Sprawdzanie Numeru VIN

Kapsel_lg · 11-04-2013, 02:18

czekam na info od szwagra jak sytuacja. dam znać jak będę wiedział więcej.

steell · 11-04-2013, 15:15

Cytat:

Napisał michalmichalpp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Gdy auto nie reaguje na gaz to rownierz moze byc przyczyna pompy. Poczytaj o tym w necie. Podaj bezposrednio paliwo jak odpali to 99% ze to pompa. Zregeneruj ją, wyszyść z opilkow wszystko zeby biedy nie narobic.

Jak zamierzasz TDCI odpalić bez pompy wysokiego ciśnienia? gdzie niby ma wlać ON? do filtra powietrza? bo przepustnicy czy gaźnika to tam nie ma.

Bump:

Cytat:

Napisał bodziofila Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pompa raczej nie padla,bo jak kolega pisal wczesniej filtr jest przed pompa

Panowie obieg paliwa jest taki sam jak w Mk3, zbiornik-filtr-pompa CR- listwa- wtryskiwacze. Część paliwa wraca tzw "powrotem" do zbiornika, zużywane jest tylko tyle ON ile w dane chwili potrzeba. Właśnie przez powrót opiłki trafiają do zbiornika a stamtąd do filtra. Niestety trafiają też do wtrysków, zobaczcie opisany przeze mnie ogólny obieg paliwa. Reasumując po stwierdzeniu opiłków w filtrze, pompa do sprawdzenia, teoretycznie mogło się zdarzyć ze zatankował kolega takie felerne paliwo ale badanie pompy to wyjaśni. Jeżeli padła pompa /wyjaśnią to jej badania/ to pompa idzie do regeneracji lub wymiany, sprawdzić należy wtryski, może pomoże czyszczenie a jak nie to wtryski do regeneracji, do tego oczywiście czyszczeni przewodów i zbiornika.
Po zdemontowaniu pompy fachowiec będzie wiedział czy zatankowałeś odbarwiany kwasem opał, natomiast nie powie kiedy go zatankowałeś.

Kapsel_lg · 11-04-2013, 15:49

na to kiedy to ja mam fakturę.

steell · 11-04-2013, 17:20

Nie słyszałem by Mk4 miały problemy z pompą ale odbarwiany opał potrafi zabić każde common raily nie tylko forda.

gucioj · 11-04-2013, 17:43

Cytat:

Napisał steell Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie słyszałem by Mk4 miały problemy z pompą ale odbarwiany opał potrafi zabić każde common raily nie tylko forda.

Ja kolego tez mam taką samą pompę jak MK4, i miałem z nią bardzo duży problem .

ramzi7 · 11-04-2013, 19:00

Kapsel_lg ja też miałem dziwne objawy po zalaniu V-Powera. Mondziak zaczął się dławić jak również wystąpiło spalanie stukowe szczególnie przy ruszaniu na skręconych kołach. Dodam, że nigdy mi się to wcześniej nie zdarzyło. Może na Shell'u mieli felerną partię paliwa albo kombinują.

jareczek1980 · 11-04-2013, 19:17

mi v-power zamarzł, od tego czasu omijam shella szerokim łukiem

Mondomaniak · 12-04-2013, 08:56

Mi zamarzła verva i od tamtej pory gonię naciągaczy spod dystrybutora. Mk3 i Mk4 jeżdżę tylko na zwykłej ropce i żadnych problemów z autkiem jak i osprzętem.

Kapsel_lg · 16-04-2013, 23:30

Wiadomości z frontu (wg szwagra oraz konsultanta serwisowego z Forda):

Mondzia żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wymienione zostały: pompa CR, wtryskiwacze, zbiornik paliwa (to zapobiegawczo), filtry
przepłukane przewody.

