![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#901 |
|
FCP member
![]() Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 04-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 18,073
|
Sterowniki to sterowniki (niektórzy mówią drivery...) a biblioteki to biblioteki...
Na prędkość mają wpływ jedynie sterowniki oraz konfiguracja programu. Sprawdź jak to działa na FORscanie - jest on zdecydowanie inteligentniejszy w konfigurowaniu ELMa. Jeśli na FORScanie także nie będzie 500kb to ewidentnie coś skopane w instalacji sterowników. A jak będzie - to ELMconfigu coś nie tak poustawiane.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem
|
|
|
|
|
|
#902 |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 18-10-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: C-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 109
|
tedi_k a może kolega nie umie ustawić prędkości kabla w adapter setup ? i z tąd cały problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
auto kreatorka każdemu się zdarzy błąd Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Radek27 ; 27-03-2014 o 10:34 |
|
|
|
|
|
#903 | ||
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Poznań
Model: C-Max
Silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM)
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Cytat:
Jeśli błędnie zrozumiałem cel Twej odpowiedzi i był to tylko wstęp do zaproponowania mi pomocy, jestem ciekaw Twoich sugestii. Cytat:
Ostatnio edytowane przez tomasz111 ; 28-03-2014 o 09:48 |
||
|
|
|
|
|
#904 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,365
|
Cytat:
Cytat:
przeprowadziłeś w ELMConfigu test prędkości? do jakiej wartości było 'OK'?
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
||
|
|
|
|
|
#905 |
|
ford::average
![]() Imię: Radek
Zarejestrowany: 18-10-2012
Skąd: Wałbrzych
Model: C-max
Silnik: 2.0 tdci
Rocznik: 2004
Postów: 109
|
chodziło mi o to, że nie każdy kto zaczyna prace z programem ELMconfig wie o tym, że w adapter setup musi zrobić test prędkości a potem wybrać na jakiej ma działać i zatwierdzić "perform speed test first" i musi działać też mam kabel PCMSCAN i sterowniki system zainstalował automatycznie swoje, a te ustawienia opóźnienia też nie powinny mieć wpływu na połączenie tylko może być problem potem przy odczycie i zapisie danych do sterownika dla kolegi tedi_k może to oczywiste a ty mogłeś to przeoczyć i nie chciałem cię urazić z tego powodu bo sam o tym jak zaczynałem to nie wiedziałem
a i zapomniałem napisać gdybyś nie mógł zrobić testu prędkości to na górze w ustawieniach baudrate musisz ustawić dotychczasową prędkość czyli u ciebie 38400 i nie może być też auto Ostatnio edytowane przez Radek27 ; 27-03-2014 o 12:26 |
|
|
|
|
|
#906 |
|
ford::average
![]() Zarejestrowany: 02-05-2011
Model: Focus
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2011
Postów: 73
|
mam u siebie taki komputer 7M51-12A650-XE(to chyba visteon ESU-411/ 418 z tej strony [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]) niestety muszę kupić nowy. Pytanie, czy mogę kupić z jaką kolwiek koncówką np zamiast XE kupić YE byle był to własnie ESU-411/418 a poźniej zaprogramować w aso własciwym dla auta softem?
dzieki za odpowiedz Wojtek |
|
|
|
|
|
#907 |
|
ford::amateur
![]() Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 13-05-2013
Skąd: Poznań
Model: C-Max
Silnik: Diesel 1.6 DOHC TCI (110 KM)
Rocznik: 2009
Postów: 4
|
Dzięki, za podpowiedzi.
Radek - przepraszam za odpał. Byłem zirytowany. ELMCONFIG nie łączył się w ogóle. Zaczął wyrzucać błędy. Problem okazał się banalny. Znalazłem informację o problemach w przypadku komputerów ASUS. Zmiana komputera zaowocowała sukcesem. Ustawienie opcji tempomat w PCM trwało chwilę. Ostatnio edytowane przez tomasz111 ; 28-03-2014 o 09:55 |
|
|
|
|
|
#908 |
|
ford::average
![]() Imię: WOJCIECH
Zarejestrowany: 11-07-2013
Skąd: KATOWICE/LONDYN
Model: Focus C-max Ghia
Silnik: 2.0 Tdci 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 143
|
Witam
Przerobilem swojego ELM327 zgodnie z instrukcja. Moja wersja to ELM327 1.5a mam nadzieje ze bedzie dziala. Poniewaz nie uzywalem jeszcze programu Elmconfig chcialbym sie zapytac jaka jest procedura krok po kroku jesli chodzi o podpiecie ELM327 do samochodu. Rozumiem ze jako pierwszy nalezy zainstalowac Elmconfig, na przyklad z tej strony: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] 1. Elmconfig na laptopie 2. doinstalowac runtimepack I nie zabardzo wiem co teraz, czy juz moge sie podpiac do samochodu? Jezeli mozecie to prosilym o prosta instrukcje krok po kroku jak sie podpiac do samochodu. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez kuderw ; 02-04-2014 o 22:22 |
|
|
|
|
|
#909 |
|
ford::average
![]() Imię: WOJCIECH
Zarejestrowany: 11-07-2013
Skąd: KATOWICE/LONDYN
Model: Focus C-max Ghia
Silnik: 2.0 Tdci 136KM
Rocznik: 2004
Postów: 143
|
Witam
Moze ktos z Was mial podobny problem i pomoze. Chcialem wlaczyc automatyczne blokowanie drzwi po przekroczeniu danej predkosci. Mam elm327 w wersji 1.5a i elmconfig 0.2.13b. Wszystko pieknie siel laczy i czyta z modulow. Problem polega na tym ze zmienilem predkosc zamykania w GEM na 1 stronie z 7km na 10km (snaphot nr 0) i te ustawienia zostaly zapisane. Jako drugie zaznaczylem na 2 zakladce w "configuration" "Autoloking (main configuration parameter)" i potem "autolocking enabling by customer" i Autolocking with re-autolocking"(snapshot nr 1) Po zatwierdzeniu "write to GEM" otrzymalem informacje ze jest ok (snapshot nr 2) i ze modul zostal zrestartowany (snapshot nr 3) bylo slychac klikniecie. Przejechalem sie i nic, po czym jak sprawdzilem ustawienia w GEM okazalo sie ze opcja "autolocking enabling by customer" jest odznaczona (napshot nr 4) Czy moze ktos pomoc w tym problemie Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#910 | |
|
ford::average
![]() Imię: Ernest
Zarejestrowany: 16-01-2012
Skąd: Stargard
Model: VW GOLF
Silnik: 1.6 TDI (105KM)
Rocznik: 2011
Postów: 105
|
Cytat:
|
|
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|