![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#171 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Fotki wtyczki są na czwartej stronie tego wątku, patrzyłeś?
W najgorszym przypadku, to dołożenie jednego kabelka to nie problem
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#172 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 07-08-2011
Model: focus c-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 28
|
No właśnie po lekturze tych postów sprawdziłem u siebie i wyszło, że w dolnym rzędzie mam dwa kabelki, a nie trzy.
Przeglądałem teraz też schematy i wyszło mi, że muszę podłączyć z pinu 5 manetki do pinu 2 w zegarach? Czy dobrze odczytałem schemat? Musi być ten kabelek? Ostatnio edytowane przez margul ; 01-11-2013 o 20:25 |
|
|
|
|
|
#173 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,059
|
Tak. 2 kabelki są pod manetkę jedynie z pokrętłem chodzenia po menusie "w górę" (jak na zdjęciu). W poliftowych zegarach nie byłbyś w stanie wejść do zmiany czegokolwiek - zawsze najpierw trzeba iść "w dół" menusa...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#174 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 05-04-2008
Skąd: Chorzów
Model: Focus II Combi
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2006
Postów: 13
|
Czy ktoś mógłby laikowi krótko objaśnić temat "Zamiana koloru podświetlenia zegarów z zielonego na czerwony" - jaki koszt itp. Sorki za OT - w razie czego proszę przenieść w odpowiednie miejsce
|
|
|
|
|
|
#175 | |
|
ford::beginner
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 30-11-2009
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2002
Postów: 43
|
Cytat:
Sprawa jest naprawdę bardzo prosta wystarczy kupić: 1. kabelek 2. styki (można użyć klasycznych dostępnych w każdym sklepie z elektro: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) no i trzeba mieć minimalne pojęcie o lutowaniu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Oczywiście sprawa była bardzo prosta tylko i wyłącznie dzięki precyzyjnym poradom tedi_k, którego usługi polecam ! |
|
|
|
|
|
|
#176 |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
|
|
|
|
|
|
#177 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
a po co chcesz tam grzebać?? chcesz być pionierem? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#178 |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Nie tylko dziwi mnie fakt ze od samego poczatku jest tam "Kuga" i petrol zamiast "focus " i diesel
|
|
|
|
|
|
#179 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
nie rób dwóch nieznanych rzeczy na raz - kvm działa Ci, więc nie ruszaj go na razie, tylko wymień zegary
a potem mozesz z nim eksperymentować dla ciekawości możesz tylko nacisnąć 'Load from As-build' (ale nie zapisuj do modułu, możesz zapisać na dysk - save) - program pobierze fabryczną konfigurację KVM z serwera forda. Jeśli będzie taka sama, to znaczy, że elmconfig źle interpretuje to co odczytuje
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#180 |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
A zrobiłem z opcji as built i dalej to samo . No nic , od jutra zaczynam walczyć z zegarami
Mayak a co w 3 zakladce jeszcze powlaczac? Wysyłane z mojego HTC One S za pomocą Tapatalk 2 Ostatnio edytowane przez erniio ; 08-11-2013 o 11:44 |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|