Sprawdzanie Numeru VIN

htrr · 15-02-2013, 13:46

Witam forumowiczów i posiadaczy forda.
Czy ktoś może miał problem z nieszczelnością na przewodzie metalowym intercoolera. W moim C-max 1600 td z roku 2004 na przewodzie w okolicach uchwytu mocującego jest wyciek oleju silnikowego.
Czy można to miejsce zespawać ???
Czy powinien znajdować się tam olej ???
Dzięki. Pozdrawiam.

helmi · 15-02-2013, 15:38

Witam, ja kupiłem dwuletniego c-max i po roku użytkowania pojawiła się nieszczelność na rurze przy mocowaniu, więc pojaechałem do serwisu i założyli mi nową. Po chyba osiemnastu miesiącach pojawiło się to samo. Stwierdziłem, że następnej nie będę kupował, naprawili mi spawając całe mocowanie po obwodzie. Zapomniałem że taką część posiada moje auto!!

htrr · 15-02-2013, 16:12

Dzięki za odp. Koszt serwisowej części to nie całe 600zł więc szkoda kasy tym bardziej że jak piszesz pieniądze wywalone w błoto. Zostaje spawanie.
Może jeszcze ktoś miał podobną przygodę i chce się podzielić.

eclipse · 15-02-2013, 16:17

Porównując koszty spawania to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. innymi słowy 10-20 zł pospawanie.

wrzoch · 15-02-2013, 18:43

Nie 600, a 500 i nie tylko rura, a rura i dwie gumy przed i za.

madamsz · 17-02-2013, 09:14

Witam
Zajęło mi to jakies 45 minut, ale odcinałem uchwyt bo ciężko było podejść do pęknięcia. zaspawane, zamalowane i prawie nie ma śladu.
A pieniądze zostały w kieszeni.
Tylko po spawaniu trzeba dokładnie oczyścić z ewentualnych luźnych resztek
spawalczniczych. Najlepiej dokładnie pod ciśnieniem wydmuchać a nastepnie przemyć jakimś rozpuszczalnikiem, albo benzyną ekstrakcyjną.

Mariusz

htrr · 17-02-2013, 17:08

Cytat:

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie 600, a 500 i nie tylko rura, a rura i dwie gumy przed i za.

Nie 500 tylko 567zł jeśli mamy być dokładni. oczywiście w tej cenie nie jest liczona robocizna.

wrzoch · 17-02-2013, 17:36

Cytat:

Napisał htrr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie 500 tylko 567zł jeśli mamy być dokładni. oczywiście w tej cenie nie jest liczona robocizna.

Jak dobrze pogadasz w ASO albo dobrze poszukasz, to za 500 też znajdziesz.
Teraz mają jakieś promocje, że na starsze okazy są rabaty na części i robociznę.
Fakt, można to pospawać też, wtedy wyjdzie taniej - dużo taniej. Demontaż nie jest mocno skomplikowany - dwie opaski trzeba poluzować i dwie śruby odkręcić, a potem tak pomanewrować rurą, aby wyszła. Zakładanie też nie jest skomplikowane - tak samo, tylko w odwrotnej kolejności, trzeba tylko uważać, aby nic się nie dostało do przewodów IC.

htrr · 19-02-2013, 21:46

Dzięki za wyczerpujące odp. Chyba można temat zakończyć. Pozdrawiam

rafalg · 20-02-2013, 23:57

Spawanie może przynieść efekt krótkotrwały, można przerobić mocowanie do silnika na elastyczne. Wtedy nowy element dłużej posłuży.

15-02-2013, 13:46	#1
htrr ford::beginner Imię: HTRR Zarejestrowany: 27-09-2012 Model: C-MAX Silnik: 1600 Rocznik: 2004 Postów: 26	Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Witam forumowiczów i posiadaczy forda. Czy ktoś może miał problem z nieszczelnością na przewodzie metalowym intercoolera. W moim C-max 1600 td z roku 2004 na przewodzie w okolicach uchwytu mocującego jest wyciek oleju silnikowego. Czy można to miejsce zespawać ??? Czy powinien znajdować się tam olej ??? Dzięki. Pozdrawiam.

15-02-2013, 15:38	#2
helmi ford::beginner Imię: tomasz Zarejestrowany: 22-06-2012 Skąd: Piła Model: C-max mk2 Silnik: 1,6 Tdci Rocznik: 2007 Postów: 12	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Witam, ja kupiłem dwuletniego c-max i po roku użytkowania pojawiła się nieszczelność na rurze przy mocowaniu, więc pojaechałem do serwisu i założyli mi nową. Po chyba osiemnastu miesiącach pojawiło się to samo. Stwierdziłem, że następnej nie będę kupował, naprawili mi spawając całe mocowanie po obwodzie. Zapomniałem że taką część posiada moje auto!!

15-02-2013, 16:12	#3
htrr ford::beginner Imię: HTRR Zarejestrowany: 27-09-2012 Model: C-MAX Silnik: 1600 Rocznik: 2004 Postów: 26	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Dzięki za odp. Koszt serwisowej części to nie całe 600zł więc szkoda kasy tym bardziej że jak piszesz pieniądze wywalone w błoto. Zostaje spawanie. Może jeszcze ktoś miał podobną przygodę i chce się podzielić.

15-02-2013, 16:17	#4
eclipse ford::expert Imię: Eclipse Zarejestrowany: 29-09-2010 Skąd: skąd że znowu Model: AUTO ROKU 2007 Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S Rocznik: 2007 Postów: 3,158	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Porównując koszty spawania to Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. innymi słowy 10-20 zł pospawanie. __________________ ......................... Pozdrawiam .

15-02-2013, 18:43	#5
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,690	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Nie 600, a 500 i nie tylko rura, a rura i dwie gumy przed i za. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

17-02-2013, 09:14	#6
madamsz ford::professional Imię: Mariusz Zarejestrowany: 04-12-2011 Skąd: Mielec i okolice Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1 Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb Rocznik: 2012; 2004 Postów: 1,308	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Witam Zajęło mi to jakies 45 minut, ale odcinałem uchwyt bo ciężko było podejść do pęknięcia. zaspawane, zamalowane i prawie nie ma śladu. A pieniądze zostały w kieszeni. Tylko po spawaniu trzeba dokładnie oczyścić z ewentualnych luźnych resztek spawalczniczych. Najlepiej dokładnie pod ciśnieniem wydmuchać a nastepnie przemyć jakimś rozpuszczalnikiem, albo benzyną ekstrakcyjną. Mariusz

19-02-2013, 21:46	#9
htrr ford::beginner Imię: HTRR Zarejestrowany: 27-09-2012 Model: C-MAX Silnik: 1600 Rocznik: 2004 Postów: 26	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Dzięki za wyczerpujące odp. Chyba można temat zakończyć. Pozdrawiam

20-02-2013, 23:57	#10
rafalg ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: KRAKÓW Model: Focus 3 Silnik: 1.5 TDCi 95 KM Rocznik: 2015 Postów: 648	Odp: Przewód, inercoolera, metalowy, spawanie. Spawanie może przynieść efekt krótkotrwały, można przerobić mocowanie do silnika na elastyczne. Wtedy nowy element dłużej posłuży. __________________ Fordziarz

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie