[Escort 1992-1995] Hamulce Bęben 203

[S3ci0r]

na ostatnim twoim foto jest widoczne wydrążenie, to jest właśnie rant. nowy bęben czegoś takiego nie ma bo powierzchnia jest gładka. u mnie na foto przed tym rantem widoczna jest taka cieniutka ryska, w tym własnie miejscu był rant powstały od wytarcia materiału przez okładziny szczęki. ponieważ był on nieduży to dałe bębny do przetoczenie żeby zrównała się powierzchnia między tą częścią o którą trą okładziny a resztą bębna. cały czas mowa o rancie wewnętrznym, jest jeszcze drugi zewnętrzny (po wewnętrznej stronie bębna tyle że przy samej jego krawędzi). wszystko wygląda tak jak na zużytej tarczy hamulcowej tyle że jest to po wewnętrznej stronie bębna, a na tarczy mam na zewnątrz. rozumiesz już o co mi chodzi?

[spidersb]

To znaczy myslisz ze ten beben byl juz kiedys toczony? Bo tak naprawde to tam w srodku bebny sa pokarbowane, ale ten rant nie jest praktycznie widoczny, mam ta kreske, ale to pojedyncza kreska ktora nie tworzy rantu, za ta kreska widac ze jest jeszcze przestrzen zjechana przez szczęki. za tym oczywiscie jest rant, ale na nowych bebnach wewnatrz tez masz taki rant. na zewnatrz rant jest praktycznie nie odczuwalny. Tam mam wlasnie rdze.

[S3ci0r]

jakie karbowane, bęben ma być gładki! możesz wrzucić lepsze foto w świetle słonecznym? możliwe że był toczony i już się po prostu nie nadaje

[spidersb]

To ja wiem ze ma byc gladki, ale jak uzywany bemben ma byc gładki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Tylko teraz pytanie - czy wydac 180 zl na nowe bebny czy dac za przetoczenie 50 zł.

[Sobolewicz]

Napisał spidersb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

czy dac za przetoczenie 50 zł.

A jest co przetoczyc? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[S3ci0r]

jak ci kasa pozwala to kupuj nowe. na hamulcach nie warto oszczędzać. ja dawałem do przetoczenia tylko ze względu na to że kasa była potrzebna na swap 2.0 mdo, a poza tym mam zamiar na tył wrzucić tarcze z foki.

[lukaszek_socho]

http://zapodaj.net/87bac46f2f801.jpg.html
Czy gdy robiłeś to zdjęcie ręczny był zaciągnięty? Jeśli nie to masz źle ustawione samoregulatory. Na zwolnionym hamulcu ręcznym łapka nie powinna być "wyciągnięta". Zobacz, że teraz sprężyna na lince jest już prawie cała ściśnięta więc po zaciągnięciu ręcznego już nie wiele Ci się łapka wychyli. Musisz popuścić ręczny tak, żeby łapka była całkiem schowana, wtedy złożyć bębny i pojeździć używając tylko hamulca zasadniczego. Jak się samoregulatory ustawią wtedy wyregulować linkę. Przy takich bębnach musisz zrobić z 50km żeby się szczęki dotarły do bębnów.
O stanie bębnów się nie wypowiadam bo nie znam się czy jeszcze ujdą czy już trzeba wymieniać bądź toczyć.

[spidersb]

Napisał lukaszek_socho Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

http://zapodaj.net/87bac46f2f801.jpg.html
Czy gdy robiłeś to zdjęcie ręczny był zaciągnięty? Jeśli nie to masz źle ustawione samoregulatory. Na zwolnionym hamulcu ręcznym łapka nie powinna być "wyciągnięta". Zobacz, że teraz sprężyna na lince jest już prawie cała ściśnięta więc po zaciągnięciu ręcznego już nie wiele Ci się łapka wychyli. Musisz popuścić ręczny tak, żeby łapka była całkiem schowana, wtedy złożyć bębny i pojeździć używając tylko hamulca zasadniczego. Jak się samoregulatory ustawią wtedy wyregulować linkę. Przy takich bębnach musisz zrobić z 50km żeby się szczęki dotarły do bębnów.
O stanie bębnów się nie wypowiadam bo nie znam się czy jeszcze ujdą czy już trzeba wymieniać bądź toczyć.

DZIEKUJE ZA SPRYTNA UWAGE! DZISIAJ zauwazylem ze hamuje na lewe tylne kolo. Jesli chodzi o prawe to pewnie tez by hamowal ale po zaciagnieciu recznego wybija mi samoregulator, zreszta te ladne siewcace nowoscia samoregulatory to chinska podróbka zrobiona z aluminium ;/ lub innego podobnego materialu :/ Sproboje powyzynac wieksze szczelinki na pol ksiezycu i koleczku kontrujacym. Sprezynki naciagania linki rzeczywiscie moga byc juz sparciale! Dlatego od poczatku nienaturalnie polozona szczeka z dzwignia moze powodowac problem.... JUTRO JESZCZE BEDE WALCZYL. Bebnow nie wymieniam.

GDZIE DOSTAC TE CHOLERNE SPREZYNKI OD LINKI W BEBNIE! SZUKALEM NA WIADOMYM PORTALU AUKCYJNYM I NIC!

[S3ci0r]

Napisał spidersb Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

po zaciagnieciu recznego wybija mi samoregulator

czyli możliwe że bęben jest już tak wytarty od środka że nawet nowe okładziny nie są w stanie do niego przylegać bo samoregulator się kończy. ja bym nie ryzykował takiego druciarstwa zwłaszcza przy hamulcach i kupił nowe bębny, nie są aż takie drogie przecież.

masz dla porównania jak powinny wyglądać bebechy dobrze poskładane
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[spidersb]

Wszystko przylega tak jak powinno, beben jest ok. Przykladowo wczoraj ustawilem reczny na 2 zabki, jak wbilem na 3 zabek polksiezyc na samoregulatorze sie cofnal. Twoje zdjecie S3cior to lustrzane odbicie mojego. Ale te sprezynki mam na pewno do wymiany, tylko skad je wziac??