![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: 3-city
Model: Ranger 2.2 XLT
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Kupiłem Rangera 2012 , ma na liczniku 900 km, postał sobie 3 tyg. i rozładował się akumulator,
na światłach go nie zostawiłem, więc co mogło rozładować akumulator ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-07-2010
Skąd: Polska
Model: PX Ranger 2.2 DC Auto Limited
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 49
|
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2013
Skąd: Brwinów
Model: Ranger
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
miałem podobny problem i ... okazało się że klemy są niedokręcone , sprawdź klemy na akumulatorze !!
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: 3-city
Model: Ranger 2.2 XLT
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: 3-city
Model: Ranger 2.2 XLT
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Cytat:
Po 5 dniach postoju akumulator rozładowany. Nie mogę odszukać postów na temat rozładowujących się akumulatorów na tym forum. |
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 10-10-2006
Skąd: Łódź
Model: Ranger
Silnik: 2,5 TDCi 143KM
Rocznik: 2007
Postów: 80
|
cześć,
oryginalny akumulator w Rangerze to ogólnie szmelc przy niższych temperaturach kręci maksymalnie 10 sekund i pada w moim zaczął padaczkę po roku ciągłe ładowanie itd nie miałem do niego siły i wyrzuciłem go kupiłem Boscha 95ah 830A - koszt ok. 550 pln zapomniałem co to akumulator - zima nie zima - kręci jak wariat już 4 lata po prostu polecam wymianę niestety Ranger jest samochodem robionym głównie na Azję i Australię kompletnie nieprzystosowany do naszego klimatu kiepski akumulator, brak zabezpieczenia antykorozyjnego, za cienkie przewody paliwowe, zbyt gęsty filtr paliwa, wlot powietrza do komory silnika taki, że może wciągać gołębie itd. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 26-07-2010
Skąd: Polska
Model: PX Ranger 2.2 DC Auto Limited
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 49
|
watek z newranger.net
Board index ‹ Tech Talk ‹ Electrical Stuff topic: Be Carefull Door Open = Flat Battery ? ( Merged ) 7 stron placzu. |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: 3-city
Model: Ranger 2.2 XLT
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Serwis stwierdził że akumulator jest do wymiany, czekamy na nowy akumulator,
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 29-07-2007
Skąd: 3-city
Model: Ranger 2.2 XLT
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 12
|
Wymiana akumulatora na gwarancji rozwiązała problem.
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-03-2013
Skąd: Brwinów
Model: Ranger
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 13
|
własnie wróciłem z 11 dniowego urlopu i ten sam problem co kolega !!! Ten samochód nie powinien byc sprzedawany w Polsce wymyślony w Australii składany w RPA i tam powinien jeździć, to już 4 poważna usterka w moim 8 miesięcznym aucie polecam ROZWAGĘ przed zakupem bo potem to już ping- pong z serwisem i wielomiesięczne oczekiwanie na części !!!!
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|