[Mondeo 2007-2014] 6 biegowy automat - jak się sprawuje?

[cysior]

sorry.. i co mu komputer powiedział? najwyżej tyle że nie ma żadnej poważnej usterki i jaką wersje miałeś softu. Co do naprawy poprzez yyyy..wymianę oleju, to jak już wspominliśmy pare postów wyżej typowa internetowa baja powtarzana jak mantra w Polsce.. prędzej wgrał Ci nowego softa a skasował potem porządnie za dwie wymiany oleju z magicznym dodatkiem

[grodek75]

Napisał deynio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakis czas temu w poprzednim Fordzie (automat durashift) 2007r przebieg 99 000 km mialem objaw szarpniecia przy zrzucaniu biegow 2-1. Pojechalem do firmy SAMKO w Warszawie na weryfikacje, po jezdzie probnej wykonanej przez pracownika wspomnianej firmy uslyszalem to czego wszyscy uzytkownicy automatycznej skrzyni nie chcieliby uslyszec "panie skrzynia do remontu" koszt 4-5 tys. Pomyslalem ze trzeba zapukac do innych drzwi, dostalem od znajomego namiary na speca od automatow z okolic Skierniewic. Pojechalem do niego, facet nawet nie odbyl jazdy probnej, podlaczyl tylko komputer popatrzyl, pocmokal i powiedzial aby wymienic olej w skrzyni i po wymianie przejechac autem okolo 1000 km i powtornie wymienic olej dolewajac dodatek do oleju LUBEGARD, notabene zakupiony we wspomnianej firmie SAMKO.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak tez uczynilem, co prawda auto sprzedalem, ale nie poszlo w nieznajome rece jezdzi nim znajomy i skrzynia spisuje sie bez zarzutu.
Obecnie ma okolo 150 000 tys przebiegu.

To Cię ten "spec" spod Skierniewic nieźle orżnął.
Szarpanie przy redukcji 2-1 to standardowe zachowanie tej skrzyni z fabrycznym softem. Wystarczy wykonać upgrade oprogramowania do najnowszej wersji i skrzynia przestaje szarpać przy redukcji i ogólnie pracuje zdecydowanie płynniej. Miesiąc temu wykonałem ten zabieg w ASO przy przebiegu 97 000km. Przy okazji wgrywania nowego softu wykonuje się również ponowną kalibrację. Koszt 150zł, czas trwania operacji 25 minut. A jeśli ktoś nie odbywa nawet jazdy próbnej i stawia diagnozę to należy omijać go szerokim łukiem.
Takich właśnie mamy "fachofcufff" od automatów w tym kraju. Przy naszych Durashifthach do dziś twierdzą, że w razie awarii któregokolwiek elektrozaworu w sterowniku trzeba wymienić cały sterownik za 4tys. PLN. A w USA, w tej samej skrzyni wymienia się same elektrozawory po 300$ za komplet i daje na cały sterownik rok gwarancji, bo więcej nie ma się co w nim popsuć.
Żeby nie być gołosłownym:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Żeby było śmieszniej Mondeo też jest na ich liście.
A spróbuj zaproponować u nas wymianę samych elektrozaworów...

[cysior]

Grodek co tak tanio w ASO w stolicy.. u mnie ASO krzyczy sobie 250zł za podpięcie pod kompa + plus "koszt" modyfikacji/upgradu modułów. Nie ASO koszt 50-100zł

[grodek75]

Z pewnych powodów mam w jednym ASO ceny specjalne i spore rabaty.
A w przypadku takich usług nawet bardzo specjalne jak widać.
Ale cennikowo faktycznie - podpięcie pod kompa 250 zeta + wgranie softu 20.
Który to dealer nie powiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[misiekxyz]

Napisał deynio Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jakis czas temu w poprzednim Fordzie (automat durashift) 2007r przebieg 99 000 km mialem objaw szarpniecia przy zrzucaniu biegow 2-1. Pojechalem do firmy SAMKO w Warszawie na weryfikacje, po jezdzie probnej wykonanej przez pracownika wspomnianej firmy uslyszalem to czego wszyscy uzytkownicy automatycznej skrzyni nie chcieliby uslyszec "panie skrzynia do remontu" koszt 4-5 tys. Pomyslalem ze trzeba zapukac do innych drzwi, dostalem od znajomego namiary na speca od automatow z okolic Skierniewic. Pojechalem do niego, facet nawet nie odbyl jazdy probnej, podlaczyl tylko komputer popatrzyl, pocmokal i powiedzial aby wymienic olej w skrzyni i po wymianie przejechac autem okolo 1000 km i powtornie wymienic olej dolewajac dodatek do oleju LUBEGARD, notabene zakupiony we wspomnianej firmie SAMKO.

