![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#51 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 07-08-2013
Skąd: Zabrze
Model: ford focus / MK1 / MK3
Silnik: 1.8tdci / 1.6 EB / 182 KM
Rocznik: 2003 / 2013
Postów: 36
|
Jak zwał tak zwał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
|
|
|
|
|
#52 |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,918
|
przez pierwsze 3000 km i tak mocno nie poszaleje bo komp za bardzo mu nie pozwoli, dopiero po tym przebiegu zaczyna silnik normalni zachowywać
|
|
|
|
|
|
#53 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 20-04-2013
Model: FOKA 3
Silnik: 1.6
Rocznik: 2014
Postów: 118
|
A skąd takie informację że komputer do 3tys się wtrąca? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Przy okazji dzięki za info o przeglądach i pozdrowienia dla tubylców z mych okolic: Strzelce i Opole Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
|
|
|
|
#54 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
W moim Ti-VCT komputer faktycznie ograniczał osiągi przy małym przebiegu, np. przy 1900 km rozpędzanie od 60 do 100 km/h zajmowało ok. 17 sek, a po przekroczeniu 3-4 tys km już tylko 11 sek. Facet w serwisie potwierdził mi, że faktycznie tak jest.
|
|
|
|
|
|
#55 | |
|
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-02-2013
Model: Focus III
Silnik: 1.6 Ecoboost 182 KM
Rocznik: 2012
Postów: 1,110
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#56 |
|
ford::professional
![]() Imię: Marian
Zarejestrowany: 19-07-2013
Skąd: Szczecin
Model: Focke-Wulf
Silnik: 1.6EB 207KM/333Nm
Rocznik: 2011
Postów: 1,389
|
no moj tez mulil na poczatku.
|
|
|
|
|
|
#57 | |
|
Moderator
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 17-02-2004
Skąd: Lubelskie
Model: Fiesta
Silnik: 1.4L Duratec 16V PFI
Rocznik: 3/2012
Postów: 3,918
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#58 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-08-2012
Model: Vectra B/Mondeo MK4
Silnik: X18XE/2.0PB LPG
Rocznik: 1997/2012
Postów: 473
|
Sprawdźcie sobie czy macie na liście wymianę filtra powietrza... bo u mnie, (wiem inny wolnossący silnik) lekko się zdziwiłem, bo pierwsza wymiana przy 60kkm a był przy niecałych 40kkm kategorycznie do wymiany.
|
|
|
|
|
|
#59 | |
|
ford::average
![]() Imię: Michał
Zarejestrowany: 18-01-2013
Skąd: Zabrze
Model: Focus
Silnik: 1,0 EcoBoost
Rocznik: 2012
Postów: 176
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#60 | |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 26-11-2011
Skąd: Łódź
Model: Focus III kombi
Silnik: 1.6 Ecoboost 150KM
Rocznik: 2014
Postów: 329
|
Cytat:
Niektórzy mnie teraz wyśmieją, ale akurat Ford stara się dbać o trwałość swoich silników. Być może to wynika z jego amerykańskiego rodowodu? |
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|