![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK3 ST220
Silnik: 3.0 226 KM
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
Cześć,
Mam ostatnio problem z moim estekiem. Dzieje się to w zasadzie tylko na rozgrzanym silniku, po około pół godziny jazdy, czasami też po kilku minutach postoju (np na parkingu pod sklepem). Ale nigdy na zupełnie zimnym. Otóż zaczął gasnąć w trakcie jazdy lub na postoju (jak dotąd tylko na niskich obrotach: zaraz po odpaleniu, podczas postoju na światłach, przy dojeżdżaniu do skrzyżowania lub przy ruszaniu). Wyłącza się jakby mu prąd odcięło. Po zgaśnięciu przez kilka sekund do kilku minut samochodu nie można odpalić (w ogóle nie reaguje na przekręcenie kluczyka; deska martwa). Czasami dość rachitycznie odpali a potem od razu znów gaśnie. Radio działa, awaryjne też, centralny zamek też - więc nie o prąd z akumulatora chodzi. Zwróciłem też uwagę, że przy hamowaniu obroty spadają do około 400-600 i wracają po chwili na właściwy poziom na jałowym. Czasami problem z odpaleniem jest od razu podczas ruszania - tzn auto w ogóle nie reaguje na kluczyk przez kilka chwil. Kiedy auto już odpali, działa jak gdyby nigdy nic. Wrażenie mam takie, że coś się przegrzewa i musi chwilkę przestygnąć. Kontrolka check engine się nie świeci, w warsztacie (Szczotkarska w Warszawie) na kablu nie znaleźli żadnych błędów (może trzeba wiedzieć jak szukać?). Dioda od immo nie mruga w żaden specyficzny sposób. Sprawdzona była stacyjka, skrzynka przekaźników, "na oko" to co widać z okablowania. Wymieniony był przypalony przekaźnik główny. Czy ktoś z Was zetknął się z podobnym "zestawem" objawów"? Co to może być? Moze powinienem coś poobserwować, na coś jeszcze zwrócić uwagę? Na razie wygląda to na szukanie po omacku. Póki co zaproponowano mi poniższe (z różnych źródeł): - czujnik położenia wałka rozrządu - czujnik położenia wału korbowego - oba powyższe czujniki naraz - kable przy kostkach tych czujników bądź same kostki - słaba bateryjka w pilocie - cały komputer do wymiany - gdzieś przerwany kabel - źle działający alarm (cobra) - gdzieś urwany kabelek (ale gdzie...?) - zimne luty (gdzie...?) Na chwilę obecną najbardziej pasują mi objawy do czujnika wałka. Ale pewności nie mam, a nowy kosztuje około 160 zł, więc wolałbym się upewnić. Pożyczyć nie mam możliwości. A może ktoś z Was ma namiary na jakiegoś speca w Warszawie który zna się na takich przypadkach? Pozdrawiam W |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,907
|
Zacznij od rzeczy najprostszych i najtańszych. Zdejmij klemy z aku, przeczyść je papierem, potem wyciągnij wtyczkę z każdego dostępnego czujnika i psiknij kontaktem. Potem złącz niepodłączone do aku klemy ze sobą, nałóż na nie smar miedziany i załóż na aku. potem adaptacja ECU (poszukaj na forum).
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK3 ST220
Silnik: 3.0 226 KM
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
Cytat:
Zauważyłem jeszcze jedno (choć to może być moja nadinterpretacja) - odczuwalne zwłąszcza przy zdjęciu nogi z gazu - samochodem trochę "szarpie", silnik jakby nie pracował gładko i równo. W początkowych dniach września jestem umówiony z elektrykiem który już oglądał sprawę, ale jak przyznał kończą mu się pomysły. Sprawdzi te czujniki i ich okablowanie. Jeżeli to nie przyniesie efektu, jadę do ASO, może tam się coś znajdzie. |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK3 ST220
Silnik: 3.0 226 KM
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
Cześć
Dziś pojawił mi się nowy objaw, który zbił mnie trochę z tropu ale może rzuci trochę nowego światła. Po raz pierwszy odcięło mu prąd przy większej prędkości i obrotach (~3 tys obrotów, 80 km/h). Jednak co ciekawe, póki trzymałem nogę na gazie, silnik reagował i jakby „próbował złapać kontakt” i zapłon. Był niemal „na granicy” powodzenia. Dopiero kiedy zjechałem na pobocze i wyhamowałem, wyłączył się. Sugeruje to chyba jakiś związek z prędkością obrotową silnika…? Stacyjka sprawdzona i jest OK. |
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 17-07-2013
Model: mondeo mk2
Silnik: 2.0 zetec
Rocznik: 1999
Postów: 8
|
Czy dobrze się wczytalem że gdy zgasnie to nie świecą się nawet kontrolki na desce? Jeśi tak to ja bym wykluczył czujniki i szukał na linii zasilania ( akumulator, skrzynka bezpieczników, stacyjka, sterownik)
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 03-11-2009
Skąd: piaseczno
Model: ford escort/mondeo
Silnik: 1.8d/2.0 tddi
Rocznik: 1995/2002
Postów: 177
|
proponuję Ci skontaktuj się z J Grabowski Elektronika Piaseczno bo to co opisujesz wskazuje raczej na jaikeś niekontakty w kompie albo w układzie ładowania choć brzmi to dziwnie. Po błędach czujników miałbyś ślad w historii awarii jak podłączysz tester do auta
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK3 ST220
Silnik: 3.0 226 KM
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
Cytat:
Dokładnie jest to tak: Kiedy gaśnie to zapalają się kontrolki, po czym gasną - jak przy wyłączeniu auta. Ale przy próbie ponownego odpalenia kompletne zero reakcji. Stacyjka była sprawdzona, akumulator też. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2007
Skąd: Warszawa
Model: Ford Mondeo MK3 ST220
Silnik: 3.0 226 KM
Rocznik: 2004
Postów: 46
|
jest drobny update.
Prawdopodobnie winowajcą jest alarm, odcinający wszystko (tak jest zamontowany) oprócz awaryjnych i radia. Z tym alarmem miałem już problemy (np wycie bez powodu). Przez najbliższe dni będę sprawę testować - sprawdzę czy faktycznie tylko awaryjne i radio działają. Nawiew czy światła nie powinny działać. Jeżeli się potwierdzi, to odłączymy alarm i zobaczymy czy problem się powtórzy. A alarm wyślemy do naprawy. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 13-11-2025
Skąd: Wronki
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 1
|
Witam nie mogłem znaleźć dokładnie takiego tematu:
Ford Mondeo MK3 2.0 TDCI 2006. Mam taki problem a mianowicie podczas jazdy gaśnie mi silnik i deska rozdzielcza. Po któreś próbie przekręcenia kluczyka deska się załącza i można normalnie załączyć silnik bez problemu. Myślałem, że będzie to wina stacyjki to wymieniłem wkład do niej lecz problem nie ustał. Często było tak że podczas wlania WD do stacyjki samochód bez problemu jeździł parę miesięcy nie wiem czy to przypadek czy nie ale tak było. Filmik po zgaśnięciu silnika znajduje się poniżej: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|