![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#1 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-09-2010
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008'
Postów: 32
|
Posiadam s-maxa rok 2008 2.0 benzyna 145 km
Czy może ktoś po krotce powiedzieć jak się zabrać do wymiany klocków przedniej osi, oczywiście bez podstaw czyli podnieść samochód itd. A może jakaś instrukcja już jest, byłbym wdzięczny. |
|
|
|
|
|
#2 |
|
ford::expert
![]() Imię: Eclipse
Zarejestrowany: 29-09-2010
Skąd: skąd że znowu
Model: AUTO ROKU 2007
Silnik: 2.0-QXWA-143KM TITANIUM S
Rocznik: 2007
Postów: 3,154
|
Jeszcze nie wymieniałem w maxiu ale możliwe że to to samo
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
......................... Pozdrawiam .
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
ford::professional
![]() Imię: Stan
Zarejestrowany: 29-12-2013
Skąd: Johannesburg/RPA
Model: Ford E-150 Conversion
Silnik: 4.6
Rocznik: 2006
Postów: 1,757
|
Witam
Do załącznika opisu,który załączył eclipse,możesz sobie pomódz w ten sposób.Jeżeli będziesz wymieniał klocki, np. z lewej strony,to skręcenie kołem max. w lewo, da Tobie dogodniejsze dojście.Przed ściągnięciem zatyczek zaślepiających śruby te na imbus 7 mm,cofnij sobie cylinder hamulcowy np. śrubokrętem lub małą monterówka.Przed montażem cofasz śruby.Nie wyciągasz ich. Zwróć szczególna uwagę podczas zakręcania śrub,tych na imbus 7 mm.Przy niechlujnym ich zakręcaniu, dochodzi często do uszkodzenia gniazda w płycie mocującej klocki i śruby.Powodzenia. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
#4 |
|
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 03-09-2010
Model: S-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008'
Postów: 32
|
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 23-04-2012
Skąd: Poznań
Model: S-MAX
Silnik: 2.0 TDCi 163KM
Rocznik: 2011
Postów: 35
|
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion
Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 554
|
Ja teraz wymieniam. Po wciśnięciu tłoczka i założeniu klocków, odległość jest na 26mm. A tarcza ma 28mm.
I jak to włożyć? |
|
|
|
|
|
#7 |
|
ford::expert
![]() Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: PUG 408 GT
Silnik: hybryda
Rocznik: 2025
Postów: 4,942
|
wcisniete do konca? sciskiem np..
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
mocniej wciśnij tłoczek
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
|
|
#9 |
|
ford::specialist
![]() Zarejestrowany: 23-10-2006
Skąd: Kostrzyn nad Odrą
Model: S-Max Titanium RS, S-Max x2 Convers+ by Orion
Silnik: 2.2 TDCI 200KM, 2.0 TDCI 164KM
Rocznik: 2010, 2011
Postów: 554
|
Zrobione.
Włożyłem stary klocek i przecinakiem podważylem. Jest ok. |
|
|
|
|
|
#10 |
|
ford::professional
![]() Imię: gregor
Zarejestrowany: 03-06-2012
Skąd: Oława
Model: focus mk3/fiesta mk6
Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km
Rocznik: 2014/2008
Postów: 1,537
|
Jeżeli nie otwierałeś zbiorniczka płynu hamulcowego przy cofaniu tłoczka , to sprawdź ten zbiorniczek .
__________________
pozdrowionka |
|
|
|
![]() |
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|