[Mondeo 2000-2007] Na ciepłym silniku świeci kontrolka ładowania i brak jest reakcji na pedał gazu

[oldrodge]

ja pisząc to nie miałem myśli o tobie chciałem rozwiać kolejne błędne prognozy innych kolegów o sterowniku pompy że to niby ona jest winna tej usterki . Sprawdziłem to na własnej skórze i to nie prawda, po raz kolejny stawiam na ECU i może kolega BRZO w końcu się odezwie i napisze jak po tej jego wymianie ECu czy już problem nie powrócił, a tak apropo to czy ktoś myślał aby podstawić ECU z silnika 110 km działało by i czy z tym jest jakiś kłopot,.

[zaku75]

Witam
Opiszę moją sytuacje ale odnośnie fokusa I 1.8 TDDI którego miałem dobre x lat temu.U mnie sytuacja była podobna na zimnym odpalał bez problemu, jadac nad morze wjazd na stacje tankowanie i dup auto odpaliło ale brak jest normalnych obrotów kontrolka ładowania. Auto na bok szukałem kukałem nic, wsiadam pali po jakims czasie podobna sytuacja ciepły jak w loterii raz dobrze raz źle wyjąłem alternator do elektryka wynik wszystko ok, podjazd na komputer w D.Górniczej niby specjalista od fordów zero błędów.
U mnie jeszcze zauważyłem że jadąc szybciej tak przy 3,5 tyś obr na 5 przycinał tak jak by odcinał paliwo(nie zawsze) testowane na a4 K-ce-Kraków.Niech ktos z was podjedzie do serwisu Bosch i niech podepną pompę z tego co wiem koszt ok 120zł ja podjechałem wtedy okazało sie że jakiś tłoczek czy cos tam nie chodził w pełnym zakresie i nie podawał odp cisnienia paliwa usterka mechaniczna i tylko oni sa to w stanie sprawdzić.Nie wyjdzie żaden błąd na kompie, oni odłaczyli wtyczkę od pompy i podłaczyli do swojego kompa.Nie pamiętam wtedy ceny ale nie było to tanie wymiana filtra paliwa jakjejs tam cześci +kalibracja pompy.
Dodam tylko że potem autem byłem w Bułgarii w Chorwacji i ani razu juz nie powtórzyła się ta awaria

[mjprzem]

Napisał zaku75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam
Opiszę moją sytuacje ale odnośnie fokusa I 1.8 TDDI.... oni odłaczyli wtyczkę od pompy i podłaczyli do swojego kompa......okazało sie że jakiś tłoczek czy cos tam nie chodził w pełnym zakresie i nie podawał odp cisnienia paliwa usterka mechaniczna..........Nie pamiętam wtedy ceny ale nie było to tanie wymiana filtra paliwa jakjejs tam cześci +kalibracja pompy.
Dodam tylko że potem autem byłem w Bułgarii w Chorwacji i ani razu juz nie powtórzyła się ta awaria

skoro problem mechaniczny to jak bez wyciagania pompy za pomoca komputerka sobie z tym poradzili?
to akurat zaprzecza przyczynie usterki.

ale faktycznie jezeli filtr jest zatkany to moze taki problem sie pojawiac ze pompa niema sily zaciagnac paliwa z baku.

a teraz uklon w strone mondeo.. bo w nim z tego co pamietam jest pompa w baku...wiec moze pompa paliwa sie przycina?

pompy w zbiornikach to zawsze pracuja na paliwie takim jakie do baku trafi-a nie zawsze jest ono czyste. moze to wlasnie byc tego typu usterka ze zacina sie pompa-a po wylaczeniu i ponownym zalaczeniu zaplonu pompa przerywa prace i odnowa zalaczajac sie zaczyna podawac paliwo.

tak czy siak kolejny trop do sprawdzenia, a pompa paliwa jezeli pobiera tylko prad to bledu na kompie nie wywali.


PS zapomnialem napisac...

