po prostu nie pienił. Macie racje,potocznie mówi się olejowe i gazowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 Ostatnio edytowane przez kris71 ; 04-01-2013 o 20:51 |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: UĆ
Model: Focus Kombi MKI/ Escort Cabrio MK VII
Silnik: 1.8TDCI / 1.6 16V
Rocznik: 2003/1996
Postów: 49
|
A amory firmy Monroe co sądzicie ??
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2007
Skąd: Kujawy
Model: Nie Ford
Silnik: 1.9
Rocznik: 2003
Postów: 195
|
Ja mam załozone na tyle kolego monroe juz od 4 lat i do tej pory nie zmienialem zrobiłem około 110 tys km i poki co jeszcze sie trzymaja nie skaka na tyle nie buja jest ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dobrze sie sprawuje na drodze na tych amorach, a na przodzie mam KYB ale same olejowe, jest sztywnawy dosc na nich, ale zima masakra przy mrozach kamien, brak amortyzacji niestety ... Takze posiadam i polecam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-08-2008
Skąd: UĆ
Model: Focus Kombi MKI/ Escort Cabrio MK VII
Silnik: 1.8TDCI / 1.6 16V
Rocznik: 2003/1996
Postów: 49
|
to spoko bo właśnie zakupiłem na tył Monroe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-08-2007
Skąd: Kujawy
Model: Nie Ford
Silnik: 1.9
Rocznik: 2003
Postów: 195
|
TO spokojnie zakladaj ja smigam na prawde 4 lata i zero problemów na Monroe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zreszta Monroe tez ma bardzo dobre zdanie jako firma w kategori amortyzatory Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 07-12-2007
Skąd: Łódzkie
Model: escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1995
Postów: 84
|
W tamtym roku założyłem monroe i sprawują się dobrze, mogły by być troche twardsze a może to i wina leciwych spręzyn :/
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-09-2011
Skąd: Łódzkie
Model: C-MAX/ESCORT
Silnik: 1.8 TDCI/1,6 16V
Rocznik: 2006/1998
Postów: 129
|
Właśnie zakupiłem amory Kayaba jutro zakładam jeszcze raz dzięki za pomoc.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Bartek
Zarejestrowany: 02-10-2009
Skąd: Aleksandrów Łódzki
Model: Ford Escort Xr3i
Silnik: 1.8
Rocznik: 1994
Postów: 29
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::average
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-09-2011
Skąd: Łódzkie
Model: C-MAX/ESCORT
Silnik: 1.8 TDCI/1,6 16V
Rocznik: 2006/1998
Postów: 129
|
Dzięki dzisiaj je zamontowałem i nadal coś mi z tyłu puka nie wiem co,na belce tuleje są dobre podkręciłem klapę na tej regulacji troszkę to pomogło,mam używane gumy na tyle zimowe myślę że to od tego może walić.
|
|
|
|
|
|
#20 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 25-09-2012
Skąd: Warszawa
Model: Focus 3 kombi
Silnik: 1.6 TDCi DV6C
Rocznik: 2012
Postów: 1,430
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|