![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Cytat:
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-10-2008
Skąd: Szczecin
Model: Sprzedany
Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 252
|
Kwestia spalania to zawsze emocjonujący temat, bo każdy ma inną nogę, jak i warunki do jazdy.
Specjalnie na tą okazję, zarejestrowałem moją wycieczkę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Licznik zresetowany przed wyjazdem, po 37km taki wynik : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na razie dużo, bo trzeba było wyjechać z miasta, ale już na autobahnie, tempomat zapięty, prędkość i obroty widać. Po ponad 130km tej samej prędkości spalanie się ustabilizowało: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po paru kolejnych km zatrzymało się i tak zostało na całej trasie 766km: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po sprawdzeniu dokładniejszą metodą, czyli kolejne zalanie pod korek wyszło 6,46l, czyli dosyć mała tolerancja. Trochę dużo, ale grzebano mi coś ostatnio przy pcm w związku z falującymi obrotami, i nie wiem czy czegoś nie namieszali. Przy innych wycieczkach w trasie ok.700km w głąb Niemiec z prędkościami 120-140km/h nie przekroczyłem średniego spalania 7l. - bez szaleństw, tam gdzie trzeba zwalniane, a tam gdzie można to przyśpieszane, a większość na luziku tempomat 130km/h Za to przy 180 i więcej km/h to robi się wir w baku i o tym nawet szkoda gadać. |
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 03-03-2008
Skąd: W-wa
Model: MKII/MKIII/MKIV/S-Max/C-Max/Kuga2012/Kuga2018
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2018
Postów: 244
|
Cytat:
Ja mam co prawda 2.0 ale nigdy po "emerycku" nie zszedłem poniżej 7,6, miasto Warszawa nie przekraczając 3 tyś obrotów to 11-13 litrów. |
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Da się,mi na trasie Warszawa-Praga(czeska oczywiscie) spalił 6,2 l (jazda do ok 110km/h)
Trasa Warszawa-Split 7,0l Trasa Split-Warszawa 7,1l (troche wiecej klima chodziła) Ale odcinek autostrady warszawa-łòdź cay czas okolice 130-140km/h to juz spalanie na poziomie 8,2 -8,3 Ostatnio edytowane przez Jarek81 ; 31-03-2013 o 23:46 |
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 09-10-2012
Skąd: Nowy Sącz
Model: Mondeo
Silnik: 1.8 Duratec (125KM) + LPG
Rocznik: 2003
Postów: 20
|
Mi w trasie jak jeszcze nie miałem LPG komputer pokazał 5,8l średnie spalanie , ale o było przy jeździe 90-100 km/h, natomiast w mieście 11,5l Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dlatego LPG.
Teraz w mieście około 13l LPG, trasa jeszcze nie sprawdzonaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mieszany cykl 65%trasa-35%miasto śr. 9,85l LPG. |
|
|
|
|
|
#16 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Cytat:
Zmiana biegów przy 3tys. obr. martinez07 Jeżeli mógłbyś przy okazji cyknąć fotkę ile Ci wyskoczy przy 4 tys. obr. na 5 biegu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.To prawie 150km/h na liczniku. Masz spalanie średnie? W mondkach było w ogóle fabrycznie spalanie chwilowe? Ja mam ten minus , że nie mam komputera paliwowego. Więc spalanie tylko z dystrybutora. Póki co zauważyłem też że największy apetyt ma przy gwałtownym przyspieszaniu(wskazówka paliwa opada w oczach). A tego na autostradzie tez nie brakuje przez blokujących s@%#^$ lewy pas. Więc pewnie mój styl jazdy ma tutaj bardzo duże znaczenie. Generalnie temat założyłem dlatego , że nie lubię gdy w aucie jest coś nie tak. Ale wszystko wskazuje na to , że wszystko jest ok. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżdżę w 90% w trasach. Zrobie jeszcze jeden test przy 140km/h na autostradzie ale z płynna jazdą. I zobaczymy ile mi wyjdzie pod dystrybutorem. No i przekładka opon na letnie. Ale póki co mamy piękną zimę tej wiosny. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 01-04-2013 o 08:00 |
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::average
![]() Imię: Przemek
Zarejestrowany: 04-10-2012
Skąd: Łódź
Model: Fiesta mk6 van/Courier Turneo
Silnik: 1,4 68KM/1,0B 100KM
Rocznik: 2008/2017
Postów: 87
|
robiłem trasę swoim st łódź - poznań jakoś w październiku
średnie spalanie 13,8, prędkość min 150 a jak się dało to chwilami 220, czasem kilka min postoju przed bramką w mieście jak cisnę to spalanie dochodzi do prawie 17l lpg - komp pokazuje mi max 14,5l |
|
|
|
|
|
#18 | ||
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-10-2008
Skąd: Szczecin
Model: Sprzedany
Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 252
|
Cytat:
Mam spalanie średnie, chwilowe da się uaktywnić w poliftowych zegarach - szczegóły opisane w temacie "komputer paliwowy dodanie opcji w benzynie i dieslu" na tym forum. Ale można łatwo podejrzeć ile w danej chwili spala auto nawet że spalaniem średnim - podczas jazdy je zresetować i wyskoczy aktualnie zużywane paliwko. Cytat:
|
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Chyba zdecyduje się na wymianę całych zegarów już z taka opcją. Tylko że na znanym portalu aukcyjnym 95% Anglików. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No i oczywiście wajcha INFO.
Chociaż opcja z wymianą płytki też jest jak najbardziej ok. Tylko musi się trochę ocieplić. A myślę ze od Anglika podejdzie. Muszę się tylko zorientować ile kolega Jaro sobie krzyczy za takie cuś. Póki co przeszło mi przez myśl czy jest jakiś program pod ELM-a który by mi na lapku wyświetlił spalanie.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-10-2008
Skąd: Szczecin
Model: Sprzedany
Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 252
|
Od anglika nawet lepiej, bo dużo taniej- oczywiście pod warunkiem, że będziesz programować, bo inaczej przebieg w milach.
W temacie który Ci podawałem masz cenę : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Robotą z wymianą to w środeczku, na lato nie trzeba czekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| spalanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|