![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
Witam, na wstępie chciaem się przywitać. Jako ze mylę o zakupie s-maxa w dieslu chciałem prosić kogoś o rztelne i czytelne przedstawienie faktów a mianowicie jaki system wtryskow czyli pompa i wtryskiwacze wystpuj w s-maxaach, chodzi mi tylko o moto 140 kM, bo 2,2 175 wiem że są Boscha i te są najlepsze, ale jak to się ma w motorowniach 2.0 14o kucy, bo jedni piszą , ze delphi, drudzy siemens a jeszcze inni ze bosch, widziałem także pompy chyba continentala, ma ktoś rozpiskę jakie roczniki immiesiące trzeba omijać aby ne wpakować sie na wadliwe delphi-z tego co czytałem?
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
wadliwe Delphi wystepowały w motorach Mondeo MkIII, które nie mają nic wspólnego z tymi montowanymi w S-Max'ach i Mondeo MkIV (oczywiście mowa o 2,0TDCI).
Jesli sie nie mylę, to Siemens jest wykorzystywany tylko i wyłącznie w silnikach 130KM (96kW), a silniki 140KM sa obsługiwane przez Bosch'a. Delphi obsługuje chyba dopiero poliftowe silniki, ale tego jestem najmniej "pewny".
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
Dzięki za odpowiedź, to co napisałeś napawa optymizmem - 140 KM jest Bosch , dziwi mnie natomiast taki fakt, że na allegro -a jest tego sporo- nie ma ani jednego wtryskiwacza ani pompy Bosch do s-maxa poza silnikiem 2,2 175-bo tam jestem pewien, że jest Bosch. W nowych poliftowych faktycznie są Delphi- zresztą odrazu widać to na aukcjach allegro.
Czy ktoś fizycznie wdział-nie tylko słyszał- u siebie w 140 kM wtryski- a konkretnie napis na nich Bosch? |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: Focus Mk3 kombi ST / S-Max Mk1 Titanium S
Silnik: 2,0 EB 255KM/399Nm / 2,0 EB 240KM/374Nm
Rocznik: 2013 / 2012
Postów: 3,013
|
Napisz PW do Heko (najłatwiej znajdziesz go w dziale tuning), on powinien dobrze wiedzieć jakie systemy sa w jakich autach/silnikach, bo miał ich na swojej hamowni i warsztacie zapewne dziesiatki, jak nie setki ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7, S-Max Mk2 Bi-TDCI, Focus ST MK2 FL, S-Max Mk1 FL 2,0d, Focus Mk3 ST kombi, S-Max 2,0 EcoBooST |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Darek
Zarejestrowany: 04-10-2004
Skąd: Koluszki
Model: KUGA ST-LINE AWD
Silnik: 2.0 TDCI DW10F 180 KM
Rocznik: 2017
Postów: 223
|
ok, tak zrobię
pozdro |
|
|
|
|
|
#6 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
...więc tak:
2.2 zawsze bosch 2.0 140KM (130, 140, 143KM) przed liftem czyli do drugiej połowy 2010r. siemens 2.0 140 i 163KM po lifcie delphi w każdym przypadku systemy wtryskowe w s-max są bezawaryjne, z tym że delphi i bosch lepiej się modyfikują
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Włocławek
Model: S-Max 2012 2.0 Powershift
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Witam serdecznie,
Jestem po diagnozie w aso i podobno do wymiany mam wszystkie 4 pompowtryski, przelewają się i generalnie zapalił się check engine na desce no i auto przeszło w tryb awaryjnyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Moje pytanie jest takie jak w temacie, jakiego producenta i jakiej klasy są w tym modelu? Dziękuje serdecznie za pomoc Ostatnio edytowane przez Simsonp ; 12-01-2022 o 10:03 |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 17-03-2012
Model: ford focus
Silnik: 2.0 tdci 163km
Rocznik: 2013
Postów: 331
|
Silnik dw10c, układ paliwowy delphi
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 08-02-2020
Skąd: Włocławek
Model: S-Max 2012 2.0 Powershift
Silnik: 2.0
Rocznik: 2011
Postów: 5
|
Dziękuje również za pomocGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|