Montaż świateł DRL w miejsce halogenów

[Misieksmig]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli nie ma zamówionych biksenonów. W Astrze też osobne światła dzienne wymagają dopłaty, choć niekoniecznie aż biksenonów.

Jeśli chodzi o Astrę to każda ma standardowo bez żadnych dopłat wbudowane w reflektor światła do jazdy dziennej. Dodatkowej opłaty bądź wybrania opcji lamp ksenowych wymagają światła do jazdy dziennej w technologi ledowej.

[aerostar]

Napisał Misieksmig Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli chodzi o Astrę to każda ma standardowo bez żadnych dopłat wbudowane w reflektor światła do jazdy dziennej. Dodatkowej opłaty bądź wybrania opcji lamp ksenowych wymagają światła do jazdy dziennej w technologi ledowej.

To w takim razie w której części reflektora się mieszczą te światła do jazdy dziennej? Przynajmniej w modelu przed liftingiem, mimo pozycji w cenniku "światła do jazdy dziennej - standard", na 100% w dzień świeciło światło mijania. Tak właśnie Opel rozumiał światła do jazdy dziennej. No chyba, że po liftingu coś się zmieniło (poza tym, że teraz można dokupić światła LED bez biksenonów) to się chętnie dowiem, gdzie te światła są.

A to zdjęcie Astry z 2013 r, chyba bez LEDów
http://www.superauto24.com/files/tem...ecia-2-081.jpg

[kacper69]

Nie ma co porównywać się do gorszych ( opel) , porównujmy Focusa do lepszych.
Takie Megane, ( podobna klasa) w najtańszej wersji ma ledowe światła do jazdy dziennej, w poprzednich wersjach były to żarówki (chyba P21) ale były.
A Ford żąda za to extra dopłat.

[Misieksmig]

Napisał aerostar Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To w takim razie w której części reflektora się mieszczą te światła do jazdy dziennej? Przynajmniej w modelu przed liftingiem, mimo pozycji w cenniku "światła do jazdy dziennej - standard", na 100% w dzień świeciło światło mijania. Tak właśnie Opel rozumiał światła do jazdy dziennej. No chyba, że po liftingu coś się zmieniło (poza tym, że teraz można dokupić światła LED bez biksenonów) to się chętnie dowiem, gdzie te światła są.

A to zdjęcie Astry z 2013 r, chyba bez LEDów
http://www.superauto24.com/files/tem...ecia-2-081.jpg

W tej górnej części lampy. Albo jest tam zwykła żarówka albo ledy.

[Teisejas]

Właśnie w Astrze J, zarówno przed jak i po liftingowej, światła do jazdy dziennej umieszczone są w głównym reflektorze nad odbłyśnikami/soczewką świateł mijania i drogowych- kształt strzałki skierowanej do tyłu nadwozia (zresztą co tu opisywać przecież to widać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. - na wskazanym zdjęciu wersja ze zwykłą żarówką). Światła te są równocześnie światłami pozycyjnymi (przygasają po włączeniu świateł mijania). Za to kierunkowskazy powędrowały na dół zderzaka i są w ramce z przeciwmgłowymi (bodajże z wyjątkiem wersji 3d)- ciekawostka jest taka, że żeby wymienić żarówkę kierunku w wersjach przed FL trzeba nurkować po samochód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. (po FL da się wyjąć zespół kierunku i halogenu od zewnątrz- ale też nie we wszystkich wersjach).
Moja szwagierka jakieś 3 miesiące temu odbierała taką astrę po FL z salonu- z tego co pamiętam dopłata do ledowych dziennych wynosiła 700 zł, a do lamp AFL 5200 zł. Dołożenie zatem do Focusów Mk3 nieźle wyglądających dziennych ledowych jest cenowo porównywalne.
Moim zadaniem powód do narzekania mają nabywcy Mondeo Mk4 FL / S-maxów- w najniższych wersjach są przecież rewelacyjne czarne zaślepki na 1/4 szerokości zderzaka. Zresztą zestawienie ledowych pozycyjnych z halogenowymi reflektorami też jakoś rewelacyjnie nie wygląda po zmroku ze względu na wyraźną różnicę barw tych świateł.

[aerostar]

No coż. Moja sąsiadka ma Astrę J CDTI sprzed FL i u niej zawsze w dzień świecą mijania. Może nie wie, że nie trzeba włączać świateł za dnia?

Napisał Teisejas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Moim zadaniem powód do narzekania mają nabywcy Mondeo Mk4 FL / S-maxów- w najniższych wersjach są przecież rewelacyjne czarne zaślepki na 1/4 szerokości zderzaka. Zresztą zestawienie ledowych pozycyjnych z halogenowymi reflektorami też jakoś rewelacyjnie nie wygląda po zmroku ze względu na wyraźną różnicę barw tych świateł.

Dlatego listwy Noldena do FF3 oferowane jako akcesoria mają żółtawą barwę, co można zobaczyć na tym wątku
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[schraczek]

Z kosztami wyłączenia opcji skandynawskiej bywa różnie w zależności od ASO. Ja to zrobiłem za 40 zł dodatkowo (200 płaciłem za założenie led).
Polecam Osramy 3w1 ledriwing fog. Jestem b zadowolony i wyglądają super.

PS. sprzedam oryginalne lampy przeciwmgielne => priv.

[mayak]

Napisał sunnyluk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

1. czy muszę odwiedzić ASO, by deaktywować światła skandynawskie poprzez komputer?

mogę Ci dezaktywować światła skandynawskie, a przy okazji (jeśli chcesz) to aktywować (jeśli nie ma fabrycznie):
- autoryglowania po ruszeniu (tego żaden nie ma z fabryki)
- DDS (system monitoringu ciśnienia w oponach)
- HLA (asystent podjazdu pod górę)
oraz wiele innych rzeczy (tempomat, grzałka PTC, bt, usb, lepsze radio itp.) oczywiście po dołożeniu odpowiednich "gratów"

Też mam Focusa MK3 w wersji Trend bez świateł przeciw mgielnych i chciałbym w ich miejsce wmontować LEDy.

Piszę żeby spytać czy udało ci się znaleźć jakieś rozwiązanie.

[kuba_kuba]

Temat przerabialem na wlasnej skorze.

1. Zakupilem takowe lapmy: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
2. Montaz lamp i ramek w zderzaku we wlasnym zakresie.
3. Wizyta w ASO w celu wylaczenie swiatel skandynawskich oraz podlaczenia instalacji lamp.
4. Po przelaczeniu przelacznika w pozycje swiatel mijania po 10 sekundach ledy zaczynaly lekko sie jarzyc - reklamacja w ASO, dolozyli dodatkowy przekaznik i wszystko dziala jak powinno.
5. Za usluge krzyczeli 250PLN (2h pracy elektryka), temat skonczyl sie w 40 minut wiec zaplacilem 100PLN za opisywana usluge.

Lampy ktore zakupilem posiadaja idealny rozstaw otworow mocujacych, ale problem polega na tym, ze halogeny maja dosyc wypukla soczewke, ledy natomiast maja plaska - efekt taki, ze miedzy czolem lampy, a krawedzia hromowanej ramki jest jakies 8mm szczeliny - z gory odpowiem na pytanie - nie, nie mozna doregulowac odleglosci na mocowaniu bo lampy mozna zamontowac tylko od srodka komory silnika.