![]() |
|
|||||||
|
Dołącz teraz!
|
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|
#191 |
|
ford::average
![]() Imię: cerkos
Zarejestrowany: 04-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: S-max
Silnik: TDCI 2.0 163 KM
Rocznik: 2010 FL
Postów: 49
|
Witaj, poszło na priv.
|
|
|
|
|
|
#192 | |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
Cytat:
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
|
#193 | ||
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
Cytat:
Cytat:
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
||
|
|
|
|
|
#194 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: S-MAX PowerShift
Silnik: 2,0 TDCI 163 KM
Rocznik: 07.2013
Postów: 30
|
Odświeżam temat Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jestem na kupnie nowego S-MAX`a i nie wiem czy jest się czegoś bać jednostki 2.0 TDCI 163 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może już jest więcej użytkowników tego silnika... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz śmigam Mondeo od nowości TDCI 140 KM i jestem zadowolony... |
|
|
|
|
|
#195 |
|
ford::advanced
![]() Zarejestrowany: 26-12-2009
Skąd: ze Śląska
Model: Ranger Wildtrak P703
Silnik: 2.0 205KM
Rocznik: 2024
Postów: 315
|
Wg mnie to zależy jakie tempo jazdy preferujesz.
Ja tam uważam, że 163KM to minimum do jazdy maxiem, z silnikiem kłopotów nie ma.
__________________
== były S-Max MK1 FL, Mondeo MK5, jest Ranger Wildtrak P703 |
|
|
|
|
|
#196 |
|
ford::beginner
![]() Imię: Maciej
Zarejestrowany: 25-03-2010
Skąd: Kraków
Model: S-MAX PowerShift
Silnik: 2,0 TDCI 163 KM
Rocznik: 07.2013
Postów: 30
|
Raczej spokojnie, dojazd do Krakowa 80 km/h ( i tak więcej się nie da ze względu na duży ruch, a nie lubię skakać pomiędzy samochodami) w mieście to wiadomo... autostrady wydaje mi się, że wystarczy mi 140 km/h
Problem w tym, że mało na rynku jest samochodów "do wzięcia" ze 140 KM, większy wybór jest z 163KM. Chodzi mi głównie o to, czy silnik jest awaryjny, czy są jakieś z nim problemy, czy trzeba go unikać? Bo jak wszyscy są zadowoleni, nie jest to jednostka tzw. "niepolecana" to wtedy nie ma się czego obawiać... Mondeo MKIV kombi waży 1500 kg i silnik TDCI 140 KM mi w zupełności wystarcza... No ale wiadomo 163KM to jednak więcej niż 140KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. i moment większy... |
|
|
|
|
|
#197 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
poliftowe 2.0tdci 115, 140 i 163 to ten sam silnik jeśli chodzi o hardware
wersje 115 i 140 można "przemienić" na 163 - opisane tu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#198 |
|
FCP TUNER
![]() Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,816
|
kupuj 140KM...to dokładnie to samo, tylko program inny, a cena znacznie wyższa...a jak kupisz to bez wzgledu czy to 140 czy 163KM...w kazdej chwili możemy przeprogramować na:
163KM 180KM 200KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl ![]() https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
|
|
|
|
|
#199 |
|
FCP member
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 17-05-2006
Skąd: Warszawa
Model: Smax / Fusion Energy
Silnik: 2.0ecoblue / plug-in hybrid
Rocznik: 2019 / 2017
Postów: 5,359
|
ładnie
__________________
////// ZMIANA MOCY 1.6tdci 95->115 # 2.0 tdci 140->163 # 1.5/1.6eb 150->182 # Transit 2.2 tdci # diagnostyka # TEMPOMAT # Immobilizer/kluczyki # konfiguracja # spolszczenia # wszystkie modele Europa-USA ////// MAYYAK@GMAIL.COM |
|
|
|
|
|
#200 | |
|
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 15-03-2007
Skąd: małopolska
Model: Galaxy mk3, Focus mk1
Silnik: 2.0 TDCi 140 KM, 2.0 SPI
Rocznik: 2007,2003
Postów: 171
|
Cytat:
Widzę tu analogie do procesorów - każdy z serii można podkręcić mniej lub bardziej, bo bez problemu będzie pracował wydajniej, ale to sprawia, że trzeba zadbać o lepsze chłodzenie, przy uwzględnieniu bardziej wysilonej pracy, co już dla samego komfortu użytkowania niekoniecznie warto, ze względu na generowane ciepło i hałas...Nie mówiąc już o podwyższonym poborze mocy....
__________________
Ramka radia i kieszeń, półka S-max, Galaxy do sprzedania Opony 225/50ZR17 2 sztuki |
|
|
|
|
![]() |
|
| Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|