[modyfikacja] [Mondeo MK3]Uruchomienie fabrycznych świateł dziennych - po FL z czujnikiem zmierzchu

[franczesko]

Witam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po zmianie przepisów o Ruchu Drogowym w Polsce (nakaz jazdy na światłach 24h), użytkownicy Mondków z czujnikami zmierzchu utracili użyteczność z tej funkcji... lecz nie do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)

Jak wiemy w Mondeo MK3 można uruchomić fabryczne światła do jazdy dziennej (Gdy jest jasno świecą nam sie tylko lampy z przodu bez postojówek, lamp z tyłu czy też oświetlenia wnętrza. Gdy już odpowiednio się ściemni czujka załączy resztę oświetlenia).
Dokonanie tego możliwe jest na 2 znane mi sposoby:

- Zastosowanie przekaźnika, który ma w ofercie jeden z naszych forumowych kolegów

- Zastosowanie zworki w włączniku świateł wraz z diodą prostowniczą.

Dzisiaj przedstawię zastosowanie tego drugiego rozwiązania, ponieważ przekaźnik miałem u siebie zamontowany i jak dlamnie posiadał wady, min takie jak:

-Brak możliwości wyłączenia reflektorów przednich po uruchomieniu silnika ( nawet w pozycji '0" wyłącznika)
- Nie włączanie sie automatyczne świateł ( w dzień), musiałem je ręcznie wzbudzać. (prawdopodobnie wina mojego regulatora napięcia w altku)


Opis działania zworki:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]


Zworka jednak miała tez swoje wady.. brak możliwości wyłączenia reflektorów z przodu po ściemnieniu się.

Jednak kolega z Mondeo Club Polska znalazł na to rozwiązanie, które opisane jest tu :

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Wiec co nam bedzie potrzebne do przeróbki:

-20 cm kabla linki 1,5 mm
-Dioda prostownicza od 2A do 3A
-Lutownica
-Cyna
-Koszulki termokurczliwe
- 10 min wolnego czasu
- 2 spinki do wpinania się w przewody bez lutowania. ( lecz nie jest niezbędny element, ale o tym potem)

No to zaczynamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


20 cm kabel dzielimy na 2 części odizolowujemy ok 1cm i lutujemy do diody obydwie częsci, tak jak to jest na zdjęciu nr 1 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Następnie naciągamy na całość koszulkę termokurczliwą i zgrzewamy (UWAGA po nałożeniu koszulki nie będziemy wstanie rozpoznać kierunku zaporowego diody - ten biały pasek na niej. Dlatego tez po założeniu koszulki trzeba zapamiętać, a następnie oznaczyć ten koniec z białym paskiem. Ja to zrobiłem z kawałeczka koszulki innego koloru.) Zdj nr 2


Jak widać na zdjęciu 2 mam dwa rodzaje wykonanych mostków:

Pierwszy - z niebieskiego kabelka przystosowany jest do zaciśnięcia spinkami na przewodach ( zabezpieczone także końce kabla koszulka)

Drugi - który ja wybrałem to sposób bez inwazyjny polegający na pobieleniu cyną końcówek kabla i wpięciu ich do pinów (na wcisk bez wyciągania ich - czyli wkładamy miedzy pin a obudowę) z tyłu kostki oraz zabezpieczaniu tego taśma izolacyjna.

Teraz uwaga zaznaczonym końcem kabla (biały pasek na diodzie) wpinamy do pinu nr 6, drugi do pinu nr 4 tak jak to jest na zdjęciu 3.



Następnie zabezpieczanie taśma izolacyjna i gotowe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

PS. aby wyciągnąć wyłącznik świateł i dostać się do kostki która nas interesuje, wyciągamy mały schowek po str kierownika, wkładamy rękę i ściskamy zaczepy te które są zaznaczone na zdjęciu 5 jednocześnie wypychając do przodu. Odpinamy kostek i działamy ! jak wyżej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Koszt całej operacji z 2 wersjami mostków to 3 zł Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))


Podziękowania dla kolegów, bez których ta fotorelacja by nie powstała:

rednaxelA

crazyeyes

[remautogaz1]

Dzieki za pomoc ,ale mam jeszcze jedno pytanie .Czy na tych pinach ktore mostkujemy(4 i 6 pin)powinno byc napiecie po wlaczeniu zaplonu?U mnie nie ma.

[franczesko]

Między pinem 4 i 6 nie ma żadnego napięcia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale prawdopodobnie jest miedzy 4 lub 6 i masą. Napisze jak sprawdzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[LesiuLesiu]

Sprawdzał ktoś takie rozwiązanie w C-maxie mk1 FL ?
Pozdrawiam

[franczesko]

Jeśli jest taki przełącznik, powinno to rozwiązanie działać.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[tedi_k]

Napisał LesiuLesiu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdzał ktoś takie rozwiązanie w C-maxie mk1 FL ?

W C-maxie uruchomienie świateł dziennych nie wymaga takich "sztuczek". Jest proste i zgodne z projektem Forda. Jest na to cały wątek (a nawet 2). Szukać w dziale C-max lub Focus (FF2) - robi się tak samo.

[jareczek1980]

odłaczałeś akumulator kiedy wpinałeś?

A co jak ktoś ma xenony ? ;/

[jareczek1980]

zrobione, dzięki za opis. Wygody nie da sie opisać, to jest to czego zawsze mi brakowało

[polixer]

Witam. Mam pytanieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy u was 5 pin jest pusty?? u mnie w 6 pinie już wychodzą dwa przewody, czy dopinam tam trzeci i mostuję z 4 pinem??