[Mondeo 2000-2007] ciepły silnik podczas jazdy brak mocy

[bolek-tarnow]

Musimy coś uporządkować - co masz na myśli pisząc pełen zakres mocy?

[SzAH]

pełen zakres mocy tzn wciskam gaz i reaguje normalnie na pedał gazu i kreci do końca obrotomierz ale to tylko na postoju

[eclipse]

A może coś masz w paliwie . lub wtryskiwacze do sprawdzenia.

[grzeho]

Sam posiadam podobny problem.
Samochod jak jest zimny jezdzi normalnie. Ciagnie i czuc ze 'az chce' mu sie jechac. Po normatywnym nagrzaniu sie spadaja osiagi. Do tego przy niskich obrotach rzedu 1200-1300 starajac sie przyspieszyc czasem nastepuje szarpanie, cos jak dlawienie sie.
Byl u mechanika ponad tydzien. Sprawdzone bylo co tylko moglo byc. Swiece, cewka, kable. Komputer nie wykazuje zadnych bledow. Wymieniona zostala pierwsza sonda lambda jednak widze ze chyba to nie do konca pomoglo. Problem zaczyna powoli wracac. Do tego dosc spore zuzycie paliwa w granicach 14 l /100.
Silnik odpala normalnie. Do momentu gdy wskazowka temp nie osiagnie pionu ma podwyzszone obroty do ok 1200.

[megi1812]

Mam taki sam problem jak koledzy, rozwiązaliście już ten problem? Ja to nawet nie moge ruszyć na jedynce taki zmulony. Dajcie znać jak rozwiązaliście ten problem.

[MrFoto]

Witam , też pisałem o podobnym problemie , u mnie na paliwie i na lpg jest podobnie , czyli jak zimny to chodzi ok , silnik żwawy i zrywny , jak się tylko porządnie rozgrzeje to traci moc , co prawda nie szarpie ale robi się strasznie mułowaty , co wymieniłem : świece , przewody , cewka zap. , czujnik MAP , czujnik położenia wału , czujnik temperatury .....chyba wszystko wymieniłem, mechanicy bezsilni , komputer nie wykazuje usterek , czy ktoś może powiedzieć co się dzieje z tymi silnikami ???Czy może po prostu masowo tracą życie ??? Motor powinien być w niezłej kondycji, olej 5w30 , odpala ZAWSZE na dotyk przez cały sezon , acha , jeszcze wycinałem katalizator i po kolei każdy tłumik , nic to nie dało , jak tylko któryś z kolegów rozwiąże problem to bardzo proszę o odpowiedź !!!!!

[enjoypoznan]

Jeżeli układ wydechowy nie jest przytkany, wszystkie czujniki pokazują prawidłowe parametry to proponuję zmierzyć luzy zaworowe. Zwłaszcza jak ktoś ma LPG.

[MrFoto]

U mnie luzy zaworowe wedle mechanika ok , objawy byly juz kiedy kupilem auto , chodzilo na samej benzynie, wydawalo mi sie ze sprawa bedzie prozaiczna i tak sie bujam juz dwa lata...

[megi1812]

Jesli chodzi o mnie to zrobiłam remont silnika i jest tak samo jak jest zimno to jedzie elegancko jak jest cieplo to tragedia nawet z jedynki nie ruszy taki mułowaty. Jutro wymieniam MAP sensor i się okaże czy coś pomoże....miałam nadzieje że pomoże ale jak kolega wyżej pisze, że nie pomogło no to i pewnie mnie nie pomoże. Mechanik ma jeszcze u mnie zerknąć na katalizator oraz zawór EGR. Może sprawdź odmę inaczej się chyba nazywa separator oleju. Jak jest zapchany to ponoć też będzie mułowaty. Jutro się odezwę czy coś pomogło.

[megi1812]

Napisał enjoypoznan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżeli układ wydechowy nie jest przytkany, wszystkie czujniki pokazują prawidłowe parametry to proponuję zmierzyć luzy zaworowe. Zwłaszcza jak ktoś ma LPG.

Jeśli coś by było z zaworami nie tak to wtedy bez znaczenia by była temperatura, silnik zachowywałby się tak samo czy ciepło czy zimno.