![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#251 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#252 |
|
ford::professional
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,941
|
Czyli przy 12V- 15A na jedna połówkę szyby. A wiadomo, że napięcie będzie w granicach 14V przy prawidłowym ładowaniu akku przez altka, zatem prąd na jedną połówkę szyby będzie- 17,5A.
__________________
![]() 668855686 |
|
|
|
|
|
#253 | |
|
FORD|ZAWODOWIEC
![]() Zarejestrowany: 14-07-2008
Skąd: Krosno
Model: Ford Escape/Fusion
Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna
Rocznik: 2003/2005
Postów: 6,255
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#254 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 3.5L + lpg
Rocznik: 2016
Postów: 30
|
no tak, sprawdzałem oporności szyby z lewej i prawej strony i teraz już dokładnie nie pamiętam ile mają ale z jednej wiem że było coś koło 50 omów a z drugiej mniej, za godzinę żona przyjeżdża z pracy to sprawdzę i napiszę, a jak mi się uda to spróbuje podpiąć na krótko i zobaczę na prąd. ale wydaje mi się że efekt będzie taki sam czyli 3A ;/
|
|
|
|
|
|
#255 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 3.5L + lpg
Rocznik: 2016
Postów: 30
|
Witam.
Mierzyłem dosłownie przed chwilą oporności grzałek w szybie i jedna od strony pasażera ma oporność 35 omów a druga od kierowcy 4,5 oma... podpinałem również na krótko i prąd brało taki sam jak normalnie przez przekaźnik z instalacji, czyli na oporności 4,5 oma brał 3 ampery a na oporności 35 omów brał 0,5 Ampera Czyli wniosek mamy taki że prawdopodobnie uszkodzona jest szyba, tak? Mam jeszcze prośbę do forumowiczów: czy mógłby ktoś sprawdzić oporności w sprawnej szybie? bardzo proszę o pomoc. pozdrawiam Bump: Widzę że użytkownik Benio mierzył u siebie i wynosiły obie strony po 0,8 oma, czy mógłby ktoś jeszcze sprawdzić? |
|
|
|
|
|
#256 | |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#257 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 14-07-2010
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 3.5L + lpg
Rocznik: 2016
Postów: 30
|
tak, tak, domyślam się ja również tam mierzyłem ale tylko z jednej strony od pasażera a drugą mierzyłem od bezpiecznika do masy bo nie chciałem ściągać wycieraczek do pomiaru oporności.
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#258 |
|
ford::professional
![]() Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo MK3,4,5; Focus MK3
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,660
|
Po wymianie czołowej szyby na nową doszedłem do wniosku, iż już nie bedę do niej "przyssawał" żadnych gadżetów typu uchwyt na telefon, rejestrator jazdy, dodatkowa nawigacja. Może one powodują mikro-pękanie pręcików grzewczych szyby. Nie jestem do tego w pełni przekonany, ale wolę "dmuchać na zimne".
|
|
|
|
|
|
#259 |
|
ford::advanced
![]() Imię: Krzychu
Zarejestrowany: 25-05-2013
Skąd: Śląsk
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI 130KM
Rocznik: 2003.09
Postów: 370
|
Witajcie,
mam 3 pytania 1.Chce zapytać o ten bezpiecznik od podgrzewania przedniej szyby czy znajduję się on pod maską w skrzynce i jest to jeden bezpiecznik duży 30A?, następnie jeszcze trzy małe bezpieczniki 2X30A oraz 3A? 2. Klikając podgrzewanie przedniej szyby podgrzewają również mi się spryskiwacze końcówki czy one mają te same bezpieczniki co ogólnie podgrzewana przednia szyba? 3. Pisałem kilkanaście postów wcześniej, że szyba ma niecałe 2 lata wygląda idealnie kupiłem samochód w lato nie miałem możliwości przetestowania, ale w zime grzeje mi tylko np środek a boków już nie i włączając podgrzewanie szyby nie mam PSTRYK słyszalnego jak w tylnej i światło teoretycznie nie mrugnie tak jak w przypadku załączenia tylnej szybie- może coś jest na rzeczy? |
|
|
|
|
|
#260 |
|
ford::expert
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 31-10-2007
Skąd: Legnica
Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7
Silnik: 2.5T, 1.4
Rocznik: 2009, 2009
Postów: 3,916
|
Cześć
Jak zdejmiesz podszybie to znajdziesz wtyczki do połówek podgrzewanej szyby. Wypnij je, wepnij miernik i włącz podgrzewanie. Będziesz miał odpowiedź czy napięcie dochodzi do szyby. Co do bezpieczników - w komorze silnika masz jeden 30A nr 4, dwa po 30A nr 11 i nr 13 oraz jeden 3A nr 15. Spryskiwacze nie są fabrycznie podłączone pod podgrzewaną przednią szybę. Możliwe, że ktoś je tak połączył. Fabrycznie są włączone non stop. Co do powierzchni grzania - szyba nie jest cala grzana - zostają trójkątne kawałki po obu stronach (znajdź druciki grzejące to będziesz wiedział o co chodzi). Jeśli nie grzeje w miejscu gdzie są druciki to masz większy problem - to jest nie do naprawienia i ratuje Cię tylko wymiana szyby. |
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|