Napisał zaku75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

U mnie jeszcze zauważyłem że jadąc szybciej tak przy 3,5 tyś obr na 5 przycinał tak jak by odcinał paliwo(nie zawsze)

To zdanie ewidentnie wskazywalo na zatkany filtr paliwa i problem z doplywem paliwa do pompy.
Na wyzszych biegach przy wciskaniu do spodu jezeli zaczyna szarpac to zaczyna najprawdopodobniej brakowac paliwa-to jest norma(nie dotyczy benzyniaka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[andrzej mkIII]

Moj problem zaczął się po wymianie alternatora . Elektryk stwierdził ze alternatora nie da się już uratować - migały mi światła i autko samo przyspieszało- wiec zamówił jakiś zamiennik . po wymianie zaczęły się problemy z gasnącym silnikiem .Przed wymiana wszystko było ok.

[zaku75]

Napisał mjprzem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

skoro problem mechaniczny to jak bez wyciagania pompy za pomoca komputerka sobie z tym poradzili?
to akurat zaprzecza przyczynie usterki.

kolego na prawdę nie wiem nie znam sie na tym może mnie w konia zrobili trwalo to z 15 min podjechałem nawet nie wysiadłem z auta podłaczyli jakąś wtyczke kazali odpalić auto i jak stało dwóch mechaników wgapionych w monitor tak jednoczesnie powiedzieli że cos tam nie chodzi tak jak powinno i że to jest powodem słabego cisnienia paliwa.
Co do filtra dopiero na rachunku zauważyłem ze byl wymieniany tak naprawdę z nowego na nowy ponieważ pierwsze co pomyslałem to filtr i był dwutygodniowy wymieniałem go osobiscie na orginał.
Kolega byl z dwa lata temu audi 2.5tdi i tez sprawdzali w ten sposob bez wyciagania pompy z auta. Na vag-u zadnego błedu a tam znalezli usterke naprawili i jezdzi do tej pory.
Ja tylko opisalem moją sytuację zakończoną powodzeniem i cieńszym portfelem ale nie lubie jak mi coś w aucie nie domaga

[mjprzem]

z filtrami i paliwem jest roznie..na to potrzeba uwazac bo czasami mozna zatankowac przy 1 tankowaniu taki syf ze zatkamy nowy filtr odrazu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czasami to tez kwestia samego filtra.

i jeszcze jedna mozliwosc...moglo byc zaciagane powietrze od filtra-da to podobny efekt jak przytkany filtr bo pompa z powietrzem daje mniejsze cisnienie i slabiej pompuje paliwo.

[brzo]

witam. z moim mondeo jest już wszystko w porządku po zmianie komputera, i nie kombinujcie już bo więcej wydacię na tę podłączenie do komputerów itd które i tak wam nic nie pokażą, tu jeden mądrala cały czas się błędów uczepil a nie ma pojęcia. niech jeden z was zmieni ten komputer za 200czy 400zł i zobacżymy czy pomoże.

[marian89]

To jest dziwna sytuacja bo ja nie wymienilem zadnego komputera ani nic innego i czekalem az to cos co powoduje te wszystkie dolegliwosci do konca sie zepsuje az samochod stanie. Ale tak sie nie stalo i wszystko naprawilo sie samo i samochod jezdzi tak jak powinien. Wiec nie wiem jaka jest przyczyna tych zawieszajacych sie obrotow szarpania i innych. Jak na zlosc teraz padl mi alternator i tu moze kolega Brzo mi podpowie jaki my tam mamy ten alternator, bo widze ze mamy te same auta.

[Mariusz]

marian89 tutaj masz odpowiedź:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mjprzem]

Napisał brzo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

... tu jeden mądrala cały czas się błędów uczepil a nie ma pojęcia. niech jeden z was zmieni ten komputer za 200czy 400zł i zobacżymy czy pomoże.

wybacz... ale czasy polonezow i maluchow juz dawno za nami. jezeli nie masz czym zdiagnozowac samochodu to go nie naprawiaj bo niektorych bledow nieda sie odganac po objawach.

rady typu w slepo wymien komputer silnika bez sprawdzania bledow i przyczyn czy to faktycznie wina komputera => zostawilbym dla siebie.

Jaki masz sterownik silnika ...? EECV? dziwne bo w kazdym fordzie jest taki sam...wiec czemu w mondeo mialby on sie psuc a w innych z tymi silnikami nie?

Mozna łatwo napisac..zmien sterownik za 200zl bo szkoda 50zl-100zl wydac nawet na 1 czy 2 diagnostyki aby odpisac ze bylem tu i tu i takimi sprzetami podpinali sie i bledow nie bylo. A nie pomyslales ze moze to wina tylko softu i moze byly jakies poprawki robione?