![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#11 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Być może zaolejone pierścienie ślizgowe powodują, że szczotki nie mają kontaktu elektrycznego z pierścieniami.
Świecąca się lampka ładowania podczas gdy kabel od tej lampki jest odłączony to też dziwna sprawa. To jednak nie jest głównym problemem bo po podłączeniu tej zastępczej żarówki ładowanie powinno działać. |
|
|
|
|
|
#12 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-10-2011
Model: Escort MK VII
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1999
Postów: 16
|
Wyczyściłem regulator i pierścienie w alternatorze. Przeczyściłem kable, sprawdziłem połączenia w kostkach i posprawdzałem kable czy jest przejście. Niestety dalej brak ładowania. Pozostaje mi jedynie wyjąć alternator i pojechać z nim do elektryka.
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 19-10-2011
Model: Escort MK VII
Silnik: 1.6 16V
Rocznik: 1999
Postów: 16
|
Alternator po naprawie. Jeszcze nie zamonowany, ale podobno sprawny. Urwał się przewód od bierzni (chyba chodzi o pierścienie). A zakup nowego regulatora okazał się niepotrzebny. Koszt naprawy 100 zł.
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
ford::professional
![]() Imię: x
Zarejestrowany: 19-08-2009
Model: x
Silnik: x
Rocznik: x
Postów: 1,258
|
Alternator pewnie już zamontowany więc zapytam. Jak teraz z ładowaniem, wszystko ok?
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2013
Skąd: Rogoźnica
Model: Escort
Silnik: 1.6
Rocznik: 98
Postów: 12
|
Witajcie. Mam pewien problem. Otóż od pewnego czasu mam problem z prądem w aucie. Raz stanąłem na światłach i zaswieciły mi się kontrolki od abs i poduszek( 2 żółte ) więc myśląc że jeśli zgaszę i odpale jeszcze raz to zniknie. Jednak myliłem się gdy zgasiłem niechciał juz odpalić( coś jakby akumulator słaby, powoli się kręcił rozrusznik i przygasały kontrolki). Zepchnęliśmy go z kolegą na pobocze i po długich męczarniach odpalił ale jak włączyłem światła to zaczął szaleć tzn obrotomierz pokazywał odwrotnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i niemiał mocy( pewnie cewka nie dostawała prądu) podjechałem do znajomego podładowałem chwile i jeździ. I tak parę razy miałem że niechciał odpalić akumulator nowy kupiony w październiku marki Voltmaster. Dziś mój tata pożyczył samochód i mówił że musiał 3x Booster'a używać(taki coś przenośne podłączam + - pod aku i odpala polecamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) podłączyłem go pod prostownik i poszedłem sprawdzić miernikiem i oto wyniki( podpięty miernik pod + i - akumulatora):
bez kluczyków w stacyjce 12.10v włączony zapłon+nawiew+radio(mam wzmacniacz i subwoofer) 11.58v odpalony 900 obrotów + radio+nawiew 12.10 Możliwe że alternator umarł już całkiem ?? Ostatnio edytowane przez misiek7281 ; 02-01-2014 o 14:01 |
|
|
|
|
|
#16 |
|
ford::average
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 13-11-2011
Skąd: Szamotuły
Model: Mondeo mk4
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 55
|
Słabe ładowanie sprawdź masę , alternator naciąg paska, możliwe że aku też już umiera i nie chce sie doładować .
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 16-04-2013
Skąd: Rogoźnica
Model: Escort
Silnik: 1.6
Rocznik: 98
Postów: 12
|
O i zapomniałem dodać czasem jak odpalam to jak przekręce kluczyk od przodu to slychać jak się kręci rozrusznik? ale nie łapie musze przerwać i jeszcze raz sprobować wtedy odpala niewiem czy to ma jakiś związek ale możeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
Postów: n/a
|
Jak po przekręceniu kluczyka w pozycję start, rozrusznik sie kręci, a silnik nie, to znaczy że do wymiany bendix rozrusznika. Ale może być to związane ze słabym akumulatorem, na dobrym akumulatorze, rozrusznik może działać prawidłowo.
|
|
|
|
#19 | ||
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Cytat:
Cytat:
Weź ten miernik podepnij bezpośrednio pod alternator i podaj wynik.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
||
|
|
|
|
|
#20 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: Biskupice/Poznań
Model: Ford Escort
Silnik: 1.4
Rocznik: 1998
Postów: 34
|
a jak już sprawdzisz i się okaże że jest 14V na altku to sprawdź jakość połączeń między nim a rozrusznikiem i między rozrusznikiem a akumulatorem - jeżeli sią zaśniedziałe to przelutuj nowe 'oczka'.
jak nie ładuje to sprawdź wzbudzenie, powinno mieć 0.8V. Jak jest wzbudzenie i jego połączenia są w miare ładne to coś z altkiem (może szczotki się skończyły, a może tanie kupić używany alternator Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Pozdrawiam |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| akumulator , alternator |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|