![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-11-2012
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Witam forumowiczów.
Czytałem tematy dotyczącego mojego problemu na forum, jednak ciężko znaleźć konkretną odpowiedź dotyczącą tego przypadku. Samochód: Ford Mondeo Mk3, 2.0 TDCI, 2002 r, kod silnika FMBA Problem: od pewnego czasu zaczęło mi się odzywać sprzęgło - tzn biegi ciężko wchodziły, przy wciskaniu sprzęgła słychać było jakby charczenie, wycie (?). Nie umiem określić tego dźwięku. Pedał sprzęgła łapał dopiero przy końcówce wciśnięcia. Wczoraj, na skrzyżowaniu stanąłem na czerwonym i przez jakąś minute nie mogłem wbić żadnego biegu. Udało się wrzucić 3 i przejechałem do kolejnych świateł. Tam stałem na wciśniętym sprzęgle, bez hamulca, które przy pełnym wciśnięciu i dodaniu gazu - nie trzymało, auto lekko ruszało. Jak ruszyłem to pedał wpadł w podłogę i tak na trójce udało mi się dojechać jeszcze 40km do domu. Dodam że przy wrzucaniu biegów nic nie strzelało, nie trzeszczało, biegi wchodziły gładko. Raczej nie było czuć żeby sprzęgło się ślizgało. Nic nie chrobotało na jałowym biegu. Po dojechaniu do domu udało mi się go wrzucić na luz i normalnie odpala. Czy teraz można jeszcze coś "wysłuchać" jeśli pedał już wpadł? Czy jesteście w stanie zdiagnozować ten przypadek? Czy konieczna tu będzie wymiana dwumasy? Czy istnieje w ogóle przy tym silniku opcja zamontowania zwykłego sprzęgła, a nie dwumasy? Z góry dziękuję za wszystkie odpowiedzi! Ostatnio edytowane przez matte ; 18-11-2012 o 20:53 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Waldi
Zarejestrowany: 20-05-2012
Skąd: Pomorskie
Model: Mondeo kombi
Silnik: 2.0TDDI 90km
Rocznik: 2002
Postów: 58
|
wymiana sprzegla wraz z wysprzeglikiem
__________________
KUPUJ POLSKIE PRODUKTY |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 18-11-2012
Model: Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2002
Postów: 2
|
Dwumasa też ?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Subaru Impreza
Silnik: EJ20G
Rocznik: 1995
Postów: 59
|
To się okaże po demontażu sprzęgła.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Wczoraj podczas jazdy zauważyłem ciężko chodzące sprzęgło przy podłodze, a po puszczeniu często nie odbijało do końca w górę. Wieczorem po przyjeździe do domu już nie mogłem włączyć biegu wstecznego przy pracującym silniku (ruszanie do tyłu było możliwe po włączeniu biegu wstecznego tylko na wyłączonym silniku) - do przodu jakoś jeszcze wchodziły. Sprawdziłem poziom płynu - był ponad połową zbiorniczka.
Dzisiaj rano przy próbie rozruchu lewa noga na sprzęgło, a tu pedału brak - leżał na podłodze. Luknąłem do komory silnika, a płynu tylko na dnie.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy taki jest objaw zużycia wysprzeglika i gdzie płyn ściekłGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 08-11-2011
Skąd: wrocław
Model: transit
Silnik: 2,2
Rocznik: 2009
Postów: 1,529
|
na 99% wysprzęglik
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 22-11-2007
Skąd: Czeladź
Model: mondeo mk III Liftback FL
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2007
Postów: 553
|
Cytat:
raczej do wymiany, wysprzęglik razem ze sprzęgłem wychodzi taniej niż zakup oddzielnie. Dwumasa prawdopodobnie też będzie do wymiany, ale to się okaże po zdjęciu... u mnie koszt całości 2200 Luka z wymianą Ostatnio edytowane przez jareczek1980 ; 01-03-2013 o 12:44 |
|
|
|
|
|
|
#8 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Cytat:
PS Na klepiącej delikatnie dwumasie jeżdżę już od jakiegoś czasu, ale nie jest to jeszcze dźwięk traktora - da się jeździć. |
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: piaseczno
Model: ford escort/mondeo
Silnik: 1.8d/2.0 tddi
Rocznik: 1995/2002
Postów: 177
|
Cytat:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] i sprawdź poziom płynu hamulcowego |
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Cytat:
Dolałem do odpowiedniego poziomu i zobaczę rano czy znowu ubędzie. PS Jak się odpowietrza układ sprzęgła? |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|