![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#41 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
No wlasnie ciekawy jestem jakie spalanie w trasie ma 1.8 benzyna 6 biegow przy takich predkosciach?
Moze ktos sie wypowie kto ma auto z takim silnikiem i skrzynia... |
|
|
|
|
|
#42 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
|
enjoypoznan nie myslalem o dieslu bo mi sie poprostu nie oplaca. Robie rocznie a w zasadzie moja zona bo ja to tylko w weekendy jak mi sie chce i urlopy, ok 20 tysi rocznie. Rope moglbym miec za darmo jasna sprawa ale nie robie tego, szef jest ok, dobrze placi, firma dobra, auta nowe dostajesz, jezdzisz 4 lata i zas nowka. Poza tym jak poczytam posty mk3 diesel to mam wrazenie ze niektore egzemplarze wiecej w warsztacie stoja niz jezdza, a u siebie przez 3 lata nic, tylko rzeczy eksploatacyjne wiec wole wiecej na stacji zostawic i miec spokoj bo nie mam czasu wloczyc sie po warsztatach i zostawiac grubej gotowki.
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#43 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 29-11-2005
Skąd: Dublin
Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC
Silnik: 2.5 V6 / 1.8
Rocznik: 1997 / 2002
Postów: 6,370
|
Cytat:
__________________
Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW ! |
|
|
|
|
|
|
#44 | |||
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Cytat:
Ty się lepiej Kolego pochwal ile Tobie pali przy locie autostradą? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Cytat:
Cytat:
Trwałość diesla to tylko wspomnienia.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 03-04-2013 o 21:34 |
|||
|
|
|
|
|
#45 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-01-2011
Skąd: Warszawa
Model: s-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2009
Postów: 116
|
Ja juz sie wypowiadalem na ten temat,patrz post nr 14 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#46 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Faktycznie 8,3L , pardą. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie chce się powtarzać ale coś czuje że po zmianie opon dojdę właśnie do takiego wyniku.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#47 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 15-10-2008
Skąd: Szczecin
Model: Sprzedany
Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM
Rocznik: 2001
Postów: 252
|
Trasa powrotna zrobiona, przycisk od średniego spalania nawciskany, więc podzielę się teraz moimi wynikami.
Przed każdą fotką auto rozpędzone do prędkości pokazywanej na liczniku, reset średniego spalania i po ok. 20km zrobiony obrazek. zaraz po wjeździe na autostradę Katowice - Wrocław : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nierówny teren, trochę z górki, trochę pod górkę, więc za chwilę cyknięta druga fotka : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. widać że żre coraz więcej, więc póki co odpuściłem, bo mimo niedzieli źle się jechało naszą autostradą tą prędkością (co chwilę jakaś zawalidroga). i kolejna fota, którą zrobiłem już na autobahnie, gdzie przejechałem z załączonym tempomatem bez zwalniania i przyśpieszania przez ponad 50km (oczywiście najpierw reset licznika, potem 50km i dopiero fota) : Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Szczerze mówiąc, nigdy tak nie sprawdzałem, zawsze wyliczałem sobie średnią jak dojeżdżałem na miejsce - np. lecąc ze Szczecina w okolice Frankfurtu nad Menem, jadąc różnym tempem (70 - 150km/h - średnia wychodziła zawsze koło 120km/h) spalał mi zawsze poniżej 7l. W drodze powrotnej na niemieckim paliwie, palił jeszcze mniej. |
|
|
|
|
|
#48 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Dzięki wielkie że pamiętałeś i cyknąłeś fotki. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja jestem dzisiaj po wymianie opon na letnie. W aucie nastała w końcu cisza. Zobaczymy czy w jakimś stopniu odbije się to również na spalaniu. Jako że auto było ładnie podniesione do góry sprawdziłem przy okazji czy któryś zacisk nie trzyma. Ale każde koło idealnie lekko się obraca. Ps: jak mondek? Listwę musisz wymienić? Odpisz na PW albo gg żeby tu śmietniska nie robić. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. Ostatnio edytowane przez enjoypoznan ; 08-04-2013 o 12:13 |
|
|
|
|
|
#49 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 01-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: MDO IV Sedan \ A3 8P \ CBR1000RR
Silnik: 2.0 PB 145PS \ 2.0 TDI CR 170PS
Rocznik: 2008
Postów: 1,332
|
Więc powracam z taką oto nowiną.
Po przerzuceniu laczków na letnie udało mi się uzyskać na autostradzie wynik 5,27l na 100km. Była to normalna jazda bez zamulania tyle że płynna. Stała prędkość 110km/h. Kolejny test. Autostrada też w miarę płynnie tyle że 150km/h. 8,3l na 100km. Sprawdzone z tankowań przy tym samym dystrybutorze. Więc błąd pomiarów jest naprawdę niewielki. Tak więc wszystko się wyjaśniło. Ja ze spalania jestem bardzo zadowolony. W życiu nie zamieniłbym na śmierdziucha albo kuchenkę.
__________________
CBR 1000RR + MICRON ![]() FORD - nigdy mnie nie zawiódł. |
|
|
|
|
|
#50 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 20-03-2013
Model: (1)MK2; (2)Focus Silver
Silnik: 2.3; 2.0
Rocznik: 2001; 2007
Postów: 2
|
A ja zapytam z innej beczki: jak przełączyć licznik z mil na kilometry?
Mam focusa z USA i przebieg podany jest w milach. Wyczytałem gdzieś, że można to zrobić przyciskając przycisk Menu, a potem przekręcając w odpowiedniej kombinacji kluczy. Dotyczyło to jednak starszego modelu. Mój jest z 2007. Jest w ogóle szansa na takie przestawienie? |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| spalanie |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|