[Escort 1995-2001] Wymiana przewodów paliwowych połączona montażem przekaźnika pompy paliwa

[trojan6]

Zamierzam wymienić przewody paliwowe oraz zrobić odłączenie pompki paliwowej po przejściu zasilania paliwowego na gaz w swoim Fordzie.

Auto: Escort MK7 1.6 Benzyna + LPG 16V 90KM Bolero I Hatchback z 98'

Dlaczego?: Zapach benzyny, gazu z okolicy progu kierowcy. Szybko ubywająca benz. 10litrów 100km przejechane (miasto) - na gazie, benzyna tylko do rozruchu i wskazówka benz na totalnym zerze. Brak wycieków?! Progi mam mocno skorodowane. Naprawiane szpachlą itp kilka razy.

Moje niewiadome:

• A1. Jak się do tego zabrać? Może ktoś już wymieniał?
• A2. Domyślam się, że najprościej będzie wymienić go na odcinku filtr
  paliwa - silnik? (tego drugiego miejsca, gdzie powinna być złączka nie jestem w stanie wymienić, może ktoś podpowie gdzie?)
• A3. Czy takie coś nadaje się? [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jeżeli tak to jakie Fi?
• A4. Czy łączenie nowego przewodu może odbyć się za pomocą nasunięcia na filtr paliwa jego końcówki co najmniej 2cm plus metalowa opaska zaciskowa? Jeśli nie, to w jaki inny sposób?

PROBLEM B. Ponadto chciałbym zrobić coś takiego, że po przejściu na gaz, pompka paliwa była wyłączana, ponieważ dość często jeżdżę z niewielka ilością benzyny w baku, dlaczego - wiadomo. Posiadam przekaźnik 30A.

Moje niewiadome:

• B1. Czy przekaźnik nie za duży, nie za mały - A?
• B2. Gdzie szukać podłączenia zasilania do pompki paliwa, skrzynka bezpieczników? Do gazu?
• B3. Czy takie coś wogle ma sens i jest bezpieczne?

Będę wdzięczny za wszelkie podpowiedzi, sugestie.

[darnel]

Polecam usunąć awarię (ubywająca benzyna na gazie- choć ilość jaką podajesz sugeruje, że silnik pozostaje w pracy na benzynie) a nie wyłączać pompkę benzyny. Ona włączona tłoczy benzynę przez wtryskiwacze, nawet gdy silnik pracuje na lpg, chłodząc je. Wyłaczając ją, masz prawie pewność, że je uszkodzisz.

[trojan6]

Napisał darnel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ona włączona tłoczy benzynę przez wtryskiwacze, nawet gdy silnik pracuje na lpg, chłodząc je. Wyłaczając ją, masz prawie pewność, że je uszkodzisz.

Benzyna zawsze jest podawana do silnika, nawet gdy pracuje na gazie, czy tylko dociera do wtryskiwaczy, a dalej nie idzie?

[darnel]

Idzie, idzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wraca do zbiornika i jest tłoczona do listwy wtryskowej... Zapieczony wtryskiwacz może otworzyć jej drogę do cylindra, co może zdarzyć się w przypadku aut przerobionych na lpg z odciętym zasilaniem pompy paliwa (przegrzanie wtryskiwaczy a w efekcie zapieczenie)

[Slawko]

Napisał trojan6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zamierzam wymienić przewody paliwowe oraz zrobić odłączenie pompki paliwowej po przejściu zasilania paliwowego na gaz w swoim Fordzie.

bez sensu, jedno nie ma nic z drugim wspólnego

B1- moze być, ani za duży, ani za mały, ważne aby był powyżej 5A
B2- skrzynka bezpieczników, przewody pod tylna kanapą nad bakiem itp.
B3- całkowicie bez sensu i raczej niebezpieczne. skończy sie gaz i silnik zgasnie zanim poda paliwo na listwę. nie wspomnę o tym co napisał juz darnel.

A4- Może
A3- za drogi i ten przewód nie jest do tego. Ale jak chcesz, ostatecznie maze być. Srednica taka jak oryginalnego(zmierz).
A2- po co?
A1- mało kto wymieniał, bo raczej nie ma takiej potrzeby.

[trojan6]

Odnośnie przekaźnika sprawy B przekonaliście mnie, że to bez sensu.

Odnośnie wymiany przewodów, byłem wczoraj pod autem zobaczyłem co i jak i doszedłem do wniosku, że chyba to nie to. Przewody są całe. Dziękuję za odpowiedzi.