[Mondeo 2000-2007] Szarpanie po regeneracji pompy i naprawie wtrysków

[Dombek]

Napisał Tvardy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bo Ty masz silnik TDDi i masz dwie pompy, w tym pompę Bosch VPxx. W TDCi jest tylko jedna Delphi.
Także to są dwa różne tematy.

Tak dwa różne tematy ale jak czytam to takie same objawy. Wiec wnioskuje że przyczyna może leżeć w pompie CR lub sterowniku pompy, bo pompkę pomocniczą wymieniłem.

[qndziu]

Tylko ty w TDDi nie masz pompy CR, tylko pompę wtryskową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[przemek18041]

Widzę, że znów dość zawrzało, to tak, u mnie szarpanie jest przy każdych obrotach, mam automat wiec bez puszczania gazu jestem w stanie zmienić te biegi od 2-5 po kolei i na każdym szarpie przy tym trzymaniu gazu, a dokładniej delikatne naciskanie tak, że ani nie przyspiesza ani nie zwalnia praktycznie, czy ma 1,5tys obr czy 3,5tys to i tak szarpie i przy tym klepie jakby było spalanie stukowe, odpala rano ładnie, raz zafaluje przez 2sek i równo stoi, jeszcze jest taki objaw, że jak jadę i mam te 2tys obr to wskazówka obrotomierza nie stoi a delikatnie waha się, ok: 100obr a samochód jedzie cały czas tak samo, to szarpanie jest najgorsze np: na 5 biegu, 1.6-1-8 obr i jak zacznie szarpać to dodaje gaz i nagle silnik tak szarpnie, że aż czuć jak poduszki mało co nie wyrywa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Pierwsze auto które niestety muszę oddać do mechanika choć sam nim jestem ale co naprawia tylko tą markę i wie co w trawie piszczy bo u mnie pomysłów już brakło, a co do wcześniejszych postów, ja mam czujnik biały przykręcany na 1 śrubę

aha.... u mnie to szarpanie jest tylko na rozgrzanym silniku, na zimnym tego nie wyczuwa, tankowałem już na shellu diesla po 6.20 i też nic to nie dało, egr zaślepiony, wyjęte wszystkie rury od samej turbiny do kolektora i wszystko szczelne, pompa, wtryski zrobione choć chyba zawioze je do sprawdzenia jeszcze raz ale na maszynie bosch, może coś faktycznie jest w nich źle po moim złożeniu, pedał gazu (raczej) działa poprawnie, na kompie odczytałem jego zakres pracy to chodzi od 0-100% płynnie, błędów brak, przepływka odpieta i nic nie dało więc podpiołem z powrotem i wyczyściłem ją od razu, czujnik na rurze od IC wyczyszczony i podpięty. Chyba moje pomysły się skończyły, aha... dodam tylko, że po naprawie pompy i wtrysków praktycznie nie było tego szarpania, ciężko było je wyczuć a teraz jest coraz gorzej i znów szarpie jak kota po ogórach jak to mój brat mówi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Dombek]

Napisał qndziu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tylko ty w TDDi nie masz pompy CR, tylko pompę wtryskową Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sory mój błąd. Ale mimo wszystko powtorze sie że pies pogrzebany będzie w jakimś ustrojstwie które występuje zarówno w TDCI jak i w TDDI bo objawy mamy takie same mimo że ja mam skrzynie manual i inny układ wtryskowy. Kolego ,,przemek18041,, jak ogarniesz coś w temacie to podziel się wiedzą tak dla potomnych.

[spawacz280]

Do przemek18041 mam pytanie jak było z demontazem pompy bo ja mam maly problem ,kupiłem specjalny sciagacz i poluzowałem srubu te w zebatce a ona ani rusz ,moze jakas mała podpowiedz jak mam ja wyjac.?