[Focus 1998-2004] Dziwny osad w zbiorniku wyrównawczym

[Kuchar_D]

Ford Focusm mk1 Zetec SE 1.6 100KW, 2003

Kupiłem autko, włożyłem mu gaz (AG sekwencja, na listwie MATRIX), zrobiłem 1000km, ubyło oleju (odczytując z bagnetu było 3/4, zostało 1/4 - dolałem 1l i jest full) w zbiorniku wyrównawczym pojawił się dziwny osad na ściankach. Zastanawiam się czy to nie uszczelka pod głowicą. Dodam, że jakoś specjalnie nie kopci, przynajmniej nic nie widze, w wstecznym lusterku. Mechanik przez tel. powiedział, że to jest bardzo dobry silnik i tylko raz robił w takim uszczelkę. Zalecił wymycie zbiornika, nalanie płynu do chłodnic i dolanie oleju, dalej obserwować.

Pytanie, co wy na to?

Jeździć na gazie, czy póki co sobie odpóścić i śmigac na benzynie?

Dodam jeszcze, że między 1-2 tyś obrotów dusi się silnik, powyżej 2 tyś jest już ok. Dzieje się tak tylko na gazie i jak silnik się zagrzeje. W poniedziałek jade na regulacje do gazownika (licze, że to tylko kwestia tego).

Mechanik dobrze radzi, możesz jeżdzić na gazie i na benzynie, nie ma różnicy.

[tedi_k]

Napisał Kuchar_D Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

...ubyło oleju (odczytując z bagnetu było 3/4, zostało 1/4 - dolałem 1l i jest full) w zbiorniku wyrównawczym pojawił się dziwny osad na ściankach. Zastanawiam się czy to nie uszczelka pod głowicą. ..

Uszczelka pod głowicą na bank. Przepuszcza z kanału olejowego do kanału wodnego. Raczej to zrób, bo któregoś pięknego dnia w trasie ją wydmucha i będzie "po zawodach".

[wydra]

Dziwny osad? tzn? a na korku oleju zrobiło się "masło" ?

[Kuchar_D]

Napisał wydra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziwny osad? tzn? a na korku oleju zrobiło się "masło" ?

nie w pojemniku wyrównawczym na ściankach, ale dokładnie takie miękkie masło, ale nie jest to specjalnie tłuste i nie czuć tego olejem.

dzisiaj odpaliłem auto - nie kopciło, zagrzałem je, zostawiłem na ok. 3 tys obrotów i też żadnego dymu.

Płyn chłodniczy jest koloru zielonego, nie wiem co tam było wlane. W serwisie forda jak byłem zaraz po kupieniu, po podpięciu do kompa powiedzieli, że nie ma żadnych awarii, ale płyn powinien być czerwony, a nie zielony, i parę tam innych pierdół. Uznałem gościa za naciągacza i zlałem jego sugestie.

[tedi_k]

Przy przedostawaniu się oleju z kanału olejowego do wodnego poprzez uszczelkę pod głowicą robi się dokładnie tego rodzaju osad na ściankach a nie na korku.
Kłopotów z uszczelką pod głowicą nie wykryje się kompem ani żadnymi pomiarami ciśnienia sprężania - właśnie takie osady są sygnałem, że z uszczelką dzieje się coś niedobrego.
W Escorcie mi wydmuchało uszczelkę po jeżdżeniu jakiś czas z takimi osadami, więc wiem co mówię... Tam głowica poszła do wymiany!

[GregWPR]

Ja w dawnym Mondeo MK3 V6 tez mialem dziwny osad w zbiorniku wyrownawczym. Diagnoza - UPG. U mnie w dodatku wyszly spaliny w ukladzie chlodzenia.

[Kuchar_D]

Na razie wyczyściłem zbiornik zgodnie z zaleceniem mechanika. Zobaczę co będzie się działo, zaraz jadę do gazownika żeby zobaczył co się dzieje pomiędzy 1-2 tys obrotów.

Jeśli to uszczelka po głowicą to jakieś 1500-2000 nie moje :/

Kuchar, te problemy co masz po zakupie tego nabytku, to jak usuniesz wszystkie, to jak byś zrobił kapitalny remont.

[Kuchar_D]

Napisał salom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kuchar, te problemy co masz po zakupie tego nabytku, to jak usuniesz wszystkie, to jak byś zrobił kapitalny remont.

Chyba jest to nieuniknione.

Klima już działa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszczelka pod głowicą, rozrząd, popychacze, wymiana uszczelek, filtrów i płynów, mechanik coś wspominał o jakiś pierścieniach w ok. 2000zł się zamknę.

Po oczyszczeniu zbiornika wyrównawczego i zalaniu go nowym płynem trzeba odpowietrzać układ chłodzenia, jeśli tak to jak to się robi?