![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#71 | ||
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Chojnice
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 233
|
Cytat:
Cytat:
Główne funkcje Data produkcji: 13.02.2008 Model pojazdu: Mondeo 2007- Typ nadwozia: Kombi Wersja: Seria 66 Silnik: Duratorq 2.0L DOHC CR TC Dsl 143PS Przekładnia: 6-bieg. przekł. ręczn. - MMT6 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Emisja spalin poziom IV + DPF Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"D" Lakier: Sea Grey Metalik Materiał we wnętrzu: Alcantara / Ebony • Z ukł.ułatw.ruszan.na wznies.(HLA) • Ze standardow drzwiami tylu nadwoz • Wyprodukowany W Zakładzie Genk • Bez układu podwójnego ryglowania • Poziom marketingowy 1 • IVD z ukl. plynnej kontr. tlumienia • Naklejka aplikacji VP • Bez zestawu do napraw opon • Z Centralnym Zamkiem • Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr. • Szyba ciemna • Szyba przedn.barw.nieb • Z Ogrzewanš Szybš Przedniš • Z popielniczkš w konsoli • Bez schowka pasażera o reg. temp. • Z jednokolorowš tablicš rozdz. • Z przednimi dywanikami podlogowymi • Z tylnymi dywanikami podlogowymi • Bez osłon przeciwsłonecznych • With Level 5 Door Trim Panel • Bez podpory ładunku • Z siatka bagazowa • Z wykładzinš przedziału • Less Rear Screen Sun Blinds • Krata wlotu pow. lakierowana • Bez relingu dachowego • Elektr.Regulowane Lusterko Wsteczne • Podw.lus.ster.el/ogrz/z kier/o.pr. • Bez uchw.na torby na narty • Z 4-kierun.regul.zagłów. przedniego • Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń • Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń • Z ręcznie reg. podporš lędw. pas. • Z podgrz. i schładz. siedz. kier. • Z podgrz. i schładz. siedz. pasaż. • Bez ogrzewanych tylnych siedzeń • Bez zintegrow. fotelika dziecięcego • Z regulatorem siedz. kier. 8 kier. • Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas • Z odlaczanym zlaczem przyczepy • Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia • Ze skórz galka dzwigni zm. biegów • Elektr.zwalniana blokada drzwi • System bezkluczykowy • Z f.rozr.bez klucz. • Z automat.wycieraczkš szyby przedn. • Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy • Ze Spryskiwaczem Reflektora • Bez Szyberdachu • Front Bumper Sensor Device • Air Curtain Restrnt LH • Kurtyna powietrzna - prawa strona • Podusz.powiet.ochrony kolan-kierow. • Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy • Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera • Bez wył. pod. pow. pas. • Z małym stalowym kołem zapasowym • Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi • Obr.sport.ze stopu 7,5 X 17" • Opona koł.zapas. Mini o ogran.zast. • Less Wheel Covers • Nieblokujšce nakrętki kół • Emisja spalin poziom IV + DPF • Z Zawieszeniem Standardowym • Klasa obcišż. przedniej sprężyny-N • Klasa obciaz.tylnej sprezyny-R • Collision Mitigation System • Ze wspomag. awaryjnym hamulców • Sportowe siedzenie przednie • Z kan.tyln./ Sł.B • Bez czujn.fil.pow. • Z 70-l. zbiornikiem paliwa • Z kolem kierownicy wykoncz. skóra • Bez podgrzewanej kierownicy • Adapt. ster. prędkociš (z IVDC 1) • Bez Nagrzewnicy Pomocniczej • Konwencjonalne wskaniki - Poziom 3 • Bez Autoalarmu • Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem • Z przedn.ukł.pomocy przy park. • Akumulator standardowy • Bez dod. odtwarzacza CD • Z gniazdem A/V • Tylko interfejs telef. BT/VC • Z antenš trzypasmowš • ICE-Naw. bogat.opc. CD+ Radio AM/FM • Pakiet wyposażenia systemu ICE 8 • Bez anteny szerokopasmowej • Z 8 głonikami serii z bog.wyp. • Pakiet instal. telef. C - Niemiecki • Moduł aktywowany głosem - Niemiecki • Reflektor ksenonowy • Bez wiateł Do Jady Dziennej • Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. • Ze swiatlami progowymi • Z ow.wnętrza typu • 2/3 Row Curt Lamp/2 Row Map Light • Z autom. reg. poz. wiec. reflekt. • Z automatycznym wł./wył.reflektorów Sorry za OT Ostatnio edytowane przez piotrali ; 14-07-2013 o 09:20 |
||
|
|
|
|
|
#72 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Potwierdzam.
U mnie też MMT6 + HLA.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#73 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
Pociagne troche OT jak juz dyskutujecie o HLA. Czy HLA jest faktycznie realizowany przez elektryczny reczny? Czy moze przez zwykly hamulec? A pytam bo pamietam ze na forum widzialem, ze ktos sobie dorobil adaptacyjny tempomat. A ten tez wymaga automatycznego hamowania a raczej el. recznym tego nie robi.
Bede zgadywal, ale czy ESP nie umozliwia przyhamowywanie kol hamulcem? Wtedy HLA by byla tylko kwestia aktywacji z configu (?) |
|
|
|
|
|
#74 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
U mnie HLA i tradycyjny ręczny.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#75 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: szczecin
Model: mondeo mk3/mk4 Titanium S(było)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004/2009
Postów: 271
|
U mnie tez,a elektroniczny ręczny nie ma nic do HLA poczytajcie i por ownajcie,mondek tylko w wersji z adaptacyjnymi reflektorami(ksenon i soczewka)ma HLA,co jest zapewne powiązane z czujnikami położenia pojazdu.
I jeszcze zauwazyłem taki muk podczas ruszana na prostej ze podczas wsiskania sprzęgła i wrzucanaia biegu jakby na chwilkę przyhamowywał tył tez. |
|
|
|
|
|
#76 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, kilka innych po drodze, jest VW TOUAREG
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 TDI
Rocznik: był 2009/2010, jest 2013
Postów: 682
|
Nic właśnie. Ja mam zwykłe halogeny i HLA.
__________________
§23 |
|
|
|
|
|
#77 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 14-02-2010
Skąd: szczecin
Model: mondeo mk3/mk4 Titanium S(było)
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004/2009
Postów: 271
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#78 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-11-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 140PS
Rocznik: 2008 ( w sumie to jak 2009)
Postów: 173
|
To jak to w końcu jest z tym C+? trzeba coś przeprogramowywac czy odkrecic poprzełączac przewody i przykęcić?
__________________
Focus MK1 kombi 2004 100PS, Mondeo MK4 Kombi 2.0 TDCi - złota strzała
|
|
|
|
|
|
#79 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
U mnie było plug and play
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#80 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 14-11-2012
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK4
Silnik: 2.0 TDCi 140PS
Rocznik: 2008 ( w sumie to jak 2009)
Postów: 173
|
a jaki rocznik, miesiac, wersja
__________________
Focus MK1 kombi 2004 100PS, Mondeo MK4 Kombi 2.0 TDCi - złota strzała
|
|
|
|
![]() |
|
| Tagi |
| converse+ , mondeo mk4 |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|