[Mondeo 2007-2014] Wymiana filtra paliwa (diesel) w 2.0 TDCi

[zaksiu1985]

Napisał Paweł 01 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wszystkie spinki na przewodach są prawidłowo wpięte ponieważ już sprawdzałem to kilkakrotnie. Mechanik ma przyjść ok 13 i spróbujemy go odpowietrzyć przez gruszkę albo pompkę. Jeżeli ktoś wie jak jeszcze można odpowietrzyć to proszę o info. ps. żadne błędy mi nie wyskakują.

Wygląda na zapowietrzone wtryski.
Wyjmijcie je, rozkręcie, do ropy przepłukać je, skręcic i do auta.
Założyć (nie podpinać wtyczek), na jeden gwint przykręcić dopływ paliwa, stacyjke na pół obrotu żeby paliwo zaczęło wyciekać (niestety będzie potem sprzątanie), potem lekko przykręćic rurki, znowu pół obrotu. dokręcic do konca wtryczki podłączyć i już, powiinno śmigac.

PS. Jednoczesnie róbcie to z pomką.

[slav-kiler]

Witam ja także wymieniałem filtr paliwa i też zapowietrzyło się auto , sprawa jest prosta , na plak nic nie da. ja wyjąłem wężyk co podaje paliwo do silnika i podłączyłem do niego odsysarkę i zassałem paliwo , jak zaczęło lecieć to zatkałem palcem wężyk i wpiąłem z powrotem na swoje miejsce i bez problemu zapalił. Wcześniej też na plak próbowałem i nic nie dało. niestety po wymianie filtra paliwo sie cofa do zbiornika i pompa nie daje rady podciągnąć do silnika. Także polecam mój sposób, jak nie wiecie który wężyk to mogę wrzucić zdjęcie .

[zaksiu1985]

Nie ma to jak siemens.

[Paweł 01]

Autko już chodziGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podłączyłem pompkę która zaciągnęła ON, później delikatnie popuściłem wtryski i lekko kręciłem rozruchem. Paliwo poleciało więc założyłem przewód paliwowy i autko odpaliło. Fakt później było trochę sprzątaniaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dziękuję za pomoc.

[jony1]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Filtr znajduje sie z tylu po prawej stronie (w okolicy belki zawieszenia). Jest w plastikowej puszce ktora sie rozkreca. Wymienia sie sam wklad (podobny do wkladu filtra oleju). Nie radze tego wymieniac samodzielnie bo sie zapowietrzy w 100%. Trzeba miec pompe podcisnieniowa ktora przeciagnie paliwo z baku przez filtr (filtr to prawie pol litra paliwa). Samo nasaczenie filtra paliwa niewiele da bo jest zamontowany w taki sposob, ze wszystko z niego wyplywa. Jedyna opcja to jakis wezyk i strzykawka i proba napelnienia "puszki" po zdjeciu jednego z wezykow. Ale i tak sie zapowietrzy. Jak juz sie pojawi powietrz wtedy komputer zlapie bledy "zbyt niskie cisnienie paliwa w listwie paliwowej" i przejdzie w tryb awaryjny (max 2000 rpm co bys nie robil i jakbys nie wciskal gazu). Zeby wykasowac blad i tak trafisz do serwisu. Odpalanie samozaplonem, PLAKiem czy innym gownem przez dolot powietrzea nie daje zadnych efektow z powodu wspomnianego bledu a dzwiek przy odpalaniu silnika na tych preparatach na granicy spalania stukowego zmusi cie do wizyty u kardiologa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . To nie jest wolnossacy 1.8D stary klekot, ktory potrafi chodzic bez akumulatora tylko nowoczesny diesel oczujnikowany (niestety) przez francuzow Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przerabialem problem filtra paliwa samodzielnie i nie zycze tego nikomu.

