![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-04-2013
Skąd: Ełk
Model: Ford focus C-MAX
Silnik: DIESEL 1.6 DOHC TDCI CVT
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
mam problem z temperaturą która nie wchodzi na środkową kreske,jak juz minimalnie dojdzie to gwałtownie spada ,zazwyczaj to jest w granicach drugiej kreski,no i strasznie długo się nagrzewa.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wychodzi mi na to że termostat nowy kosztuje ok 150 (z obudową bo bez nie widziałem) no i troche przy tym roboty,nie jestem pewien czy to napewno to,co jeszcze mógłbym sprawdzic? |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 24-04-2011
Skąd: Gdynia
Model: S MAX , FOCUS
Silnik: 2.0 TDCI 140 km , 2.0 TDCI
Rocznik: 2010 , 2011
Postów: 207
|
stawiam na termostat
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-04-2013
Skąd: Ełk
Model: Ford focus C-MAX
Silnik: DIESEL 1.6 DOHC TDCI CVT
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
wykręciłem termostat wyjełem go z obudowy i się kurczy moze to cos innego czujnik źle wskazuje,tylko skąd taki nagły spadek temperatury??
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-05-2012
Skąd: Kraków
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6 TDCi 109KM
Rocznik: 2004
Postów: 172
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-04-2013
Skąd: Ełk
Model: Ford focus C-MAX
Silnik: DIESEL 1.6 DOHC TDCI CVT
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
Że sie włancza wczesniej no niewiem nie zauważyłem,raczej nie bym zauważył ale jeszczeGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. sprawdze
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::average
![]() Imię: rafał
Zarejestrowany: 17-05-2007
Skąd: parteczyny grudziadz
Model: c-max
Silnik: 1.6
Rocznik: 2003
Postów: 195
|
spróbuj zaobserwować bez włączonego klimatronika czy też się tak dzieje
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::beginner
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-04-2013
Skąd: Ełk
Model: Ford focus C-MAX
Silnik: DIESEL 1.6 DOHC TDCI CVT
Rocznik: 2004
Postów: 27
|
Sprawdziłem,bez włonczonego klimatronika wyłonczonego na off wentylatora no i musze przyznac ze jakby lepiej ale to jeszcze nie to,jeżeli to wina wentylatora czy klimatronika to w czym jest problem??
poruszałem tu jeszcze jeden problem który troche może się z tym wiązać gdyz kiedy wyłoncze wentylator przestaje mi mrygac oświetlenie deski bo wcześniej mrygało |
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::average
![]() Imię: Mieczysław
Zarejestrowany: 28-06-2012
Skąd: Słupsk
Model: Ford Focus C-Max/Mondeo Mk3
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 183
|
Kolego - to będzie wina termostatu i musisz koniecznie sprawdzić czy masz doładowany akumulator. Temperatura silnika powinna być stała niezależnie od [B]włączonych czy też wyłączonych[B] innych urządzeń. Migająca tablica może być pierwszą przesłanką do wymiany akumulatora, ale aby to sprawdzić trzeba zmierzyć prąd ładowania przez alternator i stan samego akumulatora.
|
|
|
|
|
|
#9 | |
|
ford::specialist
![]() Imię: czesiek
Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Bielsko-Biała
Model: Był ford C Max- jest Zafira B
Silnik: 125 KM.1,7. cosmo
Rocznik: 23-10-2011
Postów: 676
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::beginner
![]() Imię: łukasz
Zarejestrowany: 27-06-2013
Skąd: rzeszów
Model: ford c max
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2005
Postów: 15
|
No ja zauważyłem u siebie coś podobnego w ostatnich dniach, gdy temperatura spadła poniżej zera. przy czym co ciekawe temperatura silnika ładnie rośnie w trakcie jazdy a na postoju np. w korku delikatnie spada w dół. Przy padniętym termostacie byłoby chyba na odwrót...
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|