[C-MAX 2003-2007] Gwałtowny spadek temperatury dlaczego ?

[Czesiek_ze]

Zawsze jak zaczynają się chłody temat wraca, w lecie nikt o tym nie pisze dopiero jak zimno w d---e to szukamy przyczyny a przyczyna jest za oknem. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Mieto-68]

Napisał Czesiek_ze Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nieprawda jak jest wł. klima to wentylator chłodzi i się nie wyłącza .

Wentylator przy włączonej klimie pracuje, aby chłodzić chłodnicę (skraplacz) klimy, a za stałą temperaturę odpowiada właśnie termostat - niezależnie od włączonej czy też wyłączonej klimy i w zasadzie nie ma to wpływu na temperaturę silnika.

[wnoros]

No i temat zakończony wymieniłem termostat i jest okGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bartoszek]

Dolej sobie płynu chłodniczego bo masz za mało na 99%. Dolejesz będzie ok.

[Zduniol]

Panowie powiem tak, miałem identyczny problem jak tu kolega opisał. Gwałtowne wachania temperatury na wskaźniku. Byłem z tym w niezależnym serwisie Forda w Katowicach i tam otrzymałem informację ze była pewna grupa c-maxów która miała z tym problem. Jest to nie do naprawienia. U mnie wymienili termostat i temperatura przestała sie wachać ale nie dochodzi do srodkowego połozenia. Silnik nagrzewa sie normalnie, wnetrze nagrzewa się szybko. Tak tez było przed wymianą. Wyczyscili mi chłodnicę (z lisci etc) sprawdzili czujnik temperatury, wentylator, poziom płynu. Wszysko w normie. Ten typ tak ma. Jezeli komus udało by się cokolwiek z tym zrobić to chętnie sam poczytam i wdrożę w zycie..

[RedFord]

Jak słucham że pewna grupa COŚ ma, to mnie rzuca!!!!
Mnie się wyświetlał błąď świec i usłyszałam że ten TYP TAK MA! Bo te silniki mają często ten komunikat....i nie daje się usunąc. I co się okazało, wymieniłam świece i problem zniknął...Jesuuuu....co za kraj, co za mechanicy!!!!

[wnoros]

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.PRZYCZYNĄ SPADKU TEMPERATURY BYŁ TERMOSTST WYMIENIŁEM I JEST OKGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bump:

[king1000]

Przeczytałem troszkę postów o temperaturze i troszkę zgłupiałem, bo przebrnąć przez wszystkie to syzyfowa praca więc po prostu zapytam.

Wyjeżdżałem ostatnio w trasę i przed wyjazdem dolałem płynu chłodniczego. W trasie temperatura utrzymywała się na poziomie troszkę powyżej drugiej kreski, czyli jak mniemam jakieś 70-75 stopni. Jeżeli wjeżdżałem w miasto rosła sobie powoli do 90 stopni, a w trasie znów spadała. Temperatura otoczenia była mniej więcej 8-10 stopni. Dawno nie byłem w trasie, ale przed dolaniem płynu raczej nie było takich problemów. Czy może ciut za dużo płynu wlałem i nie może się dogrzać?

Najlepiej nie zawracać sobie głowy takimi błahostkami. W silniku jest termostat, i jak jest sprawny to on reguluje temperaturę silnika, otwiera sie troche w odpowiednim momencie i dopuszcza trochę chłodnego płynu do układu chłodzenia w silniku. To co pokazuje wskażnik temperatury na desce rozdzielczej, to tylko orientacyjna informacja dla kierowcy która sie nie pokrywa z temperaturą jaką ma silnik w różnych miejscach.
Nie martw się, jak wlałeś za dużo płynu, to zawór chłodnicy, lub zbiorniczka wyrzuci nadmiar na zewnątrz.

[klodis]

Jak dla mnie to uszkodzony termostat, samochód jak się zagrzeje to powinien trzymać stałą temperaturę, jak miałem uszkodzony termostat to na trasie nie mogłem go dogrzać, bo silnik miał ciągle za niskie obroty.