[Transit 2000-2006] Dmuchawa, tylko 3 bieg.

[AKIM]

Dmuchawa nie wisi na przekaźniku tylko bezpiecznik. I jeśli możesz popraw swój opis bo 2004 rocznik nie miał silnika 2,5

[wojtekjanus]

Napisał Gattuso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

aa przekaźniki gdzie się znajdują ?

Ściągnij sobie z internetu instrukcję po polsku, tam jest pokazane rozmieszczenie wszystkich skrzynek oraz bezpieczników i przekaźników w tych skrzynkach.

[sebozwierz]

Panowie to o czym rozmawiacie to jest najzwyklejszy bezpiecznik termiczny:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jest jednorazowy i jak sie przepali to trzeba go wymienic. Kosztuje doslownie kilka - kilkanascie groszy. Posiada je wiekszosc urzadzen elektrycznych wydzielajacych duze ilosci ciepla.

[wojtekjanus]

Napisał sebozwierz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Panowie to o czym rozmawiacie to jest najzwyklejszy bezpiecznik termiczny:

My rozmawiamy o tym, że przestała działać (całkiem) dmuchawa:

Napisał Gattuso Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam mam taki problem w Transicie przestala dzialac mi dmuchawa i nie wiem gdzie znajduje sie bezpiecznik, badz wiecie czym moze byc to spowodowane ?

Jeżeli nie działa w ogóle, to bezpiecznik termiczny nie ma tu nic do rzeczy, bo przy nawiewie na full opornik i jego zabezpieczenie termiczne są pominięte...

[AKIM]

Napisał AKIM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W tych opornikach pada zabezpieczenie termiczne wygląda jak dioda na samym końcu ja u siebie wywaliłem to całkiem i zmostkowałem kawałkiem drutuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Działa już 2 lata. Zanim do tego doszedłem to po pomiarach miernikiem rozwaliłem tą otoczkę ceramiczną i okazało się że drut jest cały a przewodzenia nie ma tylko na tym zabezpieczeniu. Całość zalałem klejem do klejenia sznurów kominkowych- odporny na temp. i nie przewodzi prądu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A o tym już pisałem wcześniej

[mlotek1979]

chciałbym podpiąć sie do tematu dmuchawy- z tym że u mnie nie działa wogóle tylny nadmuch.Macie koledzy jakieś pomysły?bezpieczniki o.k.

Bump: z góry dziękuje za jakie kolwiek podpowiedzi

[wojtekjanus]

Napisał mlotek1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie nie działa wogóle tylny nadmuch

Zdemontuj obudowę tylnej nagrzewnicy. Do silnika dmuchawy dochodzą dwa przewody:
- zielono-czarny, bezpośrednio od bezpiecznika 211 (30A) w skrzynce w przedziale pasażerskim,
- biało czarny idący do przełącznika w podsufitce.

Wypnij kostkę z silnika i przy włączonej stacyjce sprawdź czy na przewodzie zielono-czarnym jest napięcie 12V (np próbnikiem-żarówką). Następnie przy przełączniku ustawionym na full (odłączony jest wtedy opornik) sprawdź, czy przewód biało-czarny ma masę.

Jeżeli wszystko gra - to silnik jest kaput.

Jeżeli nie ma masy, to przełącznik obrotowy zgubił masę (czarne przewody) - ale nie wiem, gdzie są one podłączone - czy za podsufitką, czy idą pod deskę...

[mlotek1979]

Dzięki za podpowiedz.Po zdjęciu osłony faktycznie ukazał sie silnik nadmuchu.Kolory przewodów sie troszke różnią - u mnie jest jeden biało czarny i to pewnie będzie masa natomiast drugi jest zielono niebieski i to pewno będzie zasilanie. W poniedziałek zrobie pomiary i dam znać co i jak. Pozdrawiam.

[wojtekjanus]

Napisał mlotek1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i to pewnie będzie masa

Masa tylko przy ustawionym na full przełączniku.