![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2012
Skąd: Warszawa
Model: c-max
Silnik: 1.6 B
Rocznik: 2007
Postów: 64
|
Od pewnego czasu pali mi się kontrolka poduszki. Początkowo czasami kontrolka gasła, a potem znów się zapalała. W końcu postanowiłem się zabrać za ten problem:
1. kupiłem interfejs ELM przerobiony już pod forda (99PLN czyli mniej niż jedno podłączenie do kompa w serwisie) 2. ściągnąłem ELMconfig i zdiagnozowałem problem: błąd B1933 F0, B1933 5F 3. w internecie znalazłem znaczenie - Air bag passenger circuit open czyli poduszka powietrzna pasażera obieg otwarty Mniemam, że zwyczajnie jest jakiś problem z wtyczką (oporność poduszki 7,8 Ohm). jeśli się mylę to mnie poprawcie. I teraz najważniejsze: jak się do tej wtyczki/poduszki dostać. obawiam się, że trzeba będzie zdjąć deskę. ucieszę się jeśli jest jakaś inna możliwość bo nie uśmiecha mi się rozbierać połowy samochodu. będę wdzięczny za wszelkie informacje i rady. Ostatnio edytowane przez komar18 ; 25-04-2013 o 20:41 |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
Nie trzeba zdejmować deski wcale. Masz wyłącznik poduszki pasażera? Może jest uszkodzony? A może zamiast poduszki masz po prostu "emulator poduszki" i coś się z nim zepsuło.
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2012
Skąd: Warszawa
Model: c-max
Silnik: 1.6 B
Rocznik: 2007
Postów: 64
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,308
|
Witam
Jak wyciągniesz radio, to tez powinieneś ręka dostać się do poduszki. Mariusz |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 26-02-2012
Skąd: Warszawa
Model: c-max
Silnik: 1.6 B
Rocznik: 2007
Postów: 64
|
No i się dostałem tam gdzie chciałem. Ale po kolei...
Dostęp do poduszki jest po wyjęciu schowka. Trochę z tym zachodu, ale dzięki genialnej książce "Руководство по Ремонту и Эксплуатации Форд Фокус 2 1.4л 1.6л" udało się tego dokonać bez odkręcania zbędnych rzeczy i jakichkolwiek uszkodzeń. Nie da się dostać do poduszki poprzez wyjęcie radia. Wyjąłem schowek, przyglądam się i widzę, że do gniazda w poduszce nie dochodzą żadne przewody. Więc szukam... Znalazłem tą wiązkę. Wtyczka na końcu okrecona izolacją. Odwijam izolację... I co widzę! OPORNICZEK!!! W dodatku partacko wsadzony .Poluzował się i zaświeciła się kontrolka. Przyjrzałem się poduszcze... Widać, że już została kiedyś skutecznie odpalona. W tej sytuacji podejrzewam, że pod zaślepką w kierownicy jest to samo rozwiazanie. Niestety mimo posiadania wyżaj wspomnianej genialnej książeczki nie udało mi się zdjać tej zaślepki. Muszę to sprawdzić żeby nie zamawiać poduszek dwa razy... |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::expert
![]() Imię: Ł
Zarejestrowany: 05-09-2009
Skąd: Krk
Model: Kuga Mk3
Silnik: 2.5 FHEV AWD
Rocznik: 2023
Postów: 2,690
|
Cytat:
__________________
Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Cytat:
Pamiętaj tylko, że wraz z poduszkami odpalają także napinacze pasów! Warto sprawdzić i to... Popytaj dokładniej, ale według mnie w takiej sytuacji wymienia się także czujniki uderzeniowe.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|