[Escort 1995-2001] Słabo odpala po mroźnej nocy

[ministerq]

A jak nie zauważysz żadnej poprawy, lub niewielką, to szykuj klucze do zdjęcia pokrywy rozrządu, odkręcaj 3 śruby kluczem 13 na kole pasowym pompy wtryskowej, i obróć o milimetr - dwa trzpień pompy w kierunku przodu auta (klucz nr.17). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przykręć dobrze te 3 śruby, poskładaj wszystko, i na drugi dzień ciesz się ze znacznie lepszego odpalania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michalaktom]

Wczoraj już filtr zostawiłem w spokoju ale przełożyłem zaworek zwrotny i zdjąłem odbudowę rozrządu i przestawiłem lekko (z 2mm) koło na pompie do przodu.
Dzisiaj rano podgrzałem świece 2 razy i zapalił po 2-3 obrotach wału, więc rewelacja.
Trzeba podkreślić, że temperatura otoczenia też trochę odpuściła ( tylko -3 stopnie), więc rezultat może być przekłamanyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będę testował i pisał.
Z góry dzięki

[ShaD]

2mm to sporo..

[michalaktom]

jak nie będzie rezultatu to zawszę mogę wrócić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
taki mi się wydaję że 2 mm, jakby patrzeć na koło od pompy to nie całe pół ząbka

[ShaD]

wszystko wyjdzie "w praniu" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Napisał michalaktom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

więc rezultat może być przekłamany

Nie spodziewaj się że przy -15 zapali też po dwóch obrotach wału Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale będzie na pewno o niebo lepiej niż było.
Jak się przesadzi z wyprzedzeniem wtrysku, to silnik robi się troszkę słabszy, i sporo głośniejszy przy przyśpieszaniu - mocniej klekocze. Łatwo wyczuć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[michalaktom]

moc ma i tak bardzo dobrą, sam moment przyspieszenia moim zdaniem bez zmian- ładnie.
A co do głośności to i tak trudno wyczuć bo te silniki ciche nie są Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

odkręcaj 3 śruby kluczem 13 na kole pasowym pompy wtryskowej, i obróć o milimetr - dwa trzpień pompy w kierunku przodu auta (klucz nr.17). Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że chodzi o milimetr (lub dwa) po obwodzie koła pasowego, a nie trzpienia na którym jest ono osadzoneGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czyli przesuniecie "tyle co nic"Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy spalanie sporo wzrośnie?
Może kiedyś sobie coś takiego fundnęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo co chwile o tym słyszę, a nigdy nie próbowałem.
Aha. Ile trwa taka operacja i czy temperatura silnika podczas dłubania (ciepły/zimny) ma znaczenieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ministerq]

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Rozumiem, że chodzi o milimetr (lub dwa) po obwodzie koła pasowego, a nie trzpienia na którym jest ono osadzone

Ja jako odniesienie biorę fasolki na których są śruby. Jak obracasz trzpień pompy, to widzisz że przesuwają się śruby. Przesunięcie śrub o 1-2mm wystarczy.

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy spalanie sporo wzrośnie?

A dlaczego zakładasz że musi wzrosnąć? Ja właśnie na przyśpieszonym wtrysku miałem 5.5 litra na 100 w trasie...

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ile trwa taka operacja

Zależy jak mocno masz śruby przykręcone, i ile Ci zajmie zdjęcie osłony rozrządu i zbiorniczków wyrównawczych...

Napisał bongo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy temperatura silnika podczas dłubania (ciepły/zimny) ma znaczenie

Ma, jeśli nie chcesz się poparzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bongo]

Napisał ministerq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja jako odniesienie biorę fasolki na których są śruby. Jak obracasz trzpień pompy, to widzisz że przesuwają się śruby. Przesunięcie śrub o 1-2mm wystarczy.
A dlaczego zakładasz że musi wzrosnąć? Ja właśnie na przyśpieszonym wtrysku miałem 5.5 litra na 100 w trasie...
Zależy jak mocno masz śruby przykręcone, i ile Ci zajmie zdjęcie osłony rozrządu i zbiorniczków wyrównawczych...

Ok. Dzięki! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. w takim razie wszystko wiem. Kiedyś będę musiał się do tego przymierzyć. Puki co pogoda i czas nie wspszyjaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.