[Escort 1995-2001] Maglownice, ich uszczelniacze, itp.

[300ton]

Witam.

Zdecydowałem się zacząć ten wątek po przewertowaniu wszystkich wątków w których występowały słowa maglownica, simering lub uszczelniacz a nawet wyciek.

Mam nadzieję, że taki wątek uzupełniony o pewne dane pomoże niejednemu z nas uporać się samemu z usterkami.

Dobiło mnie to, że nigdzie nie można znaleźć 100% pewnych wymiarów uszczelniacza kolumny kierownicy (pozostałych zresztą też), takich, aby dobrać zamiennik. Są dostępne numery:3760672 i F5AC3D52AA, ale żaden sklep nie chce podać wymiarów. Na forum znalazłem takie: 20 x 41,2 x 6.
Tylko, że ... nie ma takowego w zamienniku. Znalazłem w Łodzi na ul. Dubois sklep w którym jest zbliżony: 20,6 x 41,2 x 6,3 za 9 zł.
Problem mój polega na tym, że pomijając cenę(70 zł!!) nie można od ręki, a nawet w ciągu paru dni zdobyć na miejscu choćby zestawu naprawczego.

Chcę kupić w necie ale są jeszcze dwie kwestie. Czy w przekładniach TRW i WULFRATH uszczelniacze są takie same? Jeśli nie, to jakie?
Pytam, bo wg tego zdjęcia:http://img268.imageshack.us/img268/2861/83738.jpg niewiele się różnią.

Co to za przekładnia ZF do której ma pasować ten zestaw:[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].

Chętnie bym nabył tylko, na razie nie wiem co u mnie siedzi, więc nie wiem też co zamówić. Ale to inna kwestia.

Rad bym przeczytać jak najwięcej konkretów. Z góry dziękuję.

[SRS]

do przekładni TRW uszczelniacz wałka wyjściowego jest 6102612 - 83BB-3D631-AA i kosztuje w ASO ok.180 zł a do WULFRATH 3760672 - F5AC-3D526-AA i w ASO kosztuje ok. 70 zł , są to dwie różne przekładnie i dwa różne uszczelniacze . U ciebie w 99% jest WULFRATH i w niej można samemu wymienić tylko ten uszczelniacz, a nie zapomnij o osłonce uszczelniacza bo przez brak jej przeważnie lecą te uszczelniacze

[sedek]

Do WULFRATH mam na zbyciu fabrycznie nowy uszczelniacz (jeszcze nie rozpakowany) ORYGINALNY . Cena na pewno niższa niż podałeś (podczas wymiany przeciekającego kupiłem ja i żona i tym sposobem został mi jeden nowy).
Resztę info na priv.

[ShaD]

Niech Ci sprawdzą w ofercie Corteco - kupowałem z tej firmy do siebie i wymiary się perfekcyjnie zgadzały - koszt to jakies 7-20zł

[boszax]

Uszczelniacz do maglownicy TRW:
12012530 CORTECO
simering 19.05x34.6x6.2/9.2 ciśnieniowy

Ja zamówiłem w zwykłym sklepie motoryzacyjnym - kosztował mniej niż 10 zł i maglownica juz rok nie cieknie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[S3ci0r]

dobra to ja się podkleję do tematu, czy da radę wyciągnąć maglownicę bez kanału/podnośnika, stawiając auto jedynie na kobyłkach?

[boszax]

Trzxeba opuszczać sanki - trochę cieżko będzie na samych kobyłkach - ale dla chcącego wszystko jest możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[ShaD]

Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uszczelniacz do maglownicy TRW:
12012530 CORTECO
simering 19.05x34.6x6.2/9.2 ciśnieniowy

Dokładnie o tym mówiłem.

Napisał S3ci0r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dobra to ja się podkleję do tematu, czy da radę wyciągnąć maglownicę bez kanału/podnośnika, stawiając auto jedynie na kobyłkach?

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump:

Napisał boszax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Trzxeba opuszczać sanki - trochę cieżko będzie na samych kobyłkach - ale dla chcącego wszystko jest możliwe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sanek nigdy nie ruszałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a maglownice zmieniałem już 3ci raz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[boszax]

Ja nie wymieniałem ale czytałem, ze trzeba opuszczać bo nie da się jej wyjać. Ale skoro da sie i bez tego to robota trochę ułatwiona. ShaD a czemu tak "często" magiel wyminiałeś?

[ShaD]

Pierwszy raz po prostu dokładałem wspomaganie bo nie miałem, drugi raz po walnięciu w dziurę magiel się rozsypał i miał ogromny luz, 3ci raz bo puścił boczny uszczelniacz albo listwa była już zużyta bo ciekło na wyjściu drążka..