![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#21 |
|
ford::average
![]() Imię: Dawid
Zarejestrowany: 22-05-2011
Skąd: Kraków
Model: Escort RS2000
Silnik: 2.0 16V
Rocznik: 1995
Postów: 74
|
Nie trzeba ale bardzo niewygodnie się wymienia. Ja robiłem jedną robotę 2 razy. Nie kupiłem kleszczy do pierścieni segera bo myślałem że wyjmę go jak zawsze śrubokrętami, ale nie ma szans, za ciasno tam jest, poskładałem i na drugi dzień kupiłem kleszcze za 8zł i się udało wymienić.
|
|
|
|
|
|
#22 | |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 13-11-2009
Skąd: Katowice
Model: Escort
Silnik: Zetec 1,6 16V
Rocznik: 1998r
Postów: 44
|
Ja bez wyciągania maglownicy zrobiłem dziurkę w dwu miejscach simeringu po przeciwnej stronie wałka i wkręciłem wkręty z blaszką i następnie pociągłem za blaszkę i wyszedł.
Po wymianie maglownica nie cieknie. Z tą dziurką to był problem bo strasznie twarda obudowa simeringu i musiałem wsiąść szpikulec i lekko uderzyć młotkiem by była dziurka i można było wkręcić wkręt z blaszką. Cytat:
|
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 30-09-2012
Skąd: Gostyń Śląski
Model: Escort
Silnik: 1.8 LPG
Rocznik: 1997
Postów: 20
|
Witajcie. Zauważyłem ostatnio, że ubywa mi płyn od wspomagania, nie w jakiś dużych ilościach ale raz na tydzień muszę dolać 0.2 l. Zauważyłem też że gdy skręcam w lewo za autem mam linię oleju. Podjechałem na stację diagnostyczną i gość powiedział mi że cieknie z maglownicy z lewej strony wtedy kiedy kierownica jest skręcona w lewo. Cały lewy wahacz jest w oleju aż rozpuścił mi tuleję. Podczas jazdy na wprost nie leje się z niej, ale kiedy napełni się ta plastikowa harmonijka olejem i skręcę kołami w lewo to wycieka z niej nagromadzony płyn. Teraz pytanie moje to czy da się jakoś samodzielnie wymienić uszczelniacz? Podejrzewam że to chodzi o samo uszczelnienie bo luzów maglownica nie ma.
Ostatnio edytowane przez clipp3r ; 06-04-2014 o 16:00 |
|
|
|
|
|
#24 |
|
ford::specialist
![]() Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 20-06-2009
Skąd: Piotrków Trybunalski
Model: brak
Silnik: brak
Rocznik: brak
Postów: 855
|
Wal do kolegi S3ci0r,jest tu na forumie i dosłownie 2 tygodnie temu przerabiał ten problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
moja furmanka : http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=153642 |
|
|
|
|
|
#25 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 20-04-2010
Skąd: Łódź
Model: Ford Escort HB
Silnik: 2.0 MDO
Rocznik: 1997
Postów: 502
|
maglownica szrot, regeneracja nieopłacalna, trzeba szukać "nowej" używki Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. jakby to ciekło na wyjściu łączenia z kolumną kierownicy (od góry) to idzie jeszcze wymienić simmering. chcesz sam wymieniać maglownicę czy oddajesz do warsztatu?
|
|
|
|
|
|
#26 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 30-09-2012
Skąd: Gostyń Śląski
Model: Escort
Silnik: 1.8 LPG
Rocznik: 1997
Postów: 20
|
Sam bede wymienial.
Juz raz byla wymieniana przez blad przy wkrecaniu przewodow do magla. Skutek, zerwany gwint |
|
|
|
![]() |
| Tagi |
| maglownica , naprawa , regeneracja , wyciek |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|