![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Reda
Model: Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Witam.
Od 2 dni jestem posiadaczem focusa z czego jestem dumny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) I już wykryłem w nim kilka usterek a jedną jest to, że gdy dźwignię wycieraczek nacisnę w dół (pojedynczy interwał) to wycieraczki poruszają się TYLKO gdy trzymam tądźwignię wciśniętą a gdy ją puszczę to wycieraczki stają w miejscu w którym puściłem manetkę. Wydaję mi się że po pojedynczym naciśnięciu dźwigni w dół wycieraczki powinny zrobić 1 pełny cykl wytarcia i nie muszę trzymać dźwigni - jeśli się mylę to mnie poprawcie. Na innych "biegach" w górę wszystko jest OK. Co może być przyczyną takiej pracy pojedynczego trybu ? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-11-2010
Skąd: Kraków
Model: FFII FL
Silnik: było 1.6 Duratec 100KM, jest 1.6 TDCi 109KM
Rocznik: 2008
Postów: 87
|
przekaznik wycieraczek do wymiany - oryginał okolo 100 zl
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Reda
Model: Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
A sa jakies zamienniki warte uwagi czy koniecznoscia jest wizyta w fordzie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Na początek zamień przekaźnik przednich wycieraczek z przekaźnikiem tylnej. Będziesz wiedział czy to na pewno ten element.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 165
|
jest jakis łatwy sposób na wyęcie tego przekaźnika bez rozbierania połowy samochodu?
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Reda
Model: Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Te przekaźniki oznaczone "1" i "2" są od wycieraczek tak?? Więc dlaczego wycieraczki dalej działają tak samo wadliwie (tak jak opisałem w pierwszym poście) po całkowitym wyjęciu przekaźników???? Czy je włożę czy wyjmę wycieraczki i tak chodzą...jakieś pomysły co to za czary są?? Ostatnio edytowane przez Arczi79 ; 03-06-2013 o 18:51 |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Zarejestrowany: 08-05-2007
Skąd: Częstochowa
Model: Focus
Silnik: 1,8 TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 2,379
|
Centralna skrzynka bezpieczników jest pod maską.
__________________
Jeździsz jak wariat? Jesteś nadzieją polskiej transplantologii. http://www.spritmonitor.de/en/detail/237674.html |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Reda
Model: Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To są przekaźniki pod maską i nie ma tu przekaźników od wycieraczek (wg.opisu) |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 06-02-2013
Skąd: Warszawa
Model: Focus
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 165
|
powiecie mi jak w prosty sposób wyjąć te przekaźniki? bo próbowałem i nie moge sobie poradzić..
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Reda
Model: Focus Mk1 Ghia
Silnik: 1.8 16V
Rocznik: 2003
Postów: 15
|
lol500 ja je wyjąłem w 2 min. Odkręcasz te 2 śrubki które widać na mojej fotce (klucz 7) i ściskasz 2 plastikowe białe zatrzaski pod śrubkami i masz wyjęty cały ten biały korpus z bezpiecznikami i przekaźnikami...nic prostszego.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|