![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-09-2009
Skąd: Gniezno
Model: Ford galaxy
Silnik: 1,9 tdi
Rocznik: 2001
Postów: 37
|
stukanie wystepuje podczas jazdy do przodu
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
Co było konkretnie wymienione?
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Najlepiej to auto w górę, brecha do ręki i patrzeć wszystko po kolei. Najlepiej.
Też miałem niegdyś problem ze stukaniem, przeważnie było słuchać podczas ruszania i hamowania. Winna tylna tuleja wahacza przedniego. A na diagnostyce na szarpakach koleś mówił, że wszystko dobrze jest. U Ciebie to może nawet sam amortyzator stukać jak dobija. |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-09-2009
Skąd: Gniezno
Model: Ford galaxy
Silnik: 1,9 tdi
Rocznik: 2001
Postów: 37
|
tylko ze stuka tez jak jade po takim nierównym chropowatym betonie.
Bump: wymieniłem wszystkie tuleje na wachaczach + sworznie i łozyska amortyzatorów, łączniki |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
to jeszcze drążki kierownicze i same końcówki drążków. 90%, że któryś z tych puka. Może gumy na stabilizatorze. Na zgaszonym silniku niech ktoś rusza kierownicą lekko lewo-prawo, a Ty trzymaj za końcówkę drążka to wyczujesz luz. Tak samo chwyć ale za sam drążek, bliżej jabłka przy wejściu do maglownicy.
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 09-02-2007
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy
Silnik: 1,9 Tdi 110 115 2,8vr6+lpg
Rocznik: 1999 2001 2001
Postów: 19
|
Miałem podobny problem,okazało się że po wymianie poluzowała się śruba od tulei wahacza
|
|
|
|
|
|
#27 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-09-2009
Skąd: Gniezno
Model: Ford galaxy
Silnik: 1,9 tdi
Rocznik: 2001
Postów: 37
|
przepraszam to tez wymieniono czesci układu kierowniczego i gumy na stabilizatorze tez
Bump: Ale te sruby to jutro sprawdze |
|
|
|
|
|
#28 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 09-01-2007
Skąd: Zagłębie używanych złomów / Gniezno
Model: Mondeo Mk4
Silnik: 2.0 TDCi 140KM
Rocznik: 2009
Postów: 870
|
Nie ma co gdybać. Auto w górę i sprawdzać. Nie masz wyjścia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#29 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 08-09-2009
Skąd: Gniezno
Model: Ford galaxy
Silnik: 1,9 tdi
Rocznik: 2001
Postów: 37
|
Gdzie najlepiej w gnieźnie podjechac do fachowca od zawieszen?
|
|
|
|
|
|
#30 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-01-2013
Skąd: Kielce
Model: Escort Mk7 Kombi,Mondeo Mk3,X-Type
Silnik: 1.8, 2.0, 2.1 V6
Rocznik: 1997, 2006, 2002
Postów: 296
|
Dokładnie-auto w górę,może któraś śruba za słabo skręcona?
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|