[1,8 D i TD] Na poczatku czuc kopyta po chwili juz brak

[majdan]

Co moze byc przyczyna ze gdy auto po nocy odpali to ma przez 5 minut kopyto i wyraznie czuc wgniatanie w fotel, ale po chwili juz robi sie mul i nie ma tego efektu wgniatania.
Booster ok, przewody turbo-pompa tez ok. Moze turbo nieszczelne?

[tom2125]

Możesz mieć niesprawny egr jeżeli jest..albo pompa szwankuje,mogła się kiedyś przytrzeć...weź ze sobą bańkę zimnej wody,wsiądź i jedź..kiedy zmuli silnik wysiądż i polej zimną wodą pompę..wsiądź i jedź..jeżeli przez moment moc wróci to masz odpowiedź..pompa.

[majdan]

>Możesz mieć niesprawny egr jeżeli jest..
egr jest ale go zatkalem blaszka "z inpostu".

>albo pompa szwankuje,mogła się kiedyś przytrzeć...
no byc moze

>weź ze sobą bańkę zimnej wody,wsiądź i jedź..kiedy zmuli silnik wysiądż i polej zimną wodą >pompę..wsiądź i jedź..jeżeli przez moment moc wróci to masz odpowiedź..pompa.
ok, dzieki, dobra rada. Ale jesli sie okaze ze pompa to co w niej konkretnie? Moze sie grzeje?
A moze czwarty cylinder sie przegrzewa-w escortach to chyba byla taka wada.

[ministerq]

Sprawdź kanał chłodzący intercooler w masce...

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A moze czwarty cylinder sie przegrzewa-w escortach to chyba byla taka wada.

Nie w escortach tylko w sierrach ze względu na wzdłużnie zainstalowany silnik.

[majdan]

>Sprawdź kanał chłodzący intercooler w masce...

tu faktycznie moze byc problem, na wiosne bede to jakos modernizowal bo pewno nie chula tak jak trzeba. Zastanawialem sie nad dorobieniem wlotu powietrza na maske.
https://www.google.pl/search?hl=pl&q...ch%3B800%3B536

Tylko sie zastanawiam czy to cos pomoze z chlodniejszym powietrzem.

>Nie w escortach tylko w sierrach ze względu na wzdłużnie zainstalowany silnik.

a byc moze;

[tom2125]

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

egr jest ale go zatkalem blaszka "z inpostu"

EGR dopuszcza spalinki..a przepływka mierzy swoje i podaje dane do sterownika..sterownik nie wie,że EGR jest zatkany(brak jakiegokolwiek czujnika EGR) i oblicza dawkę wtrysku według przepływomierza lub czujnika temp. zasysanego powietrza(jeżeli masz którykolwiek)..w efekcie silnikowi może trochę brakować objętościowo ,,powietrza'' o te zasysane spaliny bo sterownik nakazuje otworzyć EGR i dopuścić..a tu zonk..zatkany.

[ministerq]

Napisał majdan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko sie zastanawiam czy to cos pomoze z chlodniejszym powietrzem.

Ja mam wlot na masce, i to pomaga na dynamikę auta kolosalnie.

[leszek69]

Boże egery sterowniki cuda wianki zaraz wykasztanić się nie będzie można bez elektroniki gdzie się podział stary diesel gdzie najbardziej skomplikowanym elementem była rzędowa pompa wtryskowa tu jest filmik [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] że z tym traktorkiem żaden elektroniczny CR startu nie ma tylko patrzec do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sorry za OT .
Może Twoim problemem majdan jest zwyczajnie brudny filtr paliwa.

[wydra]

Długo nie pojeździłeś na frytkowym oleju Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[leszek69]

To majdan na fryturze do.....?
Miałem się kiedyś spytać czy wtrysków nie koksuje , a tu masz .
W sumie ktoś już kiedyś pisał o taxiarzu co mesiem beczką na fryturze jeździł tyle że mesiek ma pompę rzedową mysle że znacznie trwalszą od tej lucasowskiej.