[Galaxy 1994-2000] Diagnostyka ELM (silniki benzynowe)

[PiotraChorzów]

Panowie "odświeżyłem" laptopa i nie zapisałem sobie ustawień PID-ów z programu ScanXL !! może ktoś zgrać własną konfiguracje i podrzucić w formie pliku.

[deku]

Który PID odpowiada za odczyt sondy lambda w ScanXL w naszych Galach?
Mam wrażenie, że sprawdziłem wszystkie i nie znalazłem. W ScanMaster nie ma problemu z odczytem sondy ale nie czyta MAF a potrzebuję to mieć na jednym wykresie - RPM/MAF/Sonda.
Ew. w jakim innym programie mógłbym to sprawdzić?

[Grandes]

Witam na wstępie ;]

Jest sobie taki galaxy niby wszystko jest w nim sprawne ;] ale tylko na pozór;]
Mianowicie nie steruje on dawką paliwa;] programik jaki używam to właśnie scan tool pl - darmowy ale sporo pokazuje danych typu sonda, temp, maf, obr, obciązenie. Brakuje w nim czasu tylko czasu wtrysku - z pomocą przychodzi instalacja gazowa stag i w niej widać dokładnie czasy;]

Obajwy:
brak mocy w całym zakresie obrotów
szarpanie przy 1500obr
sonda lambda rzadko pokaże 0,9V 99% jazdy to 0V

Moim skromnym zdaniem sterownik nie wprowadza korekty, w programie scantool na stronie 3 jest info od sondy i obok korekcja. Zaraz po odpaleniu jest równa 10% i stopniowo zbliża się do zera i tak już pozostaje na zero Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przepływka w programie pokazuje wartość koło 2 (na wolnych obrotach) po podmianie przepływki identyczne wartości. Oczywiście wartości wzrastają wraz z obrotami. Dmuchnę w przepływkę to silnik zostaje zalany paliwem i gaśnie. po małym stuningowaniu przepływki w taki sposób aby pokazywała zawyżoną wartość - sonda wskazuje bogato 0.9 w całym zakresie obr i autko jedzie jak wściekłe ;]

Pytania :
- czy autko ma napewno dobrą sonde ? może ma być 5 voltowa?
- czy jest fabrycznie wyposażone w jedną sondę ?
- dlaczego nie koryguje sterownik składu mieszanki?
- jak to wygląda u Was ?

[kpkeeam]

Cześć miałem podobne ojawy. Nie doszedłem do przyczyny za pomocą elm, a pomiarów miernikiem. Przepływka jak zmienia wartość jest OK, sond zmieniłem kilka i nowych i używek. Okazały się dobre. Przyczyną u mnie była uwalona pompa powietrza dodatkowego. Założyłem sprawną i chodziła 3 miesiącek walnęła znowu, a że nie mam czasu jej reanimować podłączłem żarówkę 21W. Sonda chodzi, auto się zdiera i jest ok.

[Grandes]

OOOOOO W MORDE !!!


żarówka pomogła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tyle godzin poświęciłem na diagnostyke i sprawdzanie elementów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tu jedna 12V 21W żarówka pomogła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziękuję za pomoc






edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja edycja


pomogła pomogła Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sonda wskazuje idealną sinusoideGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - w książkach takiej nie widziałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz jak sobie przypomnę to rzeczywiście był błąd P1414 ale go skasowałem i się natychmiast nie pojawiał - więc pomyślałem sobie że to jakiś błąd sporadyczny i go normalnie olałemGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a tu właśnie był pies pogrzebany;]

żarówka jest wpięta zamiast tej elektrycznej turbiny;] w ten sposób sterownik silnika myśli że na wyjściu ma sprawny element i nie sygnalizuje błędu P1414 ;]


BTW
recyrkulacja spalin i tak nie działa bo jest zaspawana na krućcach przy kolektorze wylotowym;]

[kpkeeam]

Znaczy że zaskoczył?

[PiotraChorzów]

Proszę rozwinąć temat żarówki !
Co jak gdzie wpinacie !
Co ma robić żarówka - oczywiście oprócz świecenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kpkeeam]

To są moje obserwacje (jeżdżę na podłączonej żarówce, pompa się sypnęła już druga więc trzeba było szukać alternatywy) i proszę o potwierdzenie słuszności.
Żarówka podłączona za pompę powietrza (odkurzacz). Jak jest tam przerwa lub zwarcie, sterowanie silnika włącza maksymalny czas otwarcia wtryskiwacza. Sonda udaje nieżywą, a przepływomierz chodzi jak trzeba. Wydaje mi się że system sprawdza na bieżąco stan automatyki. U mnie jak odpalam bolida, zapala się żarówka około 30 sekund po uruchomieniu i świeci przez chwilę. Jak badałem, sonda wchodziła do pracy w połowie okresu pracy dmuchawy (tu żarówki). Odłączenie żarówki powoduje wejście w tryb awaryjny i sonda stoi jak by była uszkodzona. Ponowne podłączenie żarówki nie spowodowało wyłączenia trybu awaryjnego. Dopiero po ponownym uruchomieniu działa jak trzeba. Proszę o info czy wam też to działa, ja byłem zaskoczony tym patentem. Wszyscy mówili że ta pompa tylko do dogrzania katalizatora potrzebna.

[maciaba]

Polecam lekturę -> [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiem, że ekologia ekologią, ale szybsza eksploatacja katalizatora i dłuższe nagrzewanie lambdy chyba nie są współmierne z wydaniem 100 za używaną pompę.

[kpkeeam]

Kupiłem już dwie w przeciągu 2 lat. Nie wiem czemu tak siadają, dokładnie łożyska kulkowe od strony wirnika dmuchawy. Jak to łożysko się rozsypie magnes przyciąga wirnik do stojanu i silnik się pali. Na pewno nie zakładali tego odkurzacza dla dociążenia. Cena nówki mnie powaliła do parteru, więc trzeba było znaleźć alternatywę. Lektura ciekawa. Czy w 2,3 ta pompa jest też?