Sprawdzanie Numeru VIN

mm32 · 22-10-2013, 22:16

Proście a będzie wam dane.

kopydleusz · 22-10-2013, 22:25

mm32: na tym zdjęciu nie ma wtyczki sterującej, a o jej podłączenie pytam. Co do kabli zasilających, to spodziewam się, że czerwony to + (poprawcie mnie, jeśli się mylę).

tedi_k · 22-10-2013, 23:08

Cytat:

Napisał kopydleusz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeszcze jedno pytanie: na schemacie widać kable w kolorach fiolet i brązowo-zielony, a nagrzewnica ma kabel czarny i brązowy. Który jest do którego? Ma ktoś schemat samej nagrzewnicy, albo może pstryknąć fotkę lub opisać jak to wygląda w oryginalnym połączeniu?

Wystarczy opis pinów w złączce sterującej nagrzewnicy w połączeniu z kolorami jej przewodów. Fiolet w wiązce BCM to napięcie po zapłonie i ma iść na pin 1 złącza sterującego nagrzewnicy. Brązowo-zielony to PWM (sygnał sterujący nagrzewnicą) i ma iść na pin 2 złącza sterującego.
Trzeba tylko powiązać piny 1 i 2 złącza sterującego z kolorami czarny i brązowy. Kto ma nagrzewnice ze złączem w ręce?...

kopydleusz · 22-10-2013, 23:51

Ok, znalazłem numerki na wtyczce: 1: czarny, 2: brązowy

marcinbb · 23-10-2013, 11:06

U mnie w Titku X o co ciekawe zamontowali już w fabryce:
* With Supplemental Air Heater

Wcześniej u kolegi mającego titka X nie zamontowali czyżby robili to losowo albo jako dodatkowa opcja?

tedi_k · 23-10-2013, 11:20

Obecność PTC zależy dość często od rynku przeznaczenia samochodu. Ford raczej nie będzie wkładał PTC w wersji podstawowej na rynek włoski np....

marcinbb · 23-10-2013, 12:11

Racja we Włoszech i w pd. Europie nagrzewnica do niczego im się nie przyda. Ale w moim Holendrze jak najbardziej.
Porównując do starej Mazdy 6 z webasto różnica jest ogromna, tu wsiadam odpalam silnik i zanim zdążę zamknąć bramę leci cieplutkie powietrze. W Mazdzie... wychodziłem 15 minut wcześniej aby zagrzać wnętrze samochodu przed wyjazdem.

mateos2 · 23-10-2013, 14:03

to powiedzcie jeszcze jakie warunki musza byc spelnione zeby sie wlaczyla
jakie temp zewn ?

bo w/g VIn'u mam takowa, ale nie czuje efektow

jaceks · 23-10-2013, 22:17

poniżej 15 stopni na zewnątrz i ustawiona na klimatroniku temp powyżej 15 stopni.
najłatwiej to sprawdzic, na zimnym silniku włącz obieg zamkniety i przyłóż dłoń do wylotów powietrza pod przednią szybą (klimatronik na auto, bez klimy)

kopydleusz · 23-10-2013, 23:14

Zadawałem w tym temacie sporo pytań, ale Wasze odpowiedzi były bardzo przydatne, gdyż dzisiaj zamontowałem nagrzewnicę zgodnie z opisami w tym wątku.

Moje spostrzeżenia:
1. pinu C-39 nie ma we wtyczce, więc dorobiłem swój (lekko poszerzony styk do wtyku goldpin),
2. pin C-68 był i wychodził z niego fioletowy kabel (przylutowałem do niego rozgałęzienie),
(powyższe trafnie przewidział tedi_k)
3. zasilanie podciągnąłem z dołożonego bezpiecznika MIDI 80A (do tego przydały się 2 nakrętki z kołnierzem fi 5 i śrubka fi 5 o dłg. ok. 12mm),
4. drugi biegun podciągnąłem tak, jak pokazano na rosyjskim forum,
5. nagrzewnica nie zmieściła się z kablami, dlatego na czas montażu musiałem odkręcić od niej wszystkie przewody, a następnie zamontować z powrotem,
6. czas pracy - ok. 2,5-3 godziny.

Teraz mam wielką nadzieję, że tedi_k aktywuje mi nowy nabytek i wszystko będzie działać tak, jak powinno.

Dziękuję wszystkim, którzy pomogli mi zdobyć wiedzę odnośnie motażu grzałki.