Diagnoza:
Nieprawidłowa wymiana filtra paliwa (w styczniu był wymieniany) czyli kręcono na sucho by pompa pociągnęła paliwo i wówczas najprawdopodobniej gdzieś uszkodziło pompę ze względu na brak smarowania a uszkodzenie narastało z czasem (po wyciągnięciu okazało się że pompa w ogóle się nie obraca). uszkodziło jakieś elementy przy popychaczach zaworów ( ale na szczęście głowica jest ok).

kasztan · 17-04-2013, 07:03

Dobrze, że żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A możesz zdradzić ile ten zabieg kosztował?

11-04-2013, 02:18	#21
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze czekam na info od szwagra jak sytuacja. dam znać jak będę wiedział więcej. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

11-04-2013, 15:49	#23
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze na to kiedy to ja mam fakturę. __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

11-04-2013, 17:20	#24
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,369	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze Nie słyszałem by Mk4 miały problemy z pompą ale odbarwiany opał potrafi zabić każde common raily nie tylko forda. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

11-04-2013, 19:00	#26
ramzi7 ford::beginner Imię: Kamil Zarejestrowany: 27-02-2012 Skąd: Wlkp Model: Mondeo MKIV Silnik: 2,0 TDCI Rocznik: 2008 Postów: 26	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze Kapsel_lg ja też miałem dziwne objawy po zalaniu V-Powera. Mondziak zaczął się dławić jak również wystąpiło spalanie stukowe szczególnie przy ruszaniu na skręconych kołach. Dodam, że nigdy mi się to wcześniej nie zdarzyło. Może na Shell'u mieli felerną partię paliwa albo kombinują.

11-04-2013, 19:17	#27
jareczek1980 ford::specialist Zarejestrowany: 22-11-2007 Skąd: Czeladź Model: mondeo mk III Liftback FL Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 553	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze mi v-power zamarzł, od tego czasu omijam shella szerokim łukiem

12-04-2013, 08:56	#28
Mondomaniak ford::average Zarejestrowany: 13-09-2008 Skąd: Lublin Model: Mondeo V USA/C-Max Silnik: 1.5180KM/2.0TDCI180KM Rocznik: 2014/2017 Postów: 94	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze Mi zamarzła verva i od tamtej pory gonię naciągaczy spod dystrybutora. Mk3 i Mk4 jeżdżę tylko na zwykłej ropce i żadnych problemów z autkiem jak i osprzętem.

16-04-2013, 23:30	#29
Kapsel_lg ford::professional Zarejestrowany: 18-06-2005 Skąd: Legnica Model: Mondeo MK4 2008 Silnik: TDCI 2.0 Rocznik: 2008 Postów: 1,026	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze Wiadomości z frontu (wg szwagra oraz konsultanta serwisowego z Forda): Mondzia żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wymienione zostały: pompa CR, wtryskiwacze, zbiornik paliwa (to zapobiegawczo), filtry przepłukane przewody. Diagnoza: Nieprawidłowa wymiana filtra paliwa (w styczniu był wymieniany) czyli kręcono na sucho by pompa pociągnęła paliwo i wówczas najprawdopodobniej gdzieś uszkodziło pompę ze względu na brak smarowania a uszkodzenie narastało z czasem (po wyciągnięciu okazało się że pompa w ogóle się nie obraca). uszkodziło jakieś elementy przy popychaczach zaworów ( ale na szczęście głowica jest ok). __________________ Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie). Było i odeszło na wieczny spoczynek: Mondeo MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003. Było i gdzies jest Mondeo MKI, Escort rocznik '86 i parę innych ale kto je spamięta

17-04-2013, 07:03	#30
kasztan ford::specialist Imię: Marcin Zarejestrowany: 24-06-2012 Skąd: Poznań Model: ----- Silnik: ----- Rocznik: ----- Postów: 628	Odp: Nie podaje paliwa - opiłki w filtrze Dobrze, że żyje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A możesz zdradzić ile ten zabieg kosztował?

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie