![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,863
|
nie będzie fest gorące, pamietaj że ogrzewasz powietrze od 4 stopni.
lepszy efekt da obieg wewnetrzny, bo ogrzewasz już ogrzane powietrze z kabiny. z nagrzewnicy powietrze jest wyraźnie cieplejsze od dłoni, ale napewno nie parzy. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Dużo zależy od prędkości nadmuchu.
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 14-08-2013
Model: mondeo
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 82
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::average
![]() Imię: Tomek
Zarejestrowany: 12-09-2013
Skąd: Bielsko-Biała
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 180
|
Ale suszarka oparzy.. Dużo zależy od szybkości nawiewu jak pisze mm32. No generalnie ciepło wieje po odpaleniu, a bez nagrzewnicy cieplo wiało po 10min przy takiej pogodzie +5.
|
|
|
|
|
|
#15 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 31-05-2012
Skąd: Chojnice
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 233
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
A czy jest jakis test, aby sprawdzic czy ptc dostaje jakies sygnaly. Robilem test napięć i jakies idą przez kable sterujace jak i zasilające. Tak aby miec pewność, ze dostaje sygnal na prace. Narazie wypialem farelke, ale mam obawy , ze ta zamowiona tez moze byc dziabnieta... miala byc z 2008 a cos mi sie zdaje, ze jest z 2006, wiec mysle, zeby szukac mlodszej.
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,058
|
Przy uruchomionej w CCC nagrzewnicy dodatkowej, w przypadku złego podłączenia sygnału sterującego (rozwarcie, zwarcie...) ELMconfigiem od razu odczytamy odpowiedni błąd w module BCM. Od tego bym zaczął.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Tedi_k właśnie jest ten problem,ze przy obecnej grzalce błędów nie mam, jak i grzania. Może we wtorek będę miał inna grzalke, to się okaze. Jeszcze sprawdze błędy przy wypietej grzalce
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 21-07-2006
Skąd: Gdańsk
Model: Mondeo MK5
Silnik: 2,0TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 7,603
|
Może nie być żadnych błędów wystarczy,że padła elektronika grzałki( np. sterowanie spiralą).
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-06-2007
Skąd: Szczecin
Model: S-max FL, Ecopasqda st-line,Edge 2fl
Silnik: 2.0 tdci, 1.0 w 3 cyl at6, 2.0 w 4cyl at8
Rocznik: 2010,2018,2019
Postów: 1,783
|
Całą grzalka wymieniona. Troszkę nie chciało mi się wierzyć,ze to ona. Kupiłem grzalke od mazdy 3 niby z roku 2008,ale produkcja jest 2006.podpieta do instalacji i po odpaleniu po kilkunastu sekundach była gorąca. Więc jak wam nie grzeje po 30 sek., to kupcie inna. Operacja kosztowała 79 zł.
Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|