![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sebastian
Zarejestrowany: 15-09-2013
Skąd: Brzeg
Model: Ford Galaxy mk3
Silnik: 2.0 Diesel 140k
Rocznik: 2006
Postów: 40
|
Witam proszę o pomoc wymianie żarówek,
Wkleję zdjęcie z zaznaczonym obszarem, będzie łatwiej gdzie potrzebuje je wymienić. nie wiem jak się do tego zabrać kompletnie, proszę o pomoc dzięki z góry ! |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::professional
![]() Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,190
|
Tył - podnosisz klapę, zdejmujesz zaślepki po bokach klapy i trochę się pomęczysz, żeby odkręcić 3 (albo 4 , nie pamiętam ale będzie je widać) śruby motylkowe. Jest z tym trochę roboty, bo jak zwykle mało miejsca na palce. Jak odkręcisz to pozostaje wyjąć osłonę i wymiana żarówek to sama przyjemność.
Przód dół - o ile dobrze pamiętam potrzebny śrubokręt. Tylko nie pamiętam czy do podważenia czy do odkręcenia. Grunt to z czuciem. W reflektorze - jak zwykle najprościej wyjąć reflektor. Też nie pamiętam ale jest jeden lub najwyżej dwa wkręty trzymające lampę. I wyjęcie reflektora to jest bajka w porównaniu do Mk2. Pozdro. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::average
![]() Imię: Cezary
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: WPR
Model: Opel Vectra C GTS
Silnik: 1,9 cdti
Rocznik: 2008
Postów: 105
|
Kolego
przód dół - jedź do jakiegoś nieautoryzowanego, u mnie z przodu mechanik męczył się 20 minut, samochód na podnośniku. Bez podnośnika albo kanału lepiej nie podchodzić. Śrubę się odkręca. przód góra - prosta sprawa, tylko trzeba odkręcić śrubę reflektora, a drugą poluzować. Alternatywnie odkręcasz dwie śruby i całkowicie wyjmujesz reflektor. tył jak masz grube dłonie, może być trochę trudno, ale jak pisał poprzednik - zaczynamy od wyciągnięcia zaślepki (wciskana, podważasz śrubokrętem, jest specjalne nacięcie).
__________________
****** Galaxy ... poszedł w dobre ręce, od lipca rodzina Opli Vectra C i Astra K. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2012
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 178
|
Panowie kolega zaznaczył tył na klapie a nie w błotniku wiec to jest bardzo proste, otwieramy klapę do góry i zdejmujemy zaślepkę i już mamy żaróweczki ( obracamy i wyciągamy). Co do przodu to ja do dolnej lampy dostaje się od góry, wyciągam lampę tą duża( chyba dwie śruby) i wymieniam żaróweczkę na dole ( mało miejsca ale mi się udało).
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::average
![]() Imię: Cezary
Zarejestrowany: 02-05-2012
Skąd: WPR
Model: Opel Vectra C GTS
Silnik: 1,9 cdti
Rocznik: 2008
Postów: 105
|
Wymiana z tylu i w klapie i w blotniku rzeczywiscie prosta ale miejsca mogli zrobic wiecej.
Wysłane z mojego GT-S5660 za pomocą Tapatalk 4
__________________
****** Galaxy ... poszedł w dobre ręce, od lipca rodzina Opli Vectra C i Astra K. |
|
|
|
|
|
#6 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,190
|
Cytat:
A przód postój to wymieniał mi mój fachman od lamp i robił to z pozycji "na kolanko" i po 10 minutach miałem wymienione oba postoje. |
|
|
|
|
|
|
#7 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 07-11-2012
Model: Galaxy mk3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2008
Postów: 178
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,190
|
I tak też mogło być.
Pozdro. |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 19-01-2011
Skąd: Lubelskie
Model: Galaxy MK3
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2009/2010
Postów: 63
|
W moim też żaróweczki na tylnej klapie są na wierzchu. Oczywiście po zdjęciu zaślepki.
W przednich postojówkach jak mi wymieniali w serwisie to też trochę się namęczyli. Pewnie serwisant pierwszy raz zmieniał w Galaxym. Niestety teraz też jedna mi się przepaliła i będę musiał sam się pobawić. Przy zmianie żarówek w tylnej lampie bocznej trzeba uważać żeby nie upuścić motylka przy odkręcaniu bo nie da się go potem wyjąć. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: Ja
Zarejestrowany: 27-12-2007
Skąd: Polska
Model: Galaxy Mk2 Trend, Mk3 Titanium
Silnik: 1,9 TDI, 2,0 TDCi
Rocznik: 2001, 2009
Postów: 1,190
|
Ja żarówki wymieniałem przy uniesionej klapie więc, nawet gdyby, to motylek spadnie na dół, na ziemię.
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|