![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-05-2013
Skąd: Lublin
Model: Mk7
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Witam serdecznie Wszystkim forumowiczów Fordzików Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Jest to mój pierwszy post na forum Forda (zakup) więc liczę na odrobinę wyrozumiałości Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. A mianowicie...problem jak dla mnie jest trochę upierdliwy..Po dłuższym postoju po uruchomieniu silnika nie mogę włączyć żadnego biegu,jest wyczuwalny opór na dźwigni zm/bieg czasami towarzyszy temu ciche zgrzytanie i lekkie ciągnięcie napędu.Co zauważyłem podczas uruchamiania silnika z wciśniętym (podkreślam z wciśniętym do podłogi) sprzęgłem i z włączonym biegiem (1 lub 2) szarpie autem i są "efekty dźwiękowe" ale jak uruchamiam z dźwignią na "luzie" to tego nie ma. Dodam że bez pracującego silnika biegi wchodzą normalnie czasami odczuwalnie ciaśniej. I tak po kilku minutowej "walce" wysprzęglania, gaszenia i uruchamiania silnika udaje mi się już włożyć wszystkie biegi. Pojadę do pracy wszystko cacy,po pracy odpalam i znowu "zonk" i takie błędne kółko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
-Regulowałem dźwignie sprzęgła (imbus 6 na górze) ale to nie wiele zmienia oprócz wysokości i momentu "brania" sprzęgła. -Byłem na kanale i wydaje mi się że jest luz (ok 3mm) na tym łączniku kardana-wybierak-ale czy to aż takie było miało znacznie? -Zastanawiam się nad tą podkładką tylko nie wiem o jakie miejsce podłożenie chodzi... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. między łapą..a? Jeśli ktoś to przeczyta będę wdzięczny..jestem otwarty na wszelkie sugestie.. Ostatnio edytowane przez Navri78 ; 30-05-2013 o 16:48 |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Wieluń
Model: escort
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 1997
Postów: 102
|
a olej w skrzyni masz ?
może sprzęgło nie wysprzęgla do końca albo już na wykończeniu jest.... wrzuć bieg wciśnij sprzęgło i niech cie ktoś popcha na 1 sprawdzisz czy ci wysprzegla do końca Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-05-2013
Skąd: Lublin
Model: Mk7
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Dzięki za zainteresowanie...Co do oleju-nie wiem ale będę wiedział jutro, natomiast po wrzuceniu jedynki i wciśnięciu sprzęgła (bez pracującego silnika) na górce ewidentnie "coś" trzyma po samochód ciutkę się stoczył.Czyli coś nie rozsprzęgla całkowicie..docisk?łapa?linka?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 30-12-2009
Skąd: Toruń
Model: Escort MK5, pakiet RS
Silnik: ?
Rocznik: 1992
Postów: 133
|
Jak nic masz jakiś olej do bani. Jak jest za gęsty to potem są takie cuda i jak będziesz wymieniał to zapomnij od razu o hipolu - to tak z góry. Jak olej jest tak kiepski to bardzo często auto "ciągnie" przy wbitym biegu i na wysprzęgleniu.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Ile musisz puścić sprzęgło od podłogi żeby ruszyć? Na pedale sprzęgła masz śrubę imbusową, wkręć ją żeby pedał poszedł trochę w górę i wtedy sprawdź czy będzie lepiej czy nie.
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-05-2013
Skąd: Lublin
Model: Mk7
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Co do tej regulacji..w chwili obecnej mam wyregulowane tak że pedał sprzęgła jest wyżej (ok 2 cm) niż pedał hamulca.Regulując aby był jeszcze wyżej nie daje żadnego efektu.Jak już uda mi się włożyć jedynkę (choć szybciej w dwójkę i od razu w jedynkę to opór przy jedynce jest ciut mniejszy,ciężko ale wejdzie jedynka i jak już wejdzie to wszystkie biegi zaczynają wchodzić ale z wyczuwalnym lekkim oporem.Sprzęgło bierze wtedy "w połowie",nie ślizga,nie szarpie ani przy ruszaniu ani też podczas zamiany czy redukcji biegów.Można tak pół dnia jeździć ale trochę postoi i od nowa polska ludowa..Koniecznie sprawdzę ten olej.Wydaję mi się że jakby był uszkodzony docisk to nie byłoby możliwości w ogóle zmiany biegów na pracującym silniku..?Każda myśl będzie pomocna.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
Postów: n/a
|
Jeżeli regulacja nic nie pomogła, to jest pęknięta centralna sprężyna docisku. Beż zdjęcia skrzyni biegów sie nie obejdzie.
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
W takim razie też bym sprawdził olej przed demontażem skrzyni.
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 23-05-2013
Skąd: Lublin
Model: Mk7
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 2000
Postów: 6
|
Czyli jak będzie pęknięta owa centralna sprężyna docisku to będzie możliwa jazda?
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 07-11-2011
Skąd: Wieluń
Model: escort
Silnik: 1.6 zetec
Rocznik: 1997
Postów: 102
|
Będzie dopóki nie staniesz na jakiejś krzyżowce i nie będziesz mógł dalej jechać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak czy siak trzeba rozebrać i zobaczyć co tam jest zgrane. Ja u siebie jestem po wymianie sprzęgłaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. A co do oleju to przy skrzyni masz dwie śruby jedna niżej spustowa (tak ja nazwijmy, bo producent nie przewiduje wymiany oleju jedynie dolewki) a droga wyżej (która służy do sprawdzania poziomu) oleju ma być tyle ze jak auto stoi na płaskim terenie to ma wypływać przez otwór do uzupełniania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a jaki olej to już nie wiem ja wlałem ten co był bo jak mi cenę zaśpiewali to podziękowałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wg autodaty wchodzi 3,1 litra oleju 1-wlwe oleju 2- tam bedzie sruba do spuszczenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. fotka znaleziona na innym forum Ostatnio edytowane przez misiek8823 ; 31-05-2013 o 01:30 |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|