![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Witam
Własnie kupiłem Focusa 2005 1.6 TDCI i mam taki objaw, rano jak silnik ostygnie to jak go odpalę przez pierwsze parę sekund nie więcej niż 5, silnik pracuje nie równo i leci lekki biały dymek z rury. Jak już się uspokoi to jest ok. Jak jest nagrzany i go odpalam nie robi czegoś takiego. Zauważyłem także w trakcie jazdy gdy się zatrzymuje, że na biegu jałowym obroty są raz na 750 czasem więcej czasem mniej, ale je trzyma. W zasadzie wygląda to jak jakiś błąd pomiarowy i wskazówka źle się zatrzymywała. Pytanie co może być przyczyną takiego zachowania. Spadku mocy nie odczuwam jest to wersja 90 konna ale czuć te konie. Przebieg auta to 207tyś czyżby wtryski? Przekopałem wiele tematów podobnych ale żaden nie pokrywał się z tym co robi mój samochód i nie było rozwiązania. Z góry dziękuje za jakieś wskazówki. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Fiesta
Silnik: Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 293
|
a jak wyglada gorna czesc silnika, nie ma zadnych wyciekow spod wtryskiwaczy? sucho?
skad jestes? |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Jestem z Gdyni. Jeden wtrysk jest mokry, co już wyczytałem, że trzeba uszczelki wtrysków wymienić. Ale to może być przyczyną?
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 15-07-2010
Model: Fiesta
Silnik: Tdci
Rocznik: 2011
Postów: 293
|
moze ale nie musi, podjedz do mnie do Gdanska to podlaczymy pod komputer i popatrzymy co sie dzieje. Zapraszam w piatek bo mam jeszcze urlop.
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-09-2009
Skąd: LUBLIN
Model: FOCUS mk4
Silnik: 1.5 EcoBlue 120 km
Rocznik: 2018<
Postów: 22
|
Witam
Ja też mam podobny problem jak zimny to nie równo pracuje, ale przejadę z kilometr i mu przechodzi, jeżdżę już tak z rok pewnie jakiś czujnik szwankuje. Udało się wam może zlokalizować ? |
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
Ja w końcu nie podjechałem na komputer nie miałem kiedy. Ale przy okazji wymiany uszczelek pod wtryskami prosiłem o diagnozę to podobno świece do wymiany. Na razie brak finansów ale w przyszłym miesiącu jeszcze będę robił.
Jeszcze w planach mam zaślepienie EGR bo z tego co czytałem to też może być przyczyna. |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 18-07-2012
Skąd: Poznań
Model: S-Max
Silnik: 2.0 Duratorq
Rocznik: 2014
Postów: 59
|
Co nie tak ze świecami miałeś? mają jakiś wpływ na prace silnika w okresie "niezimowym"?
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 09-08-2013
Model: Focus
Silnik: 1.6 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 10
|
W sumie to nie wiem jak podałem objawy to jednoznacznie stwierdzili że któraś ze świec. Swoją drogą w książce z cyklu sam naprawiam też za takie objawy obstawiają świece.
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|