Sprawdzanie Numeru VIN

metmusic · 06-01-2014, 19:01

Cytat:

Napisał kamilek30 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

u mnie czyszczenie i regenerowanie guzik dało, mówią że trzeba zacisk nowy kupić, jedno koło po zaciśnięciu ręcznego dobrze reaguje, drugie może milimetr się zacina i po dłuższym dystansie nagrzewa się strasznie koło, jak odbije ręczny sam na kanale (pod spdem odstukam) nic sie nie grzeje i jest elegancko

Masz dokładnie to co ja miałem i co doraźnie robiłem - zaraz przejdę się do auta i odkopię "zlecenie", może tam mam napisane co zrobił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radek9103 · 06-01-2014, 19:01

Wymieniałem na regenerowane oba koła +robota,wyszło razem 350 zł tylko że stare w rozliczeniu zostawiłem. I gwarancja na rok.

metmusic · 06-01-2014, 19:03

Cytat:

Napisał radek9103 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zestaw naprawczy i czyszczenie ,czyli regeneracja, albo wymienił już na zregenerowany i oddał stary

Pewnie tak - nie widzę innej skutecznej metody. Na pewno nie WD40 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kamilek30 · 06-01-2014, 19:18

jak odbijam to jak pisałem, minimalnie widać że cos odejdzie, milimetr to maximum ile odchodzi
lecz na trasie i tak sie nagrzewa, kolego sprawdz albo jak masz mozliiwosc spytaj sie mechaniiora co zrobil, zaciski patrzylem to po 250 zł sztuka (nowe)

radek9103 · 06-01-2014, 19:39

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

kamilek30 · 06-01-2014, 19:46

dobrze wiedzieć, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

radek9103 · 06-01-2014, 19:49

sam tam wymieniałem i jest git

kamilek30 · 06-01-2014, 19:54

a miałeś takie symptomy jak ja ???

dżizas · 06-01-2014, 20:13

Nikt nie dodał o zapiekających się linkach od ręcznego.
Żeby upewnić na 100% czy to zacisk jest zapieczony należy odpiąć linki i dopiero wtedy sprawdzić czy dźwignie cofają się do śrub ograniczających. Jeżelitak to problem leży po stronie linek. Jeżeli dźwignie nie pracują luźno należy je odkręcić wyjąć gumowe uszczelki znajdujące się pod nimi i "ożywić" za pomocą np. WD40. Jednak tak jak piszą forumowicze jest to naprawa tymczasowa i pomaga na ok. 2-3 mies. ale powinna spokojnie starczyć na powrót ze Szwajcarii.

steell · 06-01-2014, 20:25

Panowie, nie wiem na czym polegała regeneracja robiona przez fachowców ale mając garaż i imadło oraz podstawowe narzędzia da sie to zrobić samemu. Trzeba jednak rozebrać cały zacisk łącznie z wyciągnięciem bębenka ręcznego, wielu mechaników tego nie robi a wtedy to wyrzucone pieniądze, wiem bo sam poprawiałem po regeneracji w warsztacie.

06-01-2014, 19:01	#22
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła Wymieniałem na regenerowane oba koła +robota,wyszło razem 350 zł tylko że stare w rozliczeniu zostawiłem. I gwarancja na rok. __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

06-01-2014, 19:18	#24
kamilek30 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 21-11-2009 Skąd: Podlasie Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: TDDI Rocznik: 02 Postów: 188	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła jak odbijam to jak pisałem, minimalnie widać że cos odejdzie, milimetr to maximum ile odchodzi lecz na trasie i tak sie nagrzewa, kolego sprawdz albo jak masz mozliiwosc spytaj sie mechaniiora co zrobil, zaciski patrzylem to po 250 zł sztuka (nowe)

06-01-2014, 19:39	#25
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

06-01-2014, 19:46	#26
kamilek30 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 21-11-2009 Skąd: Podlasie Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: TDDI Rocznik: 02 Postów: 188	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła dobrze wiedzieć, dzięki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-01-2014, 19:49	#27
radek9103 ford::professional Imię: radek Zarejestrowany: 24-08-2013 Skąd: WWE i Zielonka Model: KUGA Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła sam tam wymieniałem i jest git __________________ ~~BMW E36 1.8IS~~ -> ~~VW GOLF 4 1.4 16V~~ ->~~MONDZITSU 2.0 TDDI~~ ~~MONDEO MK4 2.0 TDCI BLACK PANTHER~~ ~~FOCUS MK2 1.6 TDCI~~obecnie KUGA MK1 2.0 TDCI BLACK PANTHER

06-01-2014, 19:54	#28
kamilek30 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 21-11-2009 Skąd: Podlasie Model: Ford Mondeo Mk3 Silnik: TDDI Rocznik: 02 Postów: 188	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła a miałeś takie symptomy jak ja ???

06-01-2014, 20:13	#29
dżizas ford::advanced Zarejestrowany: 26-11-2010 Skąd: Oxford, W-wa Model: Mondeo MK3 Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM Rocznik: 2005 Postów: 300	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła Nikt nie dodał o zapiekających się linkach od ręcznego. Żeby upewnić na 100% czy to zacisk jest zapieczony należy odpiąć linki i dopiero wtedy sprawdzić czy dźwignie cofają się do śrub ograniczających. Jeżelitak to problem leży po stronie linek. Jeżeli dźwignie nie pracują luźno należy je odkręcić wyjąć gumowe uszczelki znajdujące się pod nimi i "ożywić" za pomocą np. WD40. Jednak tak jak piszą forumowicze jest to naprawa tymczasowa i pomaga na ok. 2-3 mies. ale powinna spokojnie starczyć na powrót ze Szwajcarii. __________________ Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r.

06-01-2014, 20:25	#30
steell ford::professional Imię: Andrzej Marek Zarejestrowany: 26-12-2008 Skąd: Strzelce Opolskie Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/ Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000 Rocznik: 2014 model 2015 Postów: 1,369	Odp: "Szorujący" hamulec tylnego lewego koła Panowie, nie wiem na czym polegała regeneracja robiona przez fachowców ale mając garaż i imadło oraz podstawowe narzędzia da sie to zrobić samemu. Trzeba jednak rozebrać cały zacisk łącznie z wyciągnięciem bębenka ręcznego, wielu mechaników tego nie robi a wtedy to wyrzucone pieniądze, wiem bo sam poprawiałem po regeneracji w warsztacie. __________________ Mój Grzechotnik] Biały

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie