Lifting Focusa już jesienią

[Pitek S.]

w pełni się z Tobą zgadzam, dziś auto jest obliczone aby "jako tako" przejechało ok.100-150 tys., a potem najlepiej aby się "rozpadło" i zmusiło właściciela do zmiany na nowe; dlatego wprowadza się moduły aby wymieniać je całościowo, a nie drobne elementy, planowane starzenie się tychże itp.; koszty takich napraw są na tyle duże aby klient "dojrzał" do zmiany na nowe auto; niestety ten problem dotyczy już chyba wszystkiego, a nie tylko samochodów

[boncio]

Napisał KaiM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja mam jeszcze myśl na ile taki hamulec pozostaje "awaryjny" - w klasycznym rozwiązaniu to są mechaniczne linki które uruchomią bębny albo szczęki na tylnych kołach. Tutaj nie jestem pewien jak to działa ale stawiam że idzie sygnał do utrzymania ciśnienia w podstawowym układzie hydraulicznym.

W Fordzie są dodatkowe siłowniki elektryczne, które za pomocą linek działają na klocki. Tak w sumie to jest prawie klasyczny ręczny, tyle że zelektryfikowany Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mayak]

dokładnie tak !
w cmaxie mk1 przed liftem to był silnik z bębnem który nawijał linkę hamulca ręcznego - jak przejrzy się forum c-Maxa po EPB to widać jak to się psuje

w golfe mk7 są oddzielne silniczki przy każdym z tylnych kół

[wrzoch]

Napisał mayak Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jak przejrzy się forum c-Maxa po EPB to widać jak to się psuje

To samo można powiedzieć o turbinach, dwumasach, wtryskach i korozji.

Moim zdaniem (posiadacza tego rozwiązania od 5 lat i ponad 120kkm przejechanych z tym patentem) rozwiązanie jest całkiem fajne.

Mogłoby działać jeszcze lepiej - na przykład mógłby się sam zwalniać kiedy ruszasz do przodu, skoro już jest zautomatyzowany, jak to ma miejsce w nowej 308 (tam się też sam zaciąga jak stajesz). Byłby mini hill holder Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pitek S.]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogłoby działać jeszcze lepiej - na przykład mógłby się sam zwalniać kiedy ruszasz do przodu, skoro już jest zautomatyzowany, jak to ma miejsce w nowej 308 (tam się też sam zaciąga jak stajesz). Byłby mini hill holder Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jest już w Golfie 7 i ma to nazwę Auto Hold. Przy każdym zatrzymaniu włącza się "ręczny" i puszcza przy ruszaniu. Działa niezależnie od wzniesień na drodze.

[szmelcmax]

Napisał Pitek S. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Tak jest już w Golfie 7 i ma to nazwę Auto Hold. Przy każdym zatrzymaniu włącza się "ręczny" i puszcza przy ruszaniu. Działa niezależnie od wzniesień na drodze.

A czy mógłby mi ktoś sensownie wytłumaczyć-po co? Czy zaciąga się po wyłączeniu silnika, czy też wystarczy samo zatrzymanie? Bo ja nie widzę w tym racjonalnych przesłanek. I czy można to cudo wyłączać w prosty sposób. Bo na diabła mi np. zaciągać ręczny w garażu, na podnośniku w warsztacie czy myjni (chyba nawet nie wolno) automatycznej?

[wrzoch]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

myjni (chyba nawet nie wolno) automatycznej

A kto myje samochody na myjni automatycznej w dobie lakierów, które rysują się od samego patrzenia.

[Pitek S.]

Napisał szmelcmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czy mógłby mi ktoś sensownie wytłumaczyć-po co? Czy zaciąga się po wyłączeniu silnika, czy też wystarczy samo zatrzymanie? Bo ja nie widzę w tym racjonalnych przesłanek. I czy można to cudo wyłączać w prosty sposób. Bo na diabła mi np. zaciągać ręczny w garażu, na podnośniku w warsztacie czy myjni (chyba nawet nie wolno) automatycznej?

Tak można, to wyłączyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Ja po tygodniu używania, wyłączyłem i korzystam tylko z ręcznego kiedy potrzebuję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Co do mycia to:
Hand wash only Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poczytaj fora o car detailing'u Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dzisiaj w "Motorze" czytałem, że w 2018 wejdzie Nowy Focus. Byłby to Mk IV.

[Atlis]

...założę się, że w 2021 będzie facelift i w 2025 będzie Mk5.

[szmelcmax]

Napisał wrzoch Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A kto myje samochody na myjni automatycznej w dobie lakierów, które rysują się od samego patrzenia.

Ja myję. Raz na pół roku, ale myję. A na parkingach zwłaszcza przed marketami to tak fajnie się wszyscy wzajemnie "głaszczą", że można nigdy na automatycznej myjni nie być , a efekt jeszcze "lepszy" jakby się było. Dlatego ja jej nie demonizuję. I jeśli można proszę ponownie o podpowiedź czy ten ręczny zaciąga się po zatrzymaniu auta, czy tylko po wyłączeniu?