[Focus 2004-2008] 1.6 TDCi Szarpanie, przerywanie, podczs jazdy

[michalx19]

Witam
Mam problem z focusem 2006r.1,6 tdci (~190000km), a mianowicie:

Zaczęło się z 8 miesięcy temu lekkim szarpnięciem podczas jazdy (ok 1800 obr/min.) , ustało, po 2 miesiącach ponownie dało znać o sobie , już nieco dłużej to trwało 2 dni. Wtedy odkryłem że lekkie przegazowanie ( na sprzęgle ) tak do 3000 obr. i problem znika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , teraz mam praktycznie cały czas , doszło do tego że czekam kiedy znowu szarpnie , wtedy przegazówka do 3000 obr. i spokój Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , moge jeździć ile chcę bez szarpania. Wystarczy że samochód postoi (powiedzmy do rana), zaczyna się znów to samo.

Co jeszcze: - czuć czasami spaliny w samochodzie,
- mokro przy wtryskach,
- gdy niema (po przegazowaniu) w/w problemów, zbiera się normalnie, spalanie ok,
- Tankuje na BP "Ultimate"
- przeganiam go dość regularnie
- Czasami podczas przegazowywania mignie na (0,25 sek.) kontrolka silnika

Ps. Dzisiaj przeszedł sam siebie podczas szarpnięcia włączyła się kontrolka wyłączonego ESP, nic nie mogłem z nią zrobić, przegazowałem i wszystko ok. Po wyłączeniu samochodu kontrolka już nie sygnalizuje ESP

Sam już nie wiem może coś z elektryką??

[tomfoc2]

Miałem w swoim to samo,najprawdopodobniej zacinający się EGR,poczytaj jest kilka wątków o tym. A tak na szybko,to czyszczenie fizyczne (nie przegazowanie) i zaślepienie blaszką min. 1,5 mm.(cieńsza przepali się).

Tu masz jeden z linków: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

A tu instrukcja montażu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[michalx19]

Jeszcze jedno

kiedyś zawsze na drugim biegu słyszałem , jak by się coś przełączało, takie charakterystyczne pyknięcie. Teraz tego nie słyszę...

[michalx19]

Dzisiaj rozmawiałem z kolegą ,powiedział że miał takie same objawy ( ma benzynę skodę octavie RS) .Powiedział żebym zaczął od elektryki( przewody,świece), jemu to pomogło.
Co wy na to...?

[janek001]

nie porównuj benzyny do diesla !
po pierwsze jak zapala kontrolke błędu to podłącz pod kompa , koszt 50 zł

[michalx19]

Sprawa załatwiona, a więc:
Pojechałem do kolegi podpiął pod komputer, wyrzuciło dwa błędy z czujnikiem położenia wałka rozrządu. Wykasował je. Próbował wyjąć czujnik, lecz to nie taka łatwa sprawa, o ile sam czujnik jest mocowany na jedną śrubę , to wyjęcie jego już nie takie proste, przeszkadza koło pasowe. A że mu nie chciało się zagłębiać w robotę (miała to być akcja 5 minutowa - żony piły kawkę), postanowił przeczyścić kostkę łączącą i wtyczkę czujnika( trochę zaśniedziały). Zamontował i kazał obserwować. Obserwację trwają trzeci dzień i ku mojemu zdziwieniu , nie szarpnął ani razu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., gdzie ostatnio szarpał przy każdym dłuższym odstaniu, a po nocy to bankowo.

Moje pytanie. Jak przy ewentualnej wymianie poradzić sobie z wymianą w/w czujnika?

Co do odczuwalnych spalin w kabinie:
Podczas prac prowadzonych u kolegi przypatrzyłem się dokładniej silnikowi (nasłuchiwałem ,nachylałem się nad nim itp.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) .Wyczułem wtedy na policzkuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powietrze z okolic odmy. A że kiedyś pękły dwa zatrzaski utrzymującą ją w poprawnej pozycji , to długo nie myśląc owinąłem miejsce łącznia taśmą (taką czarną - gumowatą ) i spokój ,spalin nie czuć. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Teraz martwią mnie mokre miejsca w około wtrysków ale to już na inną historię .....

Pozdrawiam