![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Model: escort mk6
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 92
Postów: 43
|
Witam,
Chciałbym się dowiedzieć co oznaczają poszczególne ciągi znaków na tabliczce znamionowej alternatora, czy dobierając zamiennik, wszystkie muszą się zgadzać, jeśli nie nie to które? z góry dzięki za wyjaśnienia przykład poniżej Bump: Bump: |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Najważniejsze jest żeby alternator pasował na mocowanie i miał takie samo podłączenie elektryczne. Dobrze też żeby miał taki sam lub większy prąd ładowania oraz koło pasowe podobnej średnicy i na ten sam rodzaj paska.
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Model: escort mk6
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 92
Postów: 43
|
wymieniłem, znalazłem używany niby do mojego Esia tj. mk6, 92r 1.6 16V 90KM, ze wspomaganiem, bez klimy, ale z mniejszym natężeniem; obecnie mam założony 70A, wczesniej byl 90A - tabliczka powyżej -> czyżby ktoś już wcześniej wymieniał?
napięcia są raczej ok: - na nieobciążonym mam 14,3V - na obciążonym 13,6V Co o tym sądzicie? pzdr |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
chyba powinno być stałe napięcie lub lekko się zmniejszać pod obciążeniem, ale w granicach 14V a ty ewidentnie brakuje. może regulator napięcia jest skopany?
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Te 13,6V masz na "wolnych" obrotach czy z "gazem" daj z 2000 obr/min i sprawdź wtedy. Zmierz napięcie między obudową alternatora a śrubką przy alternatorze gdzie przykręcasz kabel plusowy bo możliwe, że masz spadek napięcia między alternatorem a akumulatorem.
Co do mocy alternatora to 70A Ci wystarczy, chyba, że masz jakieś prądożerne cuda na pokładzie. Ostatnio edytowane przez lukaszek_socho ; 30-05-2013 o 20:21 |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 16-04-2008
Model: escort mk6
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 92
Postów: 43
|
mierzyłem sam, więc tylko na wolnych miałem możliwość; przy najbliższej okazji posprawdzam wg instrukcji i zobaczymy
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|