![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#61 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 20-08-2008
Skąd: Kraśnik
Model: Ford Galaxy MK2 (sprzedany) Ford S-MAX, Ford Edge polift
Silnik: 1.9 TDI, 2.0 TCDI
Rocznik: 2001, 2007
Postów: 333
|
Wydałeś 25 zeta a wyłączyć jest bardzo prosto, co najważniejsze działa sposób.
|
|
|
|
|
|
#62 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
No właśnie,jakbyś poczytał temat miał byś za darmo problem z głowy,tak jak i ja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#63 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: 2,0 ecoboost
Rocznik: 2010
Postów: 2
|
Czytałem, czytałem...
Po pierwsze, wydanie 25 zł to nie jest dla mnie taki ważki problem jak dla szanownych kolegów Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po drugie, funkcjonalność tego rozwiązania jest znacznie lepsza. |
|
|
|
|
|
#64 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Witam koledzy oto instrukcja prosto z ASO.
Przygotowanie Włącz hamulec postojowy. Ustaw dźwignię wybierania biegów w położeniu P (Parkowanie) - pojazdy z przekładnią automatyczną lub wybierz położenie neutralne - pojazdy z przekładnią mechaniczną. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie włączone 0. Zamknij wszystkie drzwi pojazdu od wewnątrz. Wyłączanie/włączanie WSKAZÓWKA: Funkcję przypomnienia o zapięciu pasa bezpieczeństwa można wyłączyć także za pomocą IDS: Postępuj zgodnie z instrukcjami na ekranie. Odepnij pas bezpieczeństwa kierowcy. Obróć włącznik zapłonu w położenie II. (Nie uruchamiaj silnika). Poczekaj co najmniej 15 sekund. WSKAZÓWKA: Ten krok musi zostać wykonany w ciągu 60 sekund, w przeciwnym razie konieczne będzie powtórzenie procedury. Zapnij, a następnie odepnij pas bezpieczeństwa dziewięć razy, kończąc na odpięciu pasa. Zwolnij czerwony przycisk odpinania całkowicie przy każdym cyklu. Włącz reflektory. Wyłącz reflektory. WSKAZÓWKA: Ten krok musi zostać wykonany w ciągu 60 sekund, w przeciwnym razie konieczne będzie powtórzenie procedury. Zapnij, a następnie odepnij pas bezpieczeństwa dziewięć razy, kończąc na odpięciu pasa. Zwolnij czerwony przycisk odpinania całkowicie przy każdym cyklu. Lampka ostrzegawcza pasa bezpieczeństwa mignie trzy razy, potwierdzając zmianę statusu funkcji przypomnienia o zapięciu pasów. Przekręć kluczyk zapłonu w położenie 0. Procedura wyłączania/włączania jest teraz zakończona. |
|
|
|
|
|
#65 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-08-2009
Skąd: Warszawa
Model: S-MAX II
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 207
|
Cytat:
Sorki, nie mogłem się powstrzymać. To pokazuje jakie fantazje mają producenci samochodów. |
|
|
|
|
|
|
#66 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-05-2012
Model: Ford S Max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 52
|
Witam, znajomy miał wypadek nowym Volvo xc 60 i przy braku zapiętych pasów nie wystrzeliła mu żadna poduszka. Więc nie wiadomo jak to jest w fordzie, bo jednak Volvo wiedzie prym jeżeli chodzi o bezpieczeństwo.
|
|
|
|
|
|
#67 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,049
|
Cytat:
To z czasów, kiedy Volvo było takim trochę innym Fordem właśnie...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
|
#68 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 01-05-2012
Model: Ford S Max
Silnik: 1,8
Rocznik: 2008
Postów: 52
|
To może i u nas poduszka nie wystrzeli?: D Lepiej zapinać pasy i nie martwić się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#69 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 04-11-2008
Skąd: Podlaskie
Model: S-max Titanium S 163KM (na razie)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2012
Postów: 3,059
|
Zapięcie to jedno,sygnalizacja 2gie.
Wg mnie jak mam wyłączoną sygn.a zapne pasy to poduchy wywali...bo czemu ma niby nie wywalić?Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Wcześniej było: Galaxy MK1 2.0 B+LPG, Galaxy MK2 1.9 TDI Automat, S-max 2.0 TDCi 140KM, obecnie S-max Titanium S 2.0 TDCi 163KM manual. |
|
|
|
|
|
#70 |
|
ford::professional
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 09-07-2007
Skąd: Śląsk
Model: Audi A6 Allroad C8
Silnik: 3.0 TDI 349KM
Rocznik: 2019
Postów: 1,018
|
Dla dociekliwych... W CCC są dostępne następujące opcje związane z pasami bezpieczeństwa:
60 Safety belt reminder 01 - EU type 02 - US type including key warning 03 - EU type, 5 star Euro-NCAP 04 - EU type, 5 star logic, front system 07 - US type, US logic 08 - US type, US logic, front system 10 - Without parking assistance 11 - Parking assistance 12 - US type, all seats generation 4 logic 13 - Without parking assistance 130 Front passenger seatbelt reminder 01 - Without belt minder 02 - Belt minder 134 Front active seat belt retractor pretensioner 01 - Less seat belts 02 - Active seat belts 02 - Passive seat belts 135 Seat belt warning 01 - Without seat belt warning device 02 - Seat belt warning device 158 Rear belt detection 01 - Without Rear Belt Detection 02 - With Rear Belt Detection Żadna z w/w opcji nie jest standardowo wyświetlana i edytowalna w IDS. Można je zmienić posiadając plik As-built do swojego samochodu i VCM/IDS: modyfikujemy As-built (musimy wiedzieć jak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i wgrywamy IDSem jako dane fabryczne. Zapewne można też wykorzystać ELMconfig ale tu orłem nie jestem, może potwierdzić tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. edit: dla informacji, w moim egzemplarzu ustawienia fabryczne były następujące: 60: 01 130: 02 134: 02 135: 01 158: 01
__________________
Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela ale zostawił miłe wspomnienia ![]() Audi A6 Allroad 55 TDI C8 2019 3.0 TDI + mod by MOTOTRONIK >> 393KM 830Nm Ostatnio edytowane przez keisim ; 07-02-2013 o 12:26 |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|