Witam.
Ja tez podjolem sie wymiany tego filtra w 1.8 TDCI, wymiana trwala 10 min, ale potem koszmar !!!
2 godz. krecenia rozrusznikiem,i jednoczesne psikanie "sprayem do mycia hamulcow" do wlotu powietrza,(nie zdrowe dla sillnika), az zaskoczyl.
Nie przeszedl w tryb awaryjny,ani nie zlapal zadnych bledow.
Nie polecam samodzielnej wymiany.

[Yawox]

Ja to Was podziwiam. Opisałem wymianę filtra krok po kroku. Pokazałem jak i za czego zrobić pompkę. Nie było żadnych problemów, zapowietrzania, psikania plakiem lub innym wynalazkiem. Wystarczy przeczytać mój post. No ale poco, lepiej się mordować kilka godzin, narzekać jaki ten Ford jest beznadziejny, zabić pompę, akumulator, rozrusznik itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest naprawdę proste, tylko trzeba chcieć

[rubra]

Napisał Yawox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja to Was podziwiam. Opisałem wymianę filtra krok po kroku. Pokazałem jak i za czego zrobić pompkę. Nie było żadnych problemów, zapowietrzania, psikania plakiem lub innym wynalazkiem. Wystarczy przeczytać mój post. No ale poco, lepiej się mordować kilka godzin, narzekać jaki ten Ford jest beznadziejny, zabić pompę, akumulator, rozrusznik itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest naprawdę proste, tylko trzeba chcieć

To ja też ponarzekam na Forda. Trafiłem na Twój post dzięki koledze bomar, Wczoraj wymieniłem wszystkie filtry, dzięki twojej pompce (pompka 24zł, wężyk 4,5zł, końcówka ze starej pompki) i opisowi wszystko ok. Zapomniałeś dodać tylko że przed spuszczeniem ropy z filtra trza zdjąć przewód od zbiornika. Wpadłem na to jak w wiaderku miałem ze 3 litry paliwa. Wymiana filtra paliwa trwała 15 min.
Ani kropelka w kanale, silnik suchy, odpalił bez problemu, żadnych zająknięć, plaka czy czegoś tam.
Wielkie dzięki, prosto tanio i skutecznie.
A gdzie narzekanie? Łokcie i nadgarstki bolą po wymianie filtra w kabinie. Tu Nobel dla konstruktora. Ale da się.
Mając specjalistyczny sprzęt, zapraszam na wymianę filtrów. (28,5 złocisza mnie kosztował, + oczywiście tantiemy dla kolegi Yawoxa)
Nie wiem czy istnieje dział "Nasze Narzędzia"? Ale pompka Yawox powinna tam się znaleźć.
Jeszcze raz wielkie dzięki za pomysł.

[Yawox]

Napisał rubra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zapomniałeś dodać tylko że przed spuszczeniem ropy z filtra trza zdjąć przewód od zbiornika. Wpadłem na to jak w wiaderku miałem ze 3 litry paliwa.

Otóż nie drogi Watsonie, Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. o niczym nie zapomniałem. Nie odpinałem przewodów. Tzw szybka wymiana Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[TERBUH_B]

Napisał Yawox Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja to Was podziwiam. Opisałem wymianę filtra krok po kroku. Pokazałem jak i za czego zrobić pompkę. Nie było żadnych problemów, zapowietrzania, psikania plakiem lub innym wynalazkiem. Wystarczy przeczytać mój post. No ale poco, lepiej się mordować kilka godzin, narzekać jaki ten Ford jest beznadziejny, zabić pompę, akumulator, rozrusznik itp Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To jest naprawdę proste, tylko trzeba chcieć

DOKŁADNIE

jestem świeżo po wymianie filtra paliwa cała operacja trwała ok 20 min odpalił od strzała i do przodu .
Bez żadnych palków , i innych wynalazków.
Jeszcze co mogę podpowiedzieć to , ze w obudowie filtra jest zaworek i można ropke zlać i wówczas się nie ubrudzisz

[Yawox]

No to teraz w manualach będzie ....aby wymienić filtr paliwa należy użyć pompki Yawoxa....Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ps. Cieszę się, że urządzenie się sprawdza.