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Tak tez uczynilem, co prawda auto sprzedalem, ale nie poszlo w nieznajome rece jezdzi nim znajomy i skrzynia spisuje sie bez zarzutu.
Obecnie ma okolo 150 000 tys przebiegu.

Tak to ja jeżdże wspomnianym mondkiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał cysior Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

sorry.. i co mu komputer powiedział? najwyżej tyle że nie ma żadnej poważnej usterki i jaką wersje miałeś softu. Co do naprawy poprzez yyyy..wymianę oleju, to jak już wspominliśmy pare postów wyżej typowa internetowa baja powtarzana jak mantra w Polsce.. prędzej wgrał Ci nowego softa a skasował potem porządnie za dwie wymiany oleju z magicznym dodatkiem

Zakładam że nic....Przy przebiegu ok. 105000 tyś pojechałem do fachowców z józefowa w celu sprawdzenia czy skrzynia działa prawidłowo..Podpieli mnie pod komputer (zero błędów) przejechali się i stwierdzili że wszystko ok! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeździć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Są różne szkoły co do wymiany oleju w skrzyni automatycznej....w każdej jest trochę prawdy ale napewno jej nie zaszkodzi przy zaburzonej jej pracy..Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Gdyby nie było konieczności wymiany oleju to np. w dsg by tego nie zalecali co 60 000 tyś.
Wiadomo każdy ma swoje doświadczenia, metody naprawy i teorie, niech tak zostanie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Napisał grodek75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To Cię ten "spec" spod Skierniewic nieźle orżnął.
Szarpanie przy redukcji 2-1 to standardowe zachowanie tej skrzyni z fabrycznym softem. Wystarczy wykonać upgrade oprogramowania do najnowszej wersji i skrzynia przestaje szarpać przy redukcji i ogólnie pracuje zdecydowanie płynniej. Miesiąc temu wykonałem ten zabieg w ASO przy przebiegu 97 000km. Przy okazji wgrywania nowego softu wykonuje się również ponowną kalibrację. Koszt 150zł, czas trwania operacji 25 minut. A jeśli ktoś nie odbywa nawet jazdy próbnej i stawia diagnozę to należy omijać go szerokim łukiem.
Takich właśnie mamy "fachofcufff" od automatów w tym kraju. Przy naszych Durashifthach do dziś twierdzą, że w razie awarii któregokolwiek elektrozaworu w sterowniku trzeba wymienić cały sterownik za 4tys. PLN. A w USA, w tej samej skrzyni wymienia się same elektrozawory po 300$ za komplet i daje na cały sterownik rok gwarancji, bo więcej nie ma się co w nim popsuć.
Żeby nie być gołosłownym:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Żeby było śmieszniej Mondeo też jest na ich liście.
A spróbuj zaproponować u nas wymianę samych elektrozaworów...

Jeżeli tobie szarpie (często) z 2-1 to raczej nie jest standardowe zachowanie...
Od wspomnianej czynności ze skrzynią biegów na dystansie 50 000 tyś zdarzyło mi się może z 5 razy.
Z tego co pamiętam to deynio też wgrywał softa w ASO i chyba pomogło.....
Ktoś mi kiedyś mówił że w tej skrzyni nie ma wymiennego filtra oleju i żeby wymiana była skuteczna to olej należy wymienić dwa razy (w krótkim odcinku km). Wiadomo (jak u rozmówców wyżej) po pewnym przebiegu ( i braku wcześniejszej wymiany) lepiej nie dotykać.

Dlatego nie wiem czy jak już olej był wymieniany (a skrzynia chodzi dobrze) to po 60 000 tyś mam wymieniać olej.....

[szuma]

Witam. W moim powershifcie jak włączam ,, R " , samochód zachowuje się jak na ,, N". W ASO podłączyli komputer, ale nie wykazało żadnego błędu. Występuje to sporadycznie. Dzisiaj po włączeniu '' D " zachował się tak samo, trzeba było przełączyć na ''P'',potem z powrotem na ''D'' i jechał jak by nic się nie stało. Czy ktoś się spotkał z czymś takim !

[Towarzysz]

Też mam powershifta, nie narzekam jak załaduje kickdowna to czasami lekko szarpnie między 1-2 a tak to w ogóle nie czuć. Nigdy tak nie miałem aby mi się coś "nie załączało" ;o

[gozdi]

O ile dobrze widzę to temat dotyczący 6 biegowego Durashiftu a nie PS.
BTW - coś na pewno jest nie tak. Nie jest to prawidłowa praca skrzyni. Może coś się dzieje z hydrauliką?
Nie zaszkodzi diagnostyka, bo któregoś pięknego dnia (a znając życie stanie się to w momencie nagłej potrzeby użycia samochodu w trybie pilnym) po przełączeniu na Parking i powrocie na Drive nic się nie zmieni.

[dario6273]

Panowie od którego miesiąca 2010 wszedł powershiftGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[szuma]

Moja skrzynia to w 100% PS