P.S. po odpinaniu niebieskiej wtyczki ze skrzynki bezpieczników, autko pokazuje średnie spalanie na poziomie 99,9 l / 100 km

22-10-2013, 22:25	#72
kopydleusz ford::specialist Imię: Bartosz Zarejestrowany: 27-11-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 803	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? mm32: na tym zdjęciu nie ma wtyczki sterującej, a o jej podłączenie pytam. Co do kabli zasilających, to spodziewam się, że czerwony to + (poprawcie mnie, jeśli się mylę). __________________

22-10-2013, 23:51	#74
kopydleusz ford::specialist Imię: Bartosz Zarejestrowany: 27-11-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 803	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Ok, znalazłem numerki na wtyczce: 1: czarny, 2: brązowy __________________

23-10-2013, 11:06	#75
marcinbb ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 09-11-2010 Skąd: Warszawa Model: MK4 Titanium Silnik: 2.0 Diesel Rocznik: 2009 Postów: 80	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? U mnie w Titku X o co ciekawe zamontowali już w fabryce: * With Supplemental Air Heater Wcześniej u kolegi mającego titka X nie zamontowali czyżby robili to losowo albo jako dodatkowa opcja?

23-10-2013, 11:20	#76
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 04-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 18,058	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Obecność PTC zależy dość często od rynku przeznaczenia samochodu. Ford raczej nie będzie wkładał PTC w wersji podstawowej na rynek włoski np.... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

23-10-2013, 12:11	#77
marcinbb ford::average Imię: Marcin Zarejestrowany: 09-11-2010 Skąd: Warszawa Model: MK4 Titanium Silnik: 2.0 Diesel Rocznik: 2009 Postów: 80	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Racja we Włoszech i w pd. Europie nagrzewnica do niczego im się nie przyda. Ale w moim Holendrze jak najbardziej. Porównując do starej Mazdy 6 z webasto różnica jest ogromna, tu wsiadam odpalam silnik i zanim zdążę zamknąć bramę leci cieplutkie powietrze. W Mazdzie... wychodziłem 15 minut wcześniej aby zagrzać wnętrze samochodu przed wyjazdem.

23-10-2013, 14:03	#78
mateos2 ford::average Zarejestrowany: 14-08-2013 Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2010 Postów: 82	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? to powiedzcie jeszcze jakie warunki musza byc spelnione zeby sie wlaczyla jakie temp zewn ? bo w/g VIn'u mam takowa, ale nie czuje efektow

23-10-2013, 22:17	#79
jaceks ford::professional Imię: Jacek Zarejestrowany: 20-02-2013 Skąd: Szczecin Model: Galaxy '14 Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2014 Postów: 1,863	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? poniżej 15 stopni na zewnątrz i ustawiona na klimatroniku temp powyżej 15 stopni. najłatwiej to sprawdzic, na zimnym silniku włącz obieg zamkniety i przyłóż dłoń do wylotów powietrza pod przednią szybą (klimatronik na auto, bez klimy)

23-10-2013, 23:14	#80
kopydleusz ford::specialist Imię: Bartosz Zarejestrowany: 27-11-2010 Skąd: Wrocław Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 803	Odp: nagrzewnica elektryczna - jest czy nie ma ? Zadawałem w tym temacie sporo pytań, ale Wasze odpowiedzi były bardzo przydatne, gdyż dzisiaj zamontowałem nagrzewnicę zgodnie z opisami w tym wątku. Moje spostrzeżenia: 1. pinu C-39 nie ma we wtyczce, więc dorobiłem swój (lekko poszerzony styk do wtyku goldpin), 2. pin C-68 był i wychodził z niego fioletowy kabel (przylutowałem do niego rozgałęzienie), (powyższe trafnie przewidział tedi_k) 3. zasilanie podciągnąłem z dołożonego bezpiecznika MIDI 80A (do tego przydały się 2 nakrętki z kołnierzem fi 5 i śrubka fi 5 o dłg. ok. 12mm), 4. drugi biegun podciągnąłem tak, jak pokazano na rosyjskim forum, 5. nagrzewnica nie zmieściła się z kablami, dlatego na czas montażu musiałem odkręcić od niej wszystkie przewody, a następnie zamontować z powrotem, 6. czas pracy - ok. 2,5-3 godziny. Teraz mam wielką nadzieję, że tedi_k aktywuje mi nowy nabytek i wszystko będzie działać tak, jak powinno. Dziękuję wszystkim, którzy pomogli mi zdobyć wiedzę odnośnie motażu grzałki. P.S. po odpinaniu niebieskiej wtyczki ze skrzynki bezpieczników, autko pokazuje średnie spalanie na poziomie 99,9 l / 100 km __________________

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie