![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#741 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
konfiguracja to właśnie CCC, więc nie da się wgrać konfiguracji do konfiguracji
ale Twój post natknął mnie jednym pytaniem, także z uwagi na wcześniejszy tekst o resecie modułu zegarów - konfiguracja była zmieniania w BCM, nie w IPC ?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#742 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
To po kolei
ELM 0.2.10 interfejs ELS27 Szczytałem konfiguracje pojazdu ->IPC->Procedures->Read CCD from IPC Wszedłem w Central Configuration->Page2-> zmiana parametru na "Cruise Control" Powrót do ->IPC->Procedures->Write CCD to IPC Po zapisaniu ustawień - nie działa wlączanie tempomatu Po resecie modułu w IPC ->IPC->Reset module - dalej nie działa Błędy DTC (błąd z poprzedniego mojego postu) wyczysczone w forscanie - pojawiają się dalej - dalej tempomat nie działa. Nie zmieniałem nic bezpośrednio w BCM (tu pewnie jest pies pogrzebany a ja zyskuję status wioskowego idioty ;-) ?) Ustawiałem poprzednio tempomat w aucie mniejszej połowy i zadziałało. Chyba że robię coś fundamentalnie źle. Abo auto jest przygotowane pod inny typ tempomatu. ? Ostatnio edytowane przez KrisSzy ; 26-09-2013 o 11:13 |
|
|
|
|
|
#743 |
|
ford::expert
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,394
|
IMO do tego auta moga byc potrzebne przyciski w wersji z ogranicznikiem predkosci (imo wszystkie po FL maja ogranicznik). Wtedy na 5 stronie trzeba by jeszcze wlaczyc Adjustable Speed Limiter
|
|
|
|
|
|
#744 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 23-12-2010
Model: Mondeo
Silnik: 2.0TDCi
Rocznik: 2010
Postów: 20
|
Cytat:
Ostatnio edytowane przez rachitis ; 26-09-2013 o 12:42 |
|
|
|
|
|
|
#745 |
|
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 21-11-2012
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCI 140 KM
Rocznik: 2012
Postów: 3
|
Drodzy Panowie, Bardzo dziękuję za dyskusje i okazana pomoc. Kolega KrisSzy pogrzebał w ELM konfigu i wszystko działa jak należy.
|
|
|
|
|
|
#746 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Przede wszystkim dziękuję wszystkim za pomoc w dojściu do rozwiązania.
To napisze jeszcze co dokładnie zostało zrobione :-D Sczytałem konfiguracje pojazdu ->IPC->Procedures->Read CCD from IPC Wszedłem w Central Configuration->Page2-> zmiana parametru na "Cruise Control" Powrót do ->IPC->Procedures->Write CCD to IPC Potem Sczytałem konfiguracje pojazdu ->BCM->Procedures->Read CCD from BCM Wszedłem w Central Configuration->Page2-> zmiana parametru na "Cruise Control" Powrót do ->BCM->Procedures->Write CCD to BCM Po obydwu zapisach (IPC/BCM) pokazało się sporo błedów DTC :-( Wychodzimy z ELMConfiga, czyścimy błędy w Forscanie - efekt: zero błędów, tempomat działa jak należy. |
|
|
|
|
|
#747 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,299
|
Cytat:
__________________
|
|
|
|
|
|
|
#748 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
Cytat:
Cytat:
piwo dla mnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
||
|
|
|
|
|
#749 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Oki - wybierz jakie i możemy się spiknąć na jakimś spocie np focus klub polska, zlicku RS-ów albo dowolnym innym. Potwierdzam - wiszę Piwo :-)
|
|
|
|
|
|
#750 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,353
|
